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Q4 e-tron


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7/7/2020

 

 

 

Audi lanzará en 2021 el nuevo coupé Q4 e-tron, con una autonomía superior a los 500 kilómetros

 

 

 

Tanto el Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron están impulsados por dos motores eléctricos con una potencia total de 306 caballos.

 

 

 

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Audi iniciará en 2021 la producción en serie de la nueva variante con carrocería coupé del todocamino Q4 e-tron, que cuenta con una autonomía superior a los 500 kilómetros y que se convertirá en el séptimo modelo de la marca 100% eléctrico.

El fabricante alemán ya ha presentado el prototipo de este A4 Sportback e-tron, que presenta las mismas dimensiones que la primera versión e-tron, presentada hace un año en el Salón del Automóvil de Ginebra como el primer todocamino eléctrico de la marca.

 

 

Tanto el Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron están impulsados por dos motores eléctricos con una potencia total de 306 caballos, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,3 segundos y una velocidad máxima limitada a 180 km/h. El motor eléctrico de la parte trasera tiene 204 caballos de potencia y, el motor delantero, suministra a las ruedas hasta 102 caballos.

 

 

En la parte posterior, la silueta del Sportback se inclina hacia abajo en una curva sutil y dinámica, con una línea de techo que pasa por los pilares inclinados y termina en un alerón horizontal a nivel del borde inferior de la luneta, por lo que parece más largo que el Q4 e-tron.

 

 

Al igual que el primer Audi de producción con propulsión eléctrica, este nuevo prototipo también presenta una parrilla cerrada y estructurada dentro de un marco octogonal amplio, casi vertical, en lugar de la tradicional parrilla del radiador.

 

 

El Q4 Sportback e-tron concept está pintado en el nuevo gris kinetic, un color claro metálico y de efecto perla que adquiere un marcado tono verdoso dependiendo del ángulo de incidencia de la luz sobre la carrocería. En contraste, las secciones inferiores están pintadas en un color gris oscuro.

 

 

Pantalla de realidad aumentada

Como no hay un túnel de transmisión que restrinja el espacio en el interior, este prototipo ofrece una mayor amplitud y comodidad, especialmente en términos de espacio para las piernas en la parte delantera y aún más en la zona trasera.

 

 

El techo, los pilares de las ventanillas, la sección superior de las puertas y el salpicadero están tapizados con tejido de microfibra blanco y beige, mientras que el revestimiento del suelo está fabricado con materiales reciclados.

 

 

Detrás del volante se encuentra la pantalla del Audi virtual cockpit con la información más importante: la velocidad, el nivel de carga de la batería y los datos de la navegación. Además, su pantalla con función de realidad aumentada permite mostrar directamente sobre la carretera información gráfica, como las flechas para indicar el giro.

 

 

Respecto a la batería, en poco más de 30 minutos alcanza el 80% de la capacidad total. La gama de modelos eléctricos compactos también cuenta con una estrategia de recuperación de energía, que aprovecha cualquier posibilidad para optimizar la autonomía, a lo que contribuye también la gestión térmica del motor y la batería, que incluye una bomba de calor de dióxido de carbono (CO2).

 

 

 

FUENTE:  https://www.heraldo.es/noticias/economia/2020/07/07/audi-lanzara-en-2021-el-nuevo-coupe-q4-e-tron-con-una-autonomia-superior-a-los-500-kilometros-1384773.html

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  • 1 mes más tarde...

25/08/2020

 

 

El Audi Q4 e-tron también tendrá carrocería coupé Sportback

 

 

 

Su parte trasera ha sido modificada para otorgarle un aspecto más deportivo. Llegará con dos versiones mecánicas y tracción total quattro. Su lanzamiento no antes del 2021.

