ASTURCOUPE

Gracias vix , el techo ya lo vi descolgado ayer que lo vi aparcado, pero me ayudaran a hacerle un buen test . Cuanto dura la distribucion en estos modelos?? He visto un 180 cv tambien a la venta , lo que no se como estara , el de 150 se que esta de buena mano . Cambia mucho el motor? O con una repro se puede pasar el 150 a 180 facil??

Buenas al foro , me comprare un Avant b5 1.8T matricula andorrana por cuestiones legales ( no puedes vivir aqui mas de un año con coche de matrícula estranjera y carnet andorrano) . Asi que , impresiones?? Mejor el de 150 o el de 180? Tengo ambos ya buscados . Algun consejo a la hora de ver estos gasolina?? No estoy puesto en ellos.saludos!

alla que voy . abrire un post sobre lo que me salio tras hacer el scan , y entre leer y un poco de ayuda espero ponerlo a punto. Gracias Athabasco

Me he quedado todo loco con este post. Yo solo queria casar el mando a distancia al cierre centralizado y me encuentro con puestas a punto de mi motor. Alguien puede ilustrarme con algun manual? No lo encuentro por ningun lado

Soy kike 32 años. Soy electromecánico industrial A4 B5 1.9 TDI ( afn ) quattro 110cv berlina Lo compre en 2007 , tras un aparatoso accidente en moto , queria un coche seguro fiable , con buena traccion para ir a Andorra a hacer temporadas de invierno, un coche para todo. Y lo encontre en Madrid , en vallecas , se lo compre a un chaval , segun el lo tenia para trabajar en el pueblo , aunque no tiene bola de remolque y no me cuadra. Viene de una diput*ción política de sevilla de primera matriculación. Me lo traje por 4200€ de madrid con 155.000 km , sin frenos, sin triangulo, sin gato ni llaves. Fui dándole mimo poco a poco y equipandolo. Lo ultimo el tempomat que tengo por instalar aun. El techo esta todo levantado el motor suena mas de lo que creo que deberia , quizas por no tener el cubre carter. Y ahora me patina la correa de accesorios cambiada el año pasado lo ke me da mas ke un susto con la carga del alternador... Pero es una put* pasada. Ahora vivo en andorra y nunca puse cadenas ni gomas de invierno , y sale de donde sea . He tenido dos golpes frontales y lo he reparado por no mucho, me encanta su mecanica , he reparado hasta el cierre centralizado, aunque no tengo cierre a distancia, aun... Ya os pedire ayuda para ello, y muchas mas , ahora que por fin empiezo a tener trabajo bien. Es mi primer coche y espero me jubile .

Buenas chicos! Me corroe una duda , acabo de ver un precioso tapizado crema en cuero y lo van a tirar , sabeis si coinciden las guias? Se podria colocar en mi b5 restyling?? Gracias de antemano

buen consejo !! , quiero sacarla y mirarla bien en un banco de trabajo , asi que espero que asi no me entre mucho aire ni gotee mucho , lo reforzare con cinta aislante mientras la miro bien S2

sabeis la metrica de la rosca del latiguillo ? o como puedo taponar el circuito para que no coja mucho aire ?

lo jodido es que creo que el mio restyling solo lleva ese tipo de pinza lucas , algo lei que las demas pega un latigo contra el palier

es lo que me temo la verdad , gracias a dios que aqui hay a4 b5 a reventar , consigo un volante de s3 de 3 palos y el freno bloqueado xDD

me escupio una , por tenerlas al limite ya , ya tenia las piezas pero no en mi casa , sino en otro domicilio, y lo estire hasta tal punto que si , me escupio una , ke ya estaba en chapa . saltando el piston directo al disco y clavando la rueda , lo consegui llevar sin frenar hasta cerca de mi casa . y ahora con el reposicionador , esta como a 25 mm de hueco nada mas , por lo que no me entra todo el reposicionador. ya lo intente 3 veces. me falto quitar el latigo del freno de mano , el cual deje quitado . pero ni abriendo el sangrador me va para atras. ya no se si estara la rosca interior del piston comida o que , pero no soy quien. si lo quito esta cuarta vez , hara algo de bueno ??

buenas chicos , estoy desesperado ya , me vine a vivir a andorra , y en uno de sus tantos badenes en pleno andorra , le dio por escupirme una pastilla de freno , la interior derecha trasera. Ya probe a girar y apretar con la mano , con pico loro y mano , con prensilla especial de la herramineta manual reposicionadora y el pico loro , girando a derechas casi siempre. abriendo el purgador , abriendo el tapon del vaso expansor y nada , no me abre mas de la mitad y es justo por 2 o 3 mm que no me entra la reposicionadora con el plato especial con los dos puntos para engancharlo perfecto y tirarlo para atras. total , que ya no se si buscar otra de desguace , si forzar a que lo escupa bombeando el pedal , o que c*** hacer. llevo 2 meses sin coche por esto. Ayuda por favor !!!! dadme un rallito de esperanza , o dormire teniendo pesadillas con el pato Lucas o algo peor

estoy en ello , acabo de ver uno , lo que pasa que van todos por concesionarios , asi que hay mucho para ver , solo que yo del B5 y del Audi Coupe y posteriores estoy namorao... a ver que saco

ya me esta entrando el bajon :(( . y sin apenas acabar este y dejarlo perfecto Pero me matan con lo de que no puedo matricularlo en andorra. estoy por pillar una moto , una benelli TNT 125 y ahorrar

Buenas B5 queros , tengo una duda existencial , he empezado a vivir en Andorra , y resulta que he de tener un coche matricula andorrana , y mi restilyng del 99' es muy viejo ya como para rematricularlo. Aclaro que no es por gusto , sino que una vez viviendo y empadronado en este pais , tu coche debe ser andorrano, y los coches de mas de 10 años estan vetados , salvo clasicos. Asi pues , he estado mirando para hacerme con algo parecido , y he visto esto : (impresiones , dudas , y demas consejos seran bien venidos ) https://www.buscocotxe.ad/ca/cotxe/415540/audi-a6-allroad-25tdi-quattro-andorra-la-vella