Filtro de partículas: qué hacer.

[MAUDIC]

Hola a todos.

El filtro de partículas ha muerto...

He cambiado el sensor y nada.

Mi A4 2.0 TDI 143 CV tiene ya 290.000 km.

¿Qué me aconsejáis?, ¿reprogramar y anular filtro y EGR?.

Es euro 4, fabricado a finales 2008.

A ver si me echáis una mano.

Soy de Madrid, por si me aconsejáis algún taller...

Gracias compañeros. Saludos. 

[Carlisu84]

hace 36 minutos, MAUDIC dijo:

Hola a todos.

El filtro de partículas ha muerto...

He cambiado el sensor y nada.

Mi A4 2.0 TDI 143 CV tiene ya 290.000 km.

¿Qué me aconsejáis?, ¿reprogramar y anular filtro y EGR?.

Es euro 4, fabricado a finales 2008.

A ver si me echáis una mano.

Soy de Madrid, por si me aconsejáis algún taller...

Gracias compañeros. Saludos. 

 

Puedes desmontarlo y limpiarlo haber si con eso se soluciona. En la mayoría de las veces si. 

 

Sino a las malas pues lo anulas y listo

 

Taller recomendado de nuestro colaborador @DRS Motor 

son muy buenos profesionales. 

[Pajarraco]

Hola compañero, yo lo llevo anulado desde hace varios años y fue lo mejor que pude hacerle al coche. Ya va por 400.000 km y desde que se lo anule el coche tiene más fuerza y gasta menos gasoil. Es de 2008 motor caga. Por cierto, yo le puse un supresor y el dpf lo tengo en casa. Saludos

[MAUDIC]

hace 13 horas, Pajarraco dijo:

Hola compañero, yo lo llevo anulado desde hace varios años y fue lo mejor que pude hacerle al coche. Ya va por 400.000 km y desde que se lo anule el coche tiene más fuerza y gasta menos gasoil. Es de 2008 motor caga. Por cierto, yo le puse un supresor y el dpf lo tengo en casa. Saludos

Gracias. 

Estoy pensando que esa es la mejor opción. 

¿Algún problema en ITV?. Mi motor también es CAGA.

¿Recomendación de dónde hacerlo en Madrid?.

Saludos. 

[Pajarraco]

hace 2 horas, MAUDIC dijo:

Gracias. 

Estoy pensando que esa es la mejor opción. 

¿Algún problema en ITV?. Mi motor también es CAGA.

¿Recomendación de dónde hacerlo en Madrid?.

Saludos. 

Pues en Itv en principio sin problema, yo iría a un conocido que hace repros y que es un crack pero es de Salamanca. En cuanto al dpf si pones supresor es quitar uno y poner otro en cualquier taller. Yo el mío lo tengo en casa impoluto. Si necesitas saber algo más escríbeme por privado. Saludos

[MAUDIC]

Gracias, Salamanca me pilla lejos...

A ver si algún compañero me da referencias para hacerlo en Madrid (anular y opción de repro para mejorar potencia y par).

En 14/2/2022 a las 16:28, Pajarraco dijo:

Pues en Itv en principio sin problema, yo iría a un conocido que hace repros y que es un crack pero es de Salamanca. En cuanto al dpf si pones supresor es quitar uno y poner otro en cualquier taller. Yo el mío lo tengo en casa impoluto. Si necesitas saber algo más escríbeme por privado. Saludos

 

[Carlisu84]

En 16/2/2022 a las 23:17, MAUDIC dijo:

Gracias, Salamanca me pilla lejos...

A ver si algún compañero me da referencias para hacerlo en Madrid (anular y opción de repro para mejorar potencia y par).

 

 

Habla con este taller colaborador @DRS Motor ellos te asesorarán mejor las opciones que tienes. 

[destru]

En 14/2/2022 a las 16:28, Pajarraco dijo:

Pues en Itv en principio sin problema, yo iría a un conocido que hace repros y que es un crack pero es de Salamanca. En cuanto al dpf si pones supresor es quitar uno y poner otro en cualquier taller. Yo el mío lo tengo en casa impoluto. Si necesitas saber algo más escríbeme por privado. Saludos

Buenas, entiendo que cuando vas a pasar ITV hay que ponerlo otra vez no? Y tienen que tocarlo electrónicamente para que no salga fallo?

Gracias!!