 

 

 

 

 

 

La estrategia de Audi con sus modelos de tipo SUV está quedando clara. Primero lanza una versión más convencional, habitable y capaz, en términos de capacidad, y luego la estiliza sacando la carrocería Sportback con un estilo más coupé y fuertes caídas del techo en la parte trasera. El último en incorporarse a este estilo es el Audi Q4 e-tron, que todavía no ha salido al mercado.

 

 

Lo primero que debemos tener en cuenta es que este Audi Q4 e-tron Sportback todavía tiene el apellido Concept en su nombre, por lo el modelo que ves en estas fotografías todavía puede ser modificado para cuando llegue a los concesionarios. Lo que es seguro es que se empezará a construir en 2021, por lo que le esperamos a finales del próximo año o para principios del 2022.

 

 

 

Audi Q4 e-tron Sportback

 

 

 

En la foto superior podemos apreciar de mejor manera las diferencias existentes entre ambos Audi Q4 e-tron. El Sportback al contar con una caída del techo más pronunciada en su parte trasera ha cambiado la forma de su última ventanilla, con un aspecto algo más triangular, ha inclinado más la luneta y ha incorporado un spoiler justo por encima del conjunto de los faros con tecnología LED. De esta manera consigue ser más aerodinámico, superando en 0,01 a la otra carrocería para quedarse en un coeficiente de 0,26.

 

 

Todos estos cambios traducidos a metros no se notarán ya que las únicas cotas que cambian son la longitud, crece un centímetro para llegar a 4,6 metros, y la altura, baja la misma medida para quedarse en 1,6 metros, compartiendo ambas carrocerías del Audi Q4 e-tron la anchura, con 1,9 metros, o la distancia entre ejes, con 2,77 metros.

 

 

 

Audi Q4 e-tron Sportback

 

 

 

Dado que utilizan la misma base de sustentación, la nueva plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen para vehículos eléctricos, los Audi Q4 e-tron contarán con dos mecánicas diferentes: 50 quattro y 55 quattro. Como su propio nombre indica, en ambos casos se cuenta con tracción total, pero uniéndose a través de una conexión eléctrica para poder repartir el par en fracciones de segundo.

 

 

Por ahora desde Audi solo nos han proporcionado datos de la variante más prestacional ó 55 quattro. El motor eléctrico trasero cuenta con 150 kW (204 CV) y 310 Nm, mientras que el delantero se conforma con 75 kW (102 CV) y 150 Nm. La potencia total es por tanto de 225 kW (306 CV). La batería asociada es de 82 kWh de capacidad, que se puede cargar hasta un máximo de 125 kW y que le otorgará una autonomía que superará los 450 km cuando se homologue, mientras que sus prestaciones son un 0-100 km/h en 6,3 segundos o una velocidad máxima limitada de 180 km/h.

 

 

 

Audi Q4 e-tron Sportback

 

 

 

En condiciones normales, los Audi Q4 e-tron 55 quattro funcionarán como un propulsión trasera cuyo motor es de tipo síncrono. En caso de una mayor demanda o de pérdida de adherencia en ese eje, se activará el motor delantero, de tipo asíncrono, para pasar a ser un tracción total. De esta manera la marca cree que se ahorrará electricidad cuyas cifras estimadas estarán por encima de los 22 kWh/100 km.

 

 

Este nuevo Audi Q4 e-tron Sportback será uno de los 20 modelos totalmente eléctricos que la marca de los cuatro aros tiene pensando ofrecer de aquí hasta el año 2025 y que repercutirán en un 40 % de las ventas a nivel mundial.

 

 

 

FUENTE:  https://www.auto10.com/especiales/el-audi-q4-e-tron-tambien-tendra-carroceria-coupe-sportback/18787

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04 Sep 2020

 

 

 

Nuevas fotos espía del Audi Q4 e-tron, el SUV eléctrico sigue en pruebas

 

 

 

 

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Llegan nuevas fotos espía del Audi Q4 e-tron. La marca de los cuatro aros acelera el desarrollo del nuevo eléctrico, un SUV más que se sumará a una oferta en el segmento de los compactos con una estética moderna y un amplio espacio interior. Audi presentará este modelo antes de finales de año, vendiéndose como modelo 2021.

