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Por qué la DGT considera grave la

falta 13.2.2

La Dirección General de Tráfico prioriza la seguridad por encima de cualquier otro aspecto.

 

 

Por este motivo, la falta 13.2.2 se cataloga como falta grave, ya que demuestra incapacidad para prever situaciones

de riesgo.

 

 

Acciones como iniciar la marcha sin comprobar el entorno, no revisar los espejos antes de un desplazamiento

lateral o no detectar peatones en pasos

habilitados se consideran

conductas con potencial

peligro real.

 

 

Aunque no se produzca una situación límite, el simple hecho de generar riesgo es suficiente para que el examinador

marque la infracción, lo que suele

implicar la suspensión del

examen práctico.

 
 
 
 

Errores más comunes que provocan la

falta 13.2.2

La falta 13.2.2 aparece con frecuencia en situaciones muy habituales del examen y hacen que el exámen práctico

termine en ese momento.

 

 

Entre los errores más repetidos destacan no observar correctamente en las intersecciones, incorporarse a una

vía sin comprobar el tráfico que se

aproxima o cambiar de carril

sin una verificación

previa clara.

 

 

También es común durante las maniobras de estacionamiento, cuando el aspirante se centra solo en el volante y los

pedales y descuida peatones,

ciclistas u otros

vehículos.

 

 

En glorietas, una lectura incorrecta del flujo de circulación o una entrada precipitada suele acabar en esta infracción.

 

 

 

 

Diferencia entre la falta 13.2.2 y otros fallos

de observación

No todos los errores de observación se valoran igual en el examen práctico.

 

 

La diferencia entre la falta 13.2.2 y otros fallos similares está en el riesgo potencial que se genera.

 
 

Dentro del apartado 13 del baremo de la DGT existen faltas de observación más leves, como las 13.1.x, que hacen referencia a una

observación insuficiente sin riesgo, por ejemplo mirar tarde

un espejo o comprobar el entorno

de forma mejorable cuando

no hay tráfico cercano.

 

 

También se incluyen las 13.3.x, relacionadas con errores leves de observación durante maniobras lentas, como el estacionamiento

o la salida desde parado, siempre

que no se afecte a

otros usuarios.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

resultados-del-examen-practico-de-la-dgt

 

La falta 13.2.2 aparece con frecuencia en situaciones

muy habituales del examen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La falta 13.2.2 se aplica cuando el examinador aprecia una deficiencia clara en la percepción del entorno, como no comprobar

el ángulo muerto, no detectar peatones próximos, incorporarse

sin valorar el tráfico o entrar en una glorieta sin

analizar el flujo

de circulación.

 

 

En estos casos, el riesgo es evidente y la infracción se considera grave.

 

 

Tras el exámen práctico podrás consultar todas las

faltas cometidas.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/falta-1322-examen-conducir-tipo-infraccion-es-por-suspende-aprueba-ahora_322754_102.html


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Tabla: ejemplos habituales de la falta 13.2.2 en el

examen práctico

Situación durante el examen Error cometido Motivo de la falta 13.2.2
Incorporación a una vía No mirar el tráfico que se aproxima Riesgo de colisión lateral
Cambio de carril No comprobar espejos ni ángulo muerto Falta de observación preventiva
Paso de peatones No detectar peatones próximos Riesgo para usuarios vulnerables
Glorieta Entrada sin analizar el flujo Mala interpretación del entorno
Aparcamiento Ignorar vehículos o peatones cercanos Falta de control del escenario

 

 

 

¿Cómo evitar la falta 13.2.2 durante el

examen práctico?

Evitar la falta 13.2.2 es posible si se consolidan hábitos correctos antes del día del examen.

 

 

La observación debe ser activa y visible: mover ligeramente la cabeza al comprobar los espejos ayuda a que

el examinador perciba que se está

valorando el entorno de

forma consciente.

 
 

Anticiparse es igual de importante que observar.

 

 

Reducir la velocidad antes de un cruce, analizar el comportamiento de otros usuarios y prever posibles

maniobras transmite seguridad

y control.

 

 

Practicar en diferentes escenarios, tanto urbanos como interurbanos, permite automatizar estos gestos y minimizar

errores provocados por

los nervios.

 

 

 

 

FAQs sobre la falta 13.2.2 del examen

de conducir

¿La falta 13.2.2 suspende directamente el examen?

Sí.

 

Al estar catalogada como falta grave, la 13.2.2 suele implicar la suspensión del examen práctico en el momento en que el

examinador la aprecia.

 

 

 

¿Se puede cometer la falta 13.2.2 sin darse cuenta?

Es habitual.

 

Muchos aspirantes creen haber observado correctamente, pero el examinador no percibe una comprobación clara del entorno o

detecta una maniobra con

riesgo potencial.

 

 

 

¿La falta 13.2.2 es solo por no mirar los espejos?

No.

 

Incluye cualquier situación en la que exista una mala interpretación del entorno: peatones, tráfico transversal, vehículos ocultos o

condiciones de visibilidad.

 

 

 

¿Puede variar la gravedad según la situación?

El contexto influye.

 

El evaluador tiene en cuenta el riesgo real, la densidad del tráfico y la reacción del aspirante antes de valorar la infracción.

 

 

 

 

Falta 13.2.2: cómo interpretarla y aprobar el examen

de conducir

La falta 13.2.2 del examen de conducir es un mecanismo de la DGT para garantizar que los nuevos conductores poseen una

capacidad de observación

adecuada.

 

 

Comprender su alcance y corregir los errores más frecuentes en el exámen de conducir ayuda a afrontar la prueba con

mayor seguridad.

 

 

Una conducción basada en la previsión y en la lectura constante del entorno no solo aumenta las opciones de aprobar, también

sienta las bases de una

conducción responsable

a largo plazo.

 

 

Prepararse con práctica real y atención al detalle marca la diferencia entre un aprobado y un suspenso inesperado.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/falta-1322-examen-conducir-tipo-infraccion-es-por-suspende-aprueba-ahora_322754_102.html

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