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Buenas ! recientemente he conseguido una unidad s4 b6 4.2 V8 "en mal estado" quiero decir el motor comprobado de muchas maneras tiene 98.000 km, y suena bastante saludable la cuestión aquí es que la carrocería si que esta maltratada, por eso me salió mas barato de lo normal con ese kilometraje, unos 8.500€, la cuestión es la siguiente este motor según me he ido informando es la cadena, cada vez que se deba cambiar ya sean los tensores o la cadena en si hay que bajar el motor cosa, que debo hacer por que a este coche lo han maltratado en esos 98.000 km, hay algún brico existente de este tipo de "operación" se que es algo complejo y complicado pero me gusta hacerle yo las cosas a los coches y en un futuro (en poco) empezar el grado superior de automoción.


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hace 8 horas, Javier22 dijo:

Buenas ! recientemente he conseguido una unidad s4 b6 4.2 V8 "en mal estado" quiero decir el motor comprobado de muchas maneras tiene 98.000 km, y suena bastante saludable la cuestión aquí es que la carrocería si que esta maltratada, por eso me salió mas barato de lo normal con ese kilometraje, unos 8.500€, la cuestión es la siguiente este motor según me he ido informando es la cadena, cada vez que se deba cambiar ya sean los tensores o la cadena en si hay que bajar el motor cosa, que debo hacer por que a este coche lo han maltratado en esos 98.000 km, hay algún brico existente de este tipo de "operación" se que es algo complejo y complicado pero me gusta hacerle yo las cosas a los coches y en un futuro (en poco) empezar el grado superior de automoción.

 

Enhorabuena por la adquisición!!

 

No me suena que exista ningun brico sonbre esta distribución y te animo a que si lo realizas nos lo documentes.

 

Quizas tengas que  tirar de elsawin para ver el proceso.

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En 19/3/2026 a las 23:22, Carlisu84 dijo:

 

Enhorabuena por la adquisición!!

 

No me suena que exista ningun brico sonbre esta distribución y te animo a que si lo realizas nos lo documentes.

 

Quizas tengas que  tirar de elsawin para ver el proceso.

Por el momento va a estar guardado hasta que tenga mas experiencia y mas información recopilada 

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

Yo lo llevaría a un mecánico de suma confianza y que realice él todo el proceso ofreciéndote además cierta garantía, luego tan solo si vas a estudiar o sacar el mencionado grado tan solo sería mantenerlo y cuidarlo partiendo de una mecánica completamente revisada y en buen estado.

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Muy buenas @Javier22

 

Hace unos 10años o más tuve un S4 i le hice la cadena dos veces.

 

Si te quieres liar con l coche te aconsejo que tengas un elevado ya que es muy difícil trabajar en caballetes 

 

En material me gasté unos 1200€ esto que estoy hablando de hace muchos años

Necesitas los útiles para calar el motor

 

Algunos patines tendrás que montar los de RS4 ya que son reforzados ( los del S4 son de plástico)

Tendrás que cambiar los dos variador ,valen un ojo de la cara ,cada uno 600€

 

 

 

 

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