 

El Skoda ENYAQ iV ya ha sido desvelado, es el primer SUV desarrollado sobre la plataforma MEB que sustentará a todos los modelos eléctricos del grupo Volkswagen. La lista continúa con el Volkswagen ID.4 a finales de septiembre y el tercero, el Audi Q4 e-tron en noviembre.

 

 

Este es el protagonista de estas fotos espía, en las que podemos ver al crossover más eficiente de entre los que militan en el segmento C de la marca, todavía muy camuflado, aunque deja ver detalles muy interesantes. Es el caso de la parte delantera, con unos faros muy finos que siguen la tónica de los últimos modelos de la marca, pero homogéneos, sin el quiebro de la parte inferior.

 

 

 

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Dos prototipos del nuevo Audi Q4 e-tron 2021 calzados con grandes llantas de aleación

 

 

El nuevo Audi Q4 e-tron iniciará las ventas en primavera de 2021

Un frontal muy vertical con una parrilla completamente lisa, y dos aberturas verticales en los extremos del paragolpes, dejando una defensa limpia. Solo la parrilla inferior, con forma de trapecio, surtirá de ventilación al tren de propulsión.

 
 

Audi ha conservado el diseño de la silueta, con una caída muy suave en el último tramo de la línea del techo, un estilo más familiar de lo que ofrecerá la segunda variante de carrocería del Audi Q4 e-tron Sportback. En la parte posterior, las instantáneas dejan a la vista parte de los grupos ópticos, con una sección más oscurecida, mientras que se unirán por una barra luminosa, un detalle propio de los eléctricos de la firma.

 

 

El Audi Q4 e-tron contará con dos versiones, con el motor eléctrico de 150 kW colocado en el eje trasero o con un segundo motor de 75 kW en el delantero, por lo que también dispondrá de tracción total quattro. En principio, a elegir entre 204 y 306 CV, y asociadas a las baterías más potentes de 58 y 77 kWh -capacidades netas- con autonomías máximas de 400 y 500 kilómetros.

 

 

 

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La zaga del nuevo Audi Q4 e-tron presenta unos pilotos con una estética más deportiva

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q4-e-tron-2021-fotos-espia-electrico-202070628.html

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Nuevas fotos espía del Audi Q4 e-tron, el SUV eléctrico sigue en pruebas

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q4-e-tron-2021-fotos-espia-electrico-202070628.html

 

 

 

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Nuevas fotos espía del Audi Q4 e-tron, el SUV eléctrico sigue en pruebas

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q4-e-tron-2021-fotos-espia-electrico-202070628.html

 

 

 

 

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  • 1 mes más tarde...

09 Oct 2020

 

 

 

Nuevas fotos espía del Audi Q4 e-tron 2021 en los Alpes descubren la iluminación trasera

 

 

 

 

 

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Fotos espía Audi Q4 e-tron 2021 de pruebas en los AlpesS. Baldauf / SB-Medien

 

 

Las pruebas del nuevo Audi Q4 e-tron continúan, afrontando ensayos en climas más fríos. La marca de los cuatro aros ha trasladado los prototipos del SUV eléctrico compacto a los Alpes austriacos, donde uno de ellos ha sido cazado a últimas horas de la tarde. Unas fotos espía en las que podemos ver su iluminación, especialmente la trasera.

 

 

Apenas pierden camuflaje los prototipos del nuevo Audi Q4 e-tron, y eso que su presentación está cada vez más cerca. Mientras, la firma alemana sigue con las pruebas de puesto a punto del SUV compacto basado en la plataforma MEB, una opción de movilidad sostenible pura que se sumará muy pronto a las de Skoda y Volkswagen.

