Tren de rodamiento

[Alfa159]

hace 23 horas, Adeish dijo:

Pues yo vengo de una suspension deportiva y al pasar a la de serie en el a5 estoy mas que encantado pues es mas blandita que la de mi anterior coche y que quereis que os diga pero los baches y badenes mi culo me lo agradece a diario

 

Es que hay grados de suspensión deportiva, habría que especificar de dónde vienes.

 

La M de los BMW E90 era una tabla de tortura

 

La deportiva de Audi es buena.

 

Recordemos que una suspensión muy muy dura hace al coche incómodo e inestable en firmes rotos. Recuerdo a un amigo con un Corsa GSI año 2000 y fuimos a una carretera en mal estado e íbamos de saltando de bache en bache, el coche era ingobernable. Es asfalto como un espejo era muy buena.

[Adeish]

hace 1 hora, Alfa159 dijo:

 

Es que hay grados de suspensión deportiva, habría que especificar de dónde vienes.

 

La M de los BMW E90 era una tabla de tortura

 

La deportiva de Audi es buena.

 

Recordemos que una suspensión muy muy dura hace al coche incómodo e inestable en firmes rotos. Recuerdo a un amigo con un Corsa GSI año 2000 y fuimos a una carretera en mal estado e íbamos de saltando de bache en bache, el coche era ingobernable. Es asfalto como un espejo era muy buena.

Era la de un scirocco y cierto que en carretera en buen estado era una pasada pero los badenes en ciudad o como digo las carreteras rotas y con baches fueron una pesadilla y ahora con la de serie del audi estoy encantado. 

[morning]

hace 1 hora, Alfa159 dijo:

 

Es que hay grados de suspensión deportiva, habría que especificar de dónde vienes.

 

La M de los BMW E90 era una tabla de tortura

 

La deportiva de Audi es buena.

 

Recordemos que una suspensión muy muy dura hace al coche incómodo e inestable en firmes rotos. Recuerdo a un amigo con un Corsa GSI año 2000 y fuimos a una carretera en mal estado e íbamos de saltando de bache en bache, el coche era ingobernable. Es asfalto como un espejo era muy buena.

Es que hay suspensiones aftermarket que son insufribles. 

Yo he tenido en diferentes coches, bilstein+ muelles gtz  , bilstein eibach muy comodas, roscadas pss, roscadas kw muy comodas las dos e insufribles como una roscadas supersport que compre y la tuve que quitar. 

Los amortiguadores aunque el coche vaya bajo tienen que hacer su trabajo, a no ser que el coche sea circuitero ir con una supension que se te salten los empastes no tiene sentido y menos en un a5 que no es un coche para "deborar circuitos"

[Aacho43]

Yo creo q esto de las suspensiones y de la altura del coche es para gustos , probarla y valorar el uso del coche q vais a hacer es importante, yo me quede con la q lleva y repito q para mí está muy bien . 

[jose carlos_]

Bueno pues se va  a llevar el gato al agua el azul lunar CON el tren de rodaje deportivo. 

Alguien lo tiene en éste color? He visto en el foro un Spotback, pero ningún coupé...

[Aacho43]

hace 7 horas, jose carlos_ dijo:

Bueno pues se va  a llevar el gato al agua el azul lunar CON el tren de rodaje deportivo. 

Alguien lo tiene en éste color? He visto en el foro un Spotback, pero ningún coupé...

Muy guapo ese color 

[jose carlos_]

No puedo opinar sobre la suspensión de serie, pero la deportiva va perfecta

[nacheteherr]

hace 8 minutos, jose carlos_ dijo:

No puedo opinar sobre la suspensión de serie, pero la deportiva va perfecta

 

Exacto, la deportiva de momento perfecta! No sé si un cambio a otra marca mejoraría la cosa, pero esta va bastante bien

[jmdes1]

Una pregunta, hay diferencia de altura en el coche, es decir, está mas rebajado con el tre n de rodaje deportivo?

[jose carlos_]

hace 16 minutos, jmdes1 dijo:

Una pregunta, hay diferencia de altura en el coche, es decir, está mas rebajado con el tre n de rodaje deportivo?

Si que hay algo de diferencia. Me suena que 3cm???? Entre uno y 3, no recuerdo