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KeLeR

Problema desmontar bomba haldex

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Hola buenas, pues tengo la bomba cascada del haldex y no hay presion, asi que me he decidido a desmontarla para repararla, cambiarla o lo que sea...

PROBLEMA: desconecto y saco sus dos tornillos, y resulta que me tropieza en el protector de la transmision... Como puedo hacer? tengo que librar la campana esa sino no hay manera de sacarla.

 

Quien me puede ayudar??? deduzco que todos los gen1 montan la misma transmision o al menos el S3 mk1... a ver si alguien que la haya arreglado o sustituido me puede decir como sacarla de la manera mas sencilla posible.

 

Gracias y saludos!!

IMG_20191008_211738.jpg

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Solventado, tiene un pequeño juego la transmisión, entonces con hacer un poco de palanca ya se mueve lo justo para sacarla, y por desgracia imposible de reparar, para ponerle el kit ese, o se vuelve a bobinar, o lo intentas exponiendote a cargarte los hilos y que tampoco veo mucho margen para andar con los hilos del bobinado, asi que opté por una bomba nueva jaja ;)

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Yo también tuve que cambiarla en el A3 pero era demasiado para mi y me lo hicieron en el taller... Por curiosidad, cuánto te costó la bomba, si se puede preguntar?

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La bomba es uno de los puntos débiles del Haldex en los gen 1, acaba entrando aceite a través del retén del motor electrico de la bomba y destroza las escobillas y el bobinado. En mi S3 8L llevo ya 3 bombas montadas originales de borgwarner, la cual sale unos 200€, la mitad de precio que si se pide a Audi. Ya por último he encontrado solo el motor electrico que montan estas bombas, para reparar las viejas y tener repuesto.

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La que puse en el A3 la compré nueva en ebay por 120€ 😳

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