 

 

Gemelo mecánicamente de los Skoda ENYAQ iV y Volkswagen ID.4, el modelo de Audi sigue rodando muy camuflado, si bien estas fotos espía tomadas a última hora del día y con algo de claridad dejan al descubierto el diseño de la iluminación posterior, confirmándose que, una vez más, una barra luminosa cruzará transversalmente el portón uniendo los pilotos principales.

 

 

 

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Los modernos faros delanteros del Audi Q4 e-tron aportan un toque más moderno frente a la gama.

 

 

Un diseño moderno que también vemos en la parte delantera, y con unos faros que presentan una hendidura para conectar con el marco de la parrilla Singleframe, formando una sola pieza. Una calandra que se expande y dominará el frontal del nuevo eléctrico, dejando la respiración de la electrónica de potencia a unas discretas tomas de aire verticales en los extremos laterales y una branquia trapezoidal en la parte inferior.

 

 

Esta es la primera vez que nos cruzamos un prototipo equipado con llantas de acero, una configuración que no se encontrará en el catálogo del modelo de producción, únicamente con grandes llantas de aleación de hasta 21 pulgadas. Por dentro, contará con un amplio espacio y una zona delantera muy moderna, donde las pantallas digitales se adueñarán de todas las configuraciones, como vimos en el anticipo conceptual.

 
 

El Audi Q4 e-tron se espera que debute antes de finales de año, postergando la entrega de unidades a mediados de 2021. El SUV compacto de cero emisiones se ofrecerá con diferentes versiones, con tracción delantera y total quattro y una potencia máxima de hasta 225 kW, equivalentes a 306 CV. Además, contará con una batería de ion litio y dos capacidades netas, las de 58 y 77 kWh, para disponer de autonomías máximas de 400 y 500 kilómetros.

 

 

 

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Las luces traseras del nuevo Audi Q4 e-tron contarán con tecnología OLED como en el actualizado Q5.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q4-e-tron-fotos-espia-2021-alpes-202071672.html

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  • 1 mes más tarde...

10 Nov 2020

 

 

 

Asómate al interior del Audi Q4 e-tron, el esperado SUV 100% eléctrico

 

 

 

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Fotos espía del nuevo Audi Q4 e-tron y del Audi Q4 Sportback e-tron CarPix

 

 

 

Audi sigue trabajando a pleno rendimiento en el desarrollo de sus próximos dos todocaminos totalmente eléctricos. Los esperados Audi Q4 e-tron y Audi Q4 Sportback e-tron han sido cazados, una vez más, a plena luz del día. Estas nuevas fotos espía nos permiten asomarnos al interior del nuevo Q4 e-tron, un modelo llamado a desempeñar un papel clave en el mercado premium.

 

Tanto el Audi Q4 e-tron como el Audi Q4 Sportback e-tron son los próximos miembros que pasarán a integrarse en la familia de coches eléctricos de Audi. El fabricante de Ingolstadt sigue trabajando a pleno rendimiento en el desarrollo de estos dos nuevos modelos. Unos lanzamientos con los que la ofensiva eléctrica de la firma de los cuatro aros alcanzará un nuevo e importante nivel.

 

 

Una vez más, el Q4 e-tron ha sido fotografiado a plena luz del día mientras llevaba a cabo una serie de pruebas en carretera. Unos test que son clave para el proceso de desarrollo. Gracias a nuestros fotógrafos espía tenemos la oportunidad de acercarnos a dicho desarrollo. Y lo que es más relevante, podemos asomarnos al interior de este nuevo SUV eléctrico. Un habitáculo en el que diversos componentes y/o elementos quedan al descubierto.

