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ASTURCOUPE

Esto pasa cuando no pones los guardapolvos

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Buenas foreros , tengo el mal del grillo , al girar la dirección  a los topes , y a veces casi sin llegar . 

Son los fuelles del palier si no me equivoco?  Tiene los dos interiores rajados , y me dijeron de reacondicionarlos. 

 Queria vuestras impresiones y ayuda 

Busco por desguace? 

Reacondiciono?  

Cuanto saldria nuevo? 

 

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Los de mi A6 costaron unos 24 euros cada uno nuevos con su capuchon y su grasa.

 

Asi que yo personalmente los pondria nuevos.

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gracias chicos , aun he de subirl oy asegurarme que es lo que pienso , ya los vi en oscaro y por ahí andan . Estoy por animarme y cambiarlos yo , es mucha liada ?
Soy electromecanico , asi que creo que podre . Si sabeis algun video o brico del foro para tomar apuntes x soy todo oidos

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hace 3 horas, ASTURCOUPE dijo:

gracias chicos , aun he de subirl oy asegurarme que es lo que pienso , ya los vi en oscaro y por ahí andan . Estoy por animarme y cambiarlos yo , es mucha liada ?
Soy electromecanico , asi que creo que podre . Si sabeis algun video o brico del foro para tomar apuntes x soy todo oidos

Es algo que sabes o no sabes hacer,si no has hecho nunca ninguno y no tienes medios para poder hacerlo con comodidad y efectividad no te metas.

 

Hay que sacar las dos transmisiones fuera y una vez fuera cambiarlos.Muchas veces las homocineticas no salen y hay que tener un banco de trabajo donde sujetarlo para poder extraerlo.

 

Saludos

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Tambien existe un util que se utiliza para ponerlo sin sacar la transmision del sitio, eso si, el capuchon tiene que ser especifico para eso, sino se raya como un platano.

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hace 20 horas, Carlisu84 dijo:

Tambien existe un util que se utiliza para ponerlo sin sacar la transmision del sitio, eso si, el capuchon tiene que ser especifico para eso, sino se raya como un platano.

Si,los elásticos pero duran muy poco, aparte ha comentado que son los interiores,por lo cual hay que desmontar panel unos como otros

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