a6 Ruido audi a6 S line 3.2L FSI

[jocirhy]

En 20/10/2017 a las 12:41, Emilio124 dijo:

Pues el mío es al revés suena al acelerar al ralentí no suena . Cuando salga del taller te cuento 

@Emilio124 hola hermano como ha salido todo con tu coche? Puedes ver un video que colge para que veas algo que me esta pasando estoy loco buscando solucion a esta falla

[jocirhy]

En 20/10/2017 a las 12:41, gonchito dijo:

Hola  de nuevo, desde  Republica D.....eh????? pues de ahi mandanos fotos de las playas, no de cocheses broma.

 

Vayamos por partes, si lleva tantos kmtros hazle una revision YA, cambio de aceite y filtros. El sonido pueden ser de los taques por falta de aceite, del tensor  también podría ser pero estos suenan tambien por falta de aceite.  

Hazle una buena revision y nos cuentas......

@gonchito Si, le cambie el tensor y los taques estas dejando escapar un poco de aceite, le cambie filtro y aceite que me dices, puedes ver un video que colge en un nuevo post que hice...

[Emilio124]

hace 2 horas, jocirhy dijo:

@Emilio124 hola hermano como ha salido todo con tu coche? Puedes ver un video que colge para que veas algo que me esta pasando estoy loco buscando solucion a esta falla

Hola @jocirhy, he visto el vídeo y en el mio fue precisamente un taqué lo que se había ido. Por supuesto que no es bueno que circules con el coche así. El problema es el siguiente, para hacer el reglaje de taques una vez lo sustituyan, el taqué o la pieza que esté mal, hay que calar la distribución y para calar la distribución, al menos en mi caso hubo que sacar el motor del coche, por que la distribución está en la parte trasera. A mi me lo arreglaron y quedó muy bien pero si que es una avería cara, aunque no se si tanto como para que busques otro motor. Mira a ver si te dan un presupuesto menor en otro mecánico. Un motor por muy poco que lo encuentres están en 1500€.

[jocirhy]

hace 3 horas, Emilio124 dijo:

Hola @jocirhy, he visto el vídeo y en el mio fue precisamente un taqué lo que se había ido. Por supuesto que no es bueno que circules con el coche así. El problema es el siguiente, para hacer el reglaje de taques una vez lo sustituyan, el taqué o la pieza que esté mal, hay que calar la distribución y para calar la distribución, al menos en mi caso hubo que sacar el motor del coche, por que la distribución está en la parte trasera. A mi me lo arreglaron y quedó muy bien pero si que es una avería cara, aunque no se si tanto como para que busques otro motor. Mira a ver si te dan un presupuesto menor en otro mecánico. Un motor por muy poco que lo encuentres están en 1500€.

@Emilio124 Aqui en Republica Dominicana un taller me esta vendiendo un motor en 3,600€ que en dolares son US$4,800 para mi es muy caro, opté por reparar, se le cambio el estensor, luego la cadena izquierda de los ejes de leva y cuando pensé que me iban a entregar el coche resulta que detectan este fallo, pregunta hermano tiene solución? Porque el coche ya tiene mas de 2 meses en el taller de reparación. 

[Emilio124]

Pues lo siento pero no sabría decirte en el mío no salía aceite creo. Si solo hay que cambiar el taque , lo que es la pieza en si no es muy cara . Todo lo que te van a cobrar será mano de obra , ahora si tiene algo más no sé a cuánto se puede ir . A mí el mecánico en ningún momento me insinuo lo de cambiar el motor . También te digo que el mío es el 2.4 aunque es v6 también no se si va igual que el tuyo. Espero que lo puedas solucionar .

[jocirhy]

hace 7 minutos, Emilio124 dijo:

Pues lo siento pero no sabría decirte en el mío no salía aceite creo. Si solo hay que cambiar el taque , lo que es la pieza en si no es muy cara . Todo lo que te van a cobrar será mano de obra , ahora si tiene algo más no sé a cuánto se puede ir . A mí el mecánico en ningún momento me insinuo lo de cambiar el motor . También te digo que el mío es el 2.4 aunque es v6 también no se si va igual que el tuyo. Espero que lo puedas solucionar .

El mio es el a6 c6 quattro sline 3.2L