 

 

 

Audi Q4 e-tron - foto espía interior

 

Un vistazo al interior del nuevo Audi Q4 e-tron

 

 

El interior del nuevo Audi Q4 e-tron

Lo primero a destacar es que el habitáculo, al igual que ocurre con el exterior, presenta una cantidad de camuflaje importante. Si bien una parte considerable del habitáculo está cubierto por lonas, hay diversos detalles a señalar. El cuadro de instrumentos digital o la pantalla táctil de la consola central quedan al descubierto. También hay parte de la consola central sin camuflaje. Lo mismo ocurre con el volante. Incluso la insignia de Audi está a la vista.

 

 

El nuevo Q4 e-tron estará equipado con un completo sistema de info-entretenimiento que permitirá acceder a numerosos servicios digitales en línea. Será un coche conectado. De igual manera, la lista de sistemas de asistencia a la conducción será considerable. Audi no quiere dejar nada al azar y, para hacer frente a sus principales competidores, ofrecerá un producto muy avanzado a nivel tecnológico.

 

 

Por cierto, cabe señalar que el prototipo de Q4 e-tron cazado no estaba solo. Como bien se puede ver en la galería de imágenes de este artículo, estaba acompañado de un ejemplar de pruebas del Q4 Sportback e-tron. Es lógico que ambos modelos coincidan en este tipo de test, ya que estarán relacionados a nivel técnico de manera muy estrecha. Es más, el interior, por lo menos la parte delantera, será la misma.

 

 

 

Audi Q4 e-tron - foto espía posterior

 

El nuevo Audi Q4 e-tron llegará a los concesionarios en 2021

 

 

El Audi Q4 e-tron empleará la plataforma MEB del Grupo Volkswagen

Una de las claves determinantes del desarrollo del nuevo Q4 e-tron, así como del mencionado Q4 Sportback e-tron, es la base usada para el vehículo. Se trata de la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Es la misma arquitectura empleada por el Volkswagen ID.4 o el Skoda Enyaq iV. Es el primer modelo de Audi en recurrir a esta plataforma.

 

 

En las entrañas del nuevo Q4 e-tron podrá haber dos baterías. Una de 58 kWh y otra de 77 kWh. La autonomía máxima rondará los 500 kilómetros. Habrá posibilidad de optar por la tracción quattro. La motorización más potente alcanzará los 225 kW (306 CV). Habrá distintos niveles de potencia para poder ofrecer versiones de acceso más económicas y, por lo tanto, rebajar el precio de salida.

 

 

¿Cuándo llegará al mercado? Una serie de informes señalan que el debut del Audi Q4 e-tron se producirá antes de que finalice este año. Ahora bien, para verlo en los concesionarios europeos habrá que esperar al primer semestre de 2021.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/interior-audi-q4-e-tron-fotos-espia-202072651.html

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Asómate al interior del Audi Q4 e-tron, el esperado SUV 100% eléctrico

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/interior-audi-q4-e-tron-fotos-espia-202072651.html

 

 

 

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  • 1 mes más tarde...

30 diciembre 2020

 

 

 

Audi Q4 e-tron: las claves del nuevo SUV eléctrico y primer vistazo a su interior

 

 

 

Audi afronta la recta final del desarrollo de su nuevo SUV eléctrico, al Audi Q4 e-tron, y además de echar un vistazo a su interior por primera vez, ya sabemos su fecha de llegada.

 

 

 

 

 

 

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Audi Q4 e-tron concept.

 

 

 

Aunque el lanzamiento de la firma de Ingolstadt que más expectación está generando sea el nuevo Audi e-tron GT que aún no conocemos, hay otro eléctrico en camino por parte de Audi con el que se van a adentar en el complicado segmento de los SUV compactos, de momento el más competido en el sector de los coches eléctricos. Hablamos del futuro Audi Q4 e-tron.

 

 

Se trata de un importante lanzamiento para Audi, no por el mero hecho de tratarse de uno de sus primeros coches eléctricos, sino porque cuando haga incursión en su gama será el modelo más asequible de la firma de Ingolstad y representará el acceso a la gama eléctrica de Audi. La clave del Q4 e-tron es que se articulará en torno a la misma plataforma que los otros dos SUV eléctricos del Grupo Volkswagen que ya conocemos, el Skoda Enyaq iV y el Volkswagen ID.4.

