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kantusjack

Como saber tipo de cuadro .. FIS Rojo, Color, Millas, Kms

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Después de una buena temporada analizando referencias de cuadros de A4 B6 y B7, y tras analizar el ETKA, aquí tenéis un método para saber si un cuadro vendrá en millas, en kms, con FIS rojo o a color (me lo pregunta mucha gente).

 

Las referencias de estos cuadros son siempre del siguiente estilo 8E0 920 9XY Z

 

La clave está en la numeración que lleva la X

 

Si la X es un 0, el cuadro es FIS Rojo y en Km/h

Si la X es un 3, el cuadro es FIS Color y en Km/h

Si la X es un 5, el cuadro es FIS Rojo y en Millas/h

Si la X es un 8, el cuadro es FIS Color y en Millas/h

 

 

 

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Adicionalmente, los cuadros de A4 B6 y B7 tienen muchas clasificaciones, dependiendo del numero de bastidor, motorización ...

 

Para saber si un cuadro a color me sirve a mi coche o no, necesitaremos el numero de bastidor, este suele venir con la siguiente estructura

 

WAU ZZZ 8E Y X Z100000

 

El dato importante es la X (el año del modelo) y la numeración 100000, esto nos dará lo necesario para buscar el cuadro equivalente

 

ASI entonces, tenemos 3 tipos de cuadros

 

Los primeros cuadros de A4 B6, hasta numero de bastidor 8E - 020000

 

Estos cuadros se denominan NO Crypto, son muy escasos, pues son los primeros A4 B6 y no son fáciles de encontrar. Las referencias que podéis buscar son las siguientes:

 

8E0 920 930 G DIESEL 260
8E0 920 930 GX DIESEL 260
8E0 920 933 P DIESEL 260
8E0 920 933 PX DIESEL 260
8E0 920 930 H GASOLINA 260
8E0 920 930 HX GASOLINA 260
8E0 920 932 Q GASOLINA 260
8E0 920 932 QX GASOLINA 260

 

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Tras estos cuadros vinieron los cuadros CRYPTO (o encriptados), de los cuales hay mucho y variados modelos.

 

Cuadros para numero de bastidor entre 8E-2-020 001 y 8E-3-100 000

 

Estos cuadros suelen llevar la pegatina RB4 y el sistema de transmisión de velocidad al cuadro es a través de una señal que está en el piñon de la caja de cambios (si no estoy equivocado). Las referencias a buscar serían las siguientes

 

8E0 920 930 J DIESEL 260
8E0 920 930 JX DIESEL 260
8E0 920 933 Q DIESEL 260
8E0 920 933 QX DIESEL 260
8E0 920 930 K GASOLINA 260
8E0 920 930 KX GASOLINA 260
8E0 920 932 R GASOLINA 260
8E0 920 932 RX GASOLINA 260

 

 

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Con la entrada de los nuevos modelos, Audi decide que el sistema de transmisión de la velocidad al cuadro va a ser por ... CAN BUS, con lo cual cambia el sistema y tenemos los cuadros

 

Cuadros para numero de bastidor entre 8E-3-100 001 y 8E-5-400 000

 

Ojo que no se pueden intercambiar con los anteriores, porque aunque el coche arranque, el velocimetro NO funcionará. las referencias a buscar, serían las siguientes

 

8E0 920 930 R DIESEL 260
8E0 920 930 RX DIESEL 260
8E0 920 930 T DIESEL 260
8E0 920 930 TX DIESEL 260
8E0 920 933 S DIESEL 260
8E0 920 933 SX DIESEL 260
8E0 920 931 GASOLINA 260
8E0 920 931 X GASOLINA 260
8E0 920 933 GASOLINA 260
8E0 920 933 X GASOLINA 260

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A partir de aqui, empiezan a aparecer los cuadros con encriptación RB8. Aún así, es recomedable hacer dos grupos.

 

Los A4 B7 que llevan motor de A4 B6 (los 1.9 Tdi, 2.5 V6 Tdi, ...), cuyo cuadro recomendable sería

 

8E0 920 931 L DIESEL 260
8E0 920 931 LX DIESEL 260
8E0 920 933 T DIESEL 260
8E0 920 933 TX DIESEL 260

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Y el resto de cuadros con motores de B7. Aqui el ETKA hace varias diferenciaciones, pero yo he casado, sin problemas, todos los siguientes bastidores sin problemas

 

Cuadros para numero de bastidor entre 8E-5-600 000 y 8E-7-127 627

 

8E0 920 931 P DIESEL 260
8E0 920 931 PX DIESEL 260
8E0 920 933 D DIESEL 260
8E0 920 933 DX DIESEL 260
8E0 920 931Q GASOLINA 280
8E0 920 930 QX GASOLINA 280
8E0 920 933 E GASOLINA 280
8E0 920 933 EX GASOLINA 280
     
8E0 920 931 D DIESEL 260
8E0 920 931 E GASOLINA 280

 

8E0 920 932 DIESEL 260
8E0 920 932 X DIESEL 260
8E0 920 932 K DIESEL 260
8E0 920 932 KX DIESEL 260
8E0 920 933 D DIESEL 260
8E0 920 933 DX DIESEL 260

 

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