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Estas sanciones se prevén sobre todo durante los viajes por carretera de más de 300 kilómetros, que aseguran en la

encuesta que realizarán prácticamente la mitad de los conductores esta

Semana Santa (el 44%), considerando que el mayor número

de sanciones (el 49%) llegará por excesos de

velocidad, seguido de multas por

estacionamientos inadecuados

(36%) e incumplimientos

de señales (36%).

 

 

  Nada menos que 4 de cada 10 encuestados afirma ya haber recibido al menos una multa durante sus desplazamientos

vacacionales.

 
 
 
 

Hasta 1 de cada 3 coches circula sin la ITV en vigor y

puede ser multado con 200 €

Sin embargo, y a pesar de que obviamente los excesos de velocidad volverán a acumular el mayor número de multas

estos días, debido a la cantidad de radares, drones o helicópteros que controlan

esta infracción, las ITV advierten hoy también de otra infracción

que puede ser hasta más común y que acarrearía sanciones

de 200 euros, reducida a 100 € con pronto pago:

circular sin la inspección técnica

obligatoria en vigor.

 
 

AECA-ITV, la asociación que aglutina a la práctica totalidad de estaciones de inspección en España, asegura que hoy 1 de cada

3 vehículos que tiene que pasar obligatoriamente la ITV circula

ya por las carreteras sin ella en vigor, lo que

obviamente debería ser motivo de

sanción en caso de control

de la DGT.

 

 

El problema es especialmente grave teniendo en cuenta que el parque automovilístico español es cada vez más antiguo y

estimándose que los fallos técnicos no comprobados

en los vehículos están detrás de al

menos el 13 por ciento

de los siniestros

viales.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

todos-los-coches-que-no-pasan-ya-las-ins

 

Las ITV advierten de que 1 de cada 3 coches que tiene

que pasar la inspección obligatoria circula

hoy sin ella en vigor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El parque de coches español es cada vez mñas viejo:

la media, 14,6 años

Según las últimas estadísticas de la DGT, el parque de turismos de España sigue de hecho envejeciendo y alcanza ya hoy

una media de 14,6 años, una de las mayores de Europa y que, según Faconauto,

la asociación de concesionarios, “confirma un avance de

una tendencia estructural que impacta directamente

en la seguridad vial, la descarbonización

y la modernización

del sector”.

 
 

Además, estas mismas estadísticas aseguran que el peso de los vehículos de más de 20 años sigue también aumentando

en las carreteras, suponiendo ya casi

un 30 por ciento del parque

total en movimiento

en España.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/dgt-podria-multar-1-cada-3-coches-esta-semana-santa-con-multas-medias-100-por-vehiculo_324806_102.html


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