 

 

Se trata de la ya conocida plataforma modular para coches eléctricos de nombre MEB del grupo alemán. Ello implica que podría tener, de salida, una oferta que se repartirá entre tres versiones distintas de baterías y cinco trenes de potencia distintos, entre los que habrá una versión de acceso de tracción trasera.

 

 

Esta versión de acceso situará la capacidad de su paquete de baterías en los 56 kWh y usará un único motor, situado en el eje trasero, de 109 kW (146 CV), según Carscoops. En el momento en el que Audi reveló el Q4 conceptual con el que ilustramos este artículo, mencionó una potencia de 250 kW repartidos entre dos motores, uno en cada eje para otorgar la tracción total, y una autonomía que en ciclo WLTP superará los 450 kilómetros con una sola carga de un paquete de baterías de 82 kWh de capacidad. Esta versión supondrá el tope de gama del Q4 e-tron.

 

 

 

 

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Ambas carrocerías del Q4 e-tron tendrán dimensiones casi idénticas.

 

 

Además, llegará disponible en dos tipos de carrocería distintas, algo a lo que ya nos tiene acostumbrados Audi en su gama SUV. La primera de ellas es la versión de portón normal, que tomará el nombre de Q4 e-tron, mientras que la segunda lucirá una silueta más deportiva otorgada por una caída del techo más pronunciada de camino a su gama, y que se llamará Q4 e-tron Sportback.

 

 

A juzgar por las imágenes que ha compartido el medio anglosajón, en la que además podemos echar por primera vez un vistazo a su interior, el desarrollo del Q4 e-tron eléctrico se encuentra en su recta final, y Audi está exprimiendo todo lo posible los días restantes antes de la fecha de presentación para dejar a punto a su nuevo coche eléctrico.

 

 

Si todo va conforme a lo establecido inicialmente por Audi, todo apunta a que antes de mayo de 2021 tendríamos que haberlo conocido, ya que es para cuando se tiene planeada la apertura de reservas del nuevo Q4 eléctrico, con una llegada definitiva a las calles que tendrá lugar en junio del próximo año.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/audi-q4-tron-primer-vistazo-interior-fecha-reserva/20201230095931041208.html

 

 

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  • 1 mes más tarde...

26 Feb 2021

 

 

 

 

 

El nuevo Audi Q4 e-tron 2021 estrena el camuflaje de promoción liberando su diseño

 

 

 

 

 

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Importante paso adelante el del nuevo Audi Q4 e-tron. El nuevo SUV eléctrico de la marca de los cuatro aros está cada vez más cerca de ser presentado. Prueba de ello es el cambio de camuflaje que han experimentado los prototipos, abandonando el de pruebas y apostando por uno promocional que deja al descubierto su diseño.

 

El nuevo Audi Q4 e-tron será novedad mundial esta primavera. La marca de los cuatro aros tiene prevista la presentación del tercer SUV de cero emisiones de la firma en solo unos meses. Si los planes se mantienen, el nuevo modelo será desvelado en el mes de abril, coincidiendo en el tiempo con el Salón de Shanghái 2021, que se celebra a mediados del cuarto mes del año.

 

 

Por ahora, estas tres unidades han abandonado el camuflaje habitual de pruebas y que impedía ver cualquier detalle, más allá de los faros delanteros y luces traseras. El camuflaje es el típico de Audi para la promoción de los modelos eléctricos, con el que se pasearán por las principales capitales europeas dejando ver su primero, y único modelo, basado en la plataforma MEB del grupo alemán, acumulando kilómetros en las últimas pruebas de pre-producción, y fotos espía.

