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Las marcas se han aliado ante la DGT para pedir medidas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Desde este nuevo grupo también corroboran los datos de la DGT indicando que “más de la mitad del parque móvil español

se encuentra en una situación de ilegalidad sin ser consciente de ello”,

debido a que no equipan en sus coches los

dispositivos por falta de información,

lo que puede llevar a que

sean multados.

 

 

Pero hay más, pues según las estadísticas que manejan “millones de conductores desconocen qué baliza es válida conforme

a la normativa, no saben cómo deben actuar ante una avería o siniestro,

ni han recibido información clara y accesible por parte de las

instituciones responsables”.

 

 

Precisamente este último aspecto es el que reconocía el propio Pere Navarro.

 

 

Ante esta tesitura, y más tras conoce los datos de atropellos de la última Semana Santa, este grupo de fabricantes de balizas V16

han exigido al organismo de Tráfico “campañas de información rigurosas,

claras y sostenidas en el tiempo; un compromiso institucional

firme y despolitizado con la seguridad vial;

y claridad normativa y comunicativa

en relación con las obligaciones

de los conductores”.

 

 

Veremos si desde la DGT toman nota.

 

 

 

 

 

En el Congreso intentan abolir el uso

de las balizas V16

Por si no tuviera pocos frente la DGT, en el Congreso ha vuelto a saltar a la palestra el tema de las balizas V16.

 

 

En realidad, lo que se estaba debatiendo era una ley propuesta por el PSOE para endurecer las sanciones por aparcar en plazas

destinadas a personas con discapacidad, pero en Vox han decidido incluir

en ella una enmienda para que se elimine la

obligatoriedad de la baliza V16 y

que vuelvan a ocupar su lugar

los triángulos de señalización

anteriores.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

menudo-lio-la-dgt-cambia-de-parecer-con-

 

Vox pide que vueltan los triángulos y las balizas

sean opcionales

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Esto no quiere decir que se eliminaría por completo el uso de este tipo de dispositivos, de los que recordemos que ya

se han vendido 22 millones, sino que desde la formación política

proponen que su uso sea voluntario, aunque

sin la necesidad de estar

conectados a la

Dirección General

de Tráfico.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/pere-navarro-dgt-reconoce-errores-con-su-medida-estrella-2026-cabreo-conductores_325998_102.html


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