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TAVINYO

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About TAVINYO

  • Birthday 09/08/1986

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  • Género
    Hombre
  • Ubicación
    tarragona
  • Intereses
    AUDI HASTA LA MUERTE
  • Coche
    AUDI S4 B6
    RS4 B7

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  1. Hola buenas Segun el ruido hay un taquet perforado o el árbol de llevas está mal no es 100% pero 80% estoi seguro
  2. Hola Miguel Si tienes toda la razón pero la base de la distribución es la misma Tanto en S4 b6/b7 como en RS4 llevan los mismos patines ,cadena todo igual También la del S5 creo que andará por all haun no e tenido este modelo pero nunca es tarde
  3. Hola buenas En un principio no hay que hacer nada e tenido dos V8 un s4 b6 y ahora tengo un rs4 b7 En el s4 b6 tuve que sacar el motor por el famoso patín que se rompe Una ves que se saca se monta la distribución del rs4 b7 i 0 problemas (es más dura ) Puede durar una distribución hasta 500.000 siempre que le cambias el aceite cuando toca i antes si es posible Una cadena antes de romper siempre canta da señales igual que los patines i tensores
  4. 235/35R19 ET43 Con 245/35R19 te tocará los brazos de suspensión delanteros superiores por que es uno 8.5 de llanta
  5. Sobra las palabras Impresionante
  6. Bienvenido Yo creo que todo los S3 llevan ESP
  7. Jaume si siges un poco más ia cambias todo el coche valla lista Ahora a disfrutar de nuevo
  8. Madre mía all no entra ni un pelo más ajustado imposible
  9. La pérdida de CV es debida a la carbonilla cuenta más tienes menos respuesta tiene pero CV siempre hay bajo capot Estoi en un grupo de RS4 España i hay algunos que llevan 150.00/250.000 km i los metieron en banco de potencia a ver los cv ( con admision limpia) algunos les salio 435/otros 416 cv /423 cv todo depende del estado del coche i el mantenimiento que se le izo
  10. Yo no soi un angelito i lo sabes Si si llegara el Rs4 a tu garaje
  11. Si sería una buena elección reducir coche para un rs4 Los RECARRO son bastante cómodos pero para un viaje largo no se io ( viaje largo me refiero 700/800 km) Io mido 175 i no tengo problemas eso si para entrar es un poco incómodo El problema de los FSI i la carbonilla existe se le tiene que hacer un mantenimiento cada 80.000 km también depende como vas con el si vas tranquilo o la aguja de revoluciones lo llevas hastal rojo Yo estoi mui contento con el solo lo disfruto los fines de semana ,entre semana trabajo fuera Los cabrio son mui caros
  12. De esto no tengas duda Es el mimado de la casa
  13. I por último una del mío Carlos está va para ti a ver cuando vamos por el tullo
  14. Normalmente los Exclusiv se ven el los rs es un extra más Con permiso de Migel un amigo mío (también forero ) subo alguna foto
  15. Eso no lo digas i más tu Carlitos Ui ui perdemos facultades
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