 

 

 

 

Foto espía Audi Q4 e-tron 2021 - exterior

 

La zaga del Audi Q4 e-tron también contará con la barra luminosa / Foto: S. Baldauf / SB-Medien

 

 

 

 

La presentación del nuevo Audi Q4 e-tron 2021 está prevista para primavera

El Q4 e-tron se presenta de lado dejando ver la forma de la silueta, respetando las formas originales del concept, y hasta reproduciendo las marcadas líneas dinámicas que arrancan desde la trasera y desde la delantera. Los estilistas de Audi han anclado los espejos retrovisores al panel de las puertas poniendo un toque más deportivo. El diseño de la parte frontal también se ha respetado, las formas del paragolpes o los faros delanteros.

 
 

Falta ver el tratamiento que los de Ingolstadt han decidido implantar en la parrilla del que va a ser el cuarto de la gama de eléctricos, teniendo en cuenta que el nuevo Audi e-tron GT ha optado por presentar un diseño más moderno y diferenciado frente al más antiguo de los e-tron y e-tron Sportback. Un detalle que contribuiría más a distinguir los diferentes modelos, una de las asignaturas pendientes de Audi.

 

 

Al Audi Q4 e-tron se le unirá una carrocería más deportiva, y con un estilo más coupé en la segunda mitad de 2021, el Q4 Sportback e-tron, justamente cuando éste arranque la comercialización en serie. El modelo contará con diferentes versiones, de uno y dos motores eléctricos, con propulsión trasera y total quattro, y potencias máximas desde 150 hasta 225 kW, desde 204 a 306 CV, y una batería con capacidades netas de 58 y 77 kWh con una autonomía máximas de hasta 52 kilómetros.

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q4-e-tron-2021-camuflaje-promocion-202175731.html

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03 Mar 2021

 

 

 

 

Los Audi Q4 e-tron, y Q4 Sportback e-tron, muestran su interior en nuevas fotos espía

 

 

 

 

Foto 1

 

 

 

 

Los Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron vuelven a dejarse ver en las pruebas de invierno. La segunda ocasión que los dos nuevos SUV eléctricos se enfrentan a los ensayos de frío extremo, aunque en estas fotos espía se ven a las dos unidades seguidas, y con un interesante vistazo al interior, completamente al descubierto.

 

Los Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron han sido cazados nuevamente en las pruebas de invierno al norte de Europa. La firma de los cuatro aros parece que se ha instalado en el frío extremo del mundo para aprovechar las bajas temperaturas en el desarrollo de estos dos nuevos SUV, la segunda vez que posan en estos lares.

 

 

Las fotos espía muestran dos prototipos, uno del modelo más familiar y otro del más deportivo, los representantes con los que Audi atacará el segmento de los compactos con dos nuevos modelos que se suman a la oferta de coches eléctricos de los cuatro aros. Y ninguno pierde camuflaje, más allá de los retales que faltan en el paragolpes trasero. Los rasgos principales permanecen ocultos en estos prototipos, descubiertos hace tan solo unos días en unidades de pre-producción del Q4 e-tron.

 

 

 

Foto espía Audi Q4 Sportback e-tron - exterior       

 

El prototipo del Audi Q4 Sportback e-tron permanece muy tapado, pero luce una sugerente silueta

 

 

 

Los Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron posan en fotos espía camuflados

Sin embargo, aunque ya hemos tenido ocasión de ver el interior de estos dos modelos, son igualmente interesantes estas fotos espía de una de las unidades con volante a la derecha. Y es que deja ver más claramente el diseño del salpicadero y sus diferencias con los modelos basados en la plataforma MEB. Los modelos de la marca de los cuatro aros conservan el cuadro de instrumentos digital dentro de una cúpula tradicional, a la vez que la pantalla táctil está integrada en la consola central.

 

 

Audi también ha dejado fuera de la configuración digital algunos equipamientos como la calefacción de los asientos, la recirculación del climatizador automático o la luneta trasera térmica. Los Audi Q4 e-tron, y Q4 Sportback e-tron, también contarán con la estructura separada del túnel de transmisión, con el botón de arranque y parada, los mandos del cambio automático de 1 velocidad y el freno de estacionamiento eléctrico.

