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Modificación Frenos traseros Allroad 2.5 TDI


goll1974
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Buenas,

 

He comprado un conjunto de frenos traseros de un S6 C5 a buen precio para pasar de discos sólidos a ventilados en el eje trasero en mi allroad (como en el Allroad V8) y de paso aumentar el diámetro.

Llevo 255mm y el modelo V8 llevo 269mm pero incluso puedo poner 280mm que lleva el S8 D2 detrás o algunos A4 delante.

La pastilla trasera es la misma en todos los allroad.

 

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He mirado varios posts para más información en foros ingleses porque en español no he encontrado nada. 

 

En la foto podéis ver los discos del S6 pero no, no me valen, ya he probado. Los del allroad tienen menos altura.

 

No se si alguien ha hecho algo similar pero estoy un poco mosqueado porque la gente que ha hecho este cambio ha tenido que poner 3mm de arandelas entre la pinza y el portapinzas.

 

Este es el Post donde miré:

 

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/143570-allroad-rear-brake-upgrade

 

Alguna idea??

 

 

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La pinza y el portapinza del S6 sí valen pero estoy por coger de desguace un disco de 280mm de un A4 B5 antiguo y probar a ver qué tal... porque me preocupa que el portapinza roze con disco ó algo ASI..

 

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                Ten en cuenta que si potencias los frenos traseros te puede ocurrir que en una frenada algo en curva , los traseros frenen mas y tiendan a que el coche se te escape el culo a un lado ,  la frenada tiene que estar equilibrada . Yo incluso tengo en cuenta el Abs que compensara en la medida que pueda , pero no le pidas mucho si quieres dar mucha caña a ese coche retocado en frenos traseros heeee , tendras que potenciar los delanteros y asi ir mas equilibrado 

                 Mi opinión lo mejor es potenciar los neumaticos y suspención , y ante todo no estrujar los discos ni tampoco el liquido . los mejores discos , pastillas y liquido que se pueda poner y unos neumaticos cristalizados ( o como yo digo de madera requema ) mejor los originales con neumaticos aceptables 

 

 

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Gracias por el comentario pero si lo piensas lo que quiero conseguir es tener los mismos frenos del Allroad 4.2 V8 con lo cual no es nada descabellado y es una modificación que ya está probada.

 

Saludos.

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En 31/8/2018 a las 8:02, goll1974 dijo:

Gracias por el comentario pero si lo piensas lo que quiero conseguir es tener los mismos frenos del Allroad 4.2 V8 con lo cual no es nada descabellado y es una modificación que ya está probada.

 

Saludos.

Esta bien la idea en el caso de nuestros coches con ABS estos problemas que te comento se suelen ver corregidos por el , hey pensandolo bien no es mala idea tu reforma 

 

 

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Chavales,

 

Conseguí un disco ventilado 280mm de un B5 para probar y parece que va bien pero no tenía las arandelas para ajustar el portapinzas ASI que las he pedido y cuando desmonte otra vez haré unas fotos de como queda pero promete..

Aqui el paciente del desguace...

 

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Buenas al final puse los discos que cogí del desguace después de limpiarlos y quitarle todo el óxido.

Usé las mismas pastillas que llevaba pero las cambiaré pronto.

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No han quedado mal después de la limpieza.

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Aquí ya montados en el coche..

 

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Frena esponjoso hasta que se adapten las pastillas al disco pero como ya dije pondré las pastillas nuevas.

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Buenas,

 

Más fotos, ya con las pastillas nuevas originales

 

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Y después de recorrer 250 kms este fin de semana se ve que desgasta bien

 

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Lo que hace una buena pastilla.

 

Saludos.

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