 

 

Los dos modelos contarán con diferentes versiones, arrancando con un solo motor eléctrico trasero y dos motores eléctricos y tracción quattro, moviéndose en una horquilla de entre 150 y 225 kW -204 y 306 CV- de la versión más deportiva. Las versiones se ofrecerán junto a las baterías de ion litio de mayor capacidad, de entre 58 y 77 kWh, con una autonomía máxima de 520 kilómetros. El Q4 e-tron se espera que debute en primavera y el Sportback en otoño.

 

 

 

Foto espía Audi Q4 Sportback e-tron - interior

 

Así es el interior de los nuevos Audi Q4 e-tron, y Q4 Sportback e-tron

 

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q4-e-tron-sportback-fotos-espia-interior-202175888.html

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04-03-2021

 

 

 

 

Los rivales del Audi Q4 e-tron

 

 

 

 

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La marca de los cuatro aros afronta la recta final del desarrollo de su nuevo SUV eléctrico, un nuevo modelo que se unirá al conocido Audi e-tron y también a la variante e-tron Sportback. También será compañero del Audi e-tron GT, la bonita berlina que espera su desembarco. El nuevo coche eléctrico de Audi llegará en un momento en el que las grandes marcas plantean una gran ofensiva. Con todo ello, estos son los rivales del Audi Q4 e-tron.

 

 

Volvo C40 Recharge

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¿Qué es? El Volvo C40 Recharge es el nuevo modelo de la compañía sueca que monta un sistema 100% eléctrico. Acompañará en la gama a su hermano el XC40 Recharge.

 

 

¿En qué es mejor y peor? El Volvo C40 Recharge cuenta con un diseño muy atractivo, una carrocería de aires coupé que competirá directamente con la del alemán. El sueco cuenta con más de 400 CV, una cifra a la que no llegará según los informes el Audi Q4 e-tron. Eso sí, en autonomía sí lo ganará.

 

 

Mercedes EQA

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¿Qué es? El Mercedes EQA es lo nuevo de Mercedes, un SUV eléctrico que se posiciona detrás del Mercedes EQC.

 

¿En qué es mejor y peor? El modelo de Mercedes tiene un aspecto conservador, atractivo, pero poco arriesgado siguiendo las líneas del modelo en el que se basa. El Audi Q4 e-tron parece que no defraudará en este aspecto. Eso sí, parece que el de la estrella, con sus 190 caballos de potencia será más asequible en su versión de acceso 250.

 

 

Lexus UX 300e

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¿Qué es? El Lexus UX 300e es la versión eléctrica de la familia UX. Cuenta con un diseño muy original y unas capacidades muy interesantes.

 

 

¿En qué es mejor y peor? El Lexus UX cuenta con un motor eléctrico de 204 CV y una autonomía de 315 kilómetros en la homologación WLTP. Esto quiere decir que será menos potente que el Audi, el cual rozaría los 300 CV, y también tendrá menos autonomía. Aunque el diseño del japonés, con su frontal de gran parrilla y su estética diferenciadora, es su mejor aliado.

 

 

Volkswagen ID.4

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¿Qué es? El Volkswagen ID.4 2021 es el primer SUV compacto eléctrico de la marca alemana que se une al ID.3 lanzando recientemente.

 

¿En qué es mejor y peor? El SUV eléctrico presume de un máximo de 522 kilómetros de autonomía y un precio desde 38.085 euros. La cantidad que pide por él la marca es una de sus bazas frente a los SUV eléctrico de corte premium. Aunque su diseño es muy suave y sus líneas no llaman tanto la atención.

 

 

 

FUENTE:  https://www.topgear.es/noticias/coche-electrico/rivales-audi-q4-tron-823301

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