Manguitos refrigeracion

[chuanxo]

Hola, tengo una fuga muy liviana de g12 y he ido repasando algun manguito.

 

Creo que la cosa esta en el sistema inferior.

 

El que sale de la bomba de agua, hacia el enfriador de aceite y la calefacción.

 

Alguien que haya desmontado por ahí alguna vez?

 

Habrá que sacar frontal?

 

Aún no lo he analizado pero parece algo lioso ya que un manguito metálico supongo que se sujeta al bloque, y visto desde arriba no se aprecia mucho espacio para trabajar.

 

Agradecere vuestras experiencias.

 

Saludos.

[Athabasco]

hace 11 horas, chuanxo dijo:

Hola, tengo una fuga muy liviana de g12 y he ido repasando algun manguito.

 

Creo que la cosa esta en el sistema inferior.

 

El que sale de la bomba de agua, hacia el enfriador de aceite y la calefacción.

 

Alguien que haya desmontado por ahí alguna vez?

 

Habrá que sacar frontal?

 

Aún no lo he analizado pero parece algo lioso ya que un manguito metálico supongo que se sujeta al bloque, y visto desde arriba no se aprecia mucho espacio para trabajar.

 

Agradecere vuestras experiencias.

 

Saludos.

Hola Chuanxo, creo que para acceder a esa parte lo tienes que hacer por debajo, la parte del filtro y del enfriador de aceite te pilla mejor por ahi, yo en el mio precisamente en uno de los manguitos del enfriador siempre lo tenia con el poso seco de G12 rosa, supongo que algo perdia pero nunca lo arreglé.

 

S2

[chuanxo]

Gracias por tu respuesta, Athabasco. Esos manguitos los cambie hace poco, con ocasion de cambiar la junta del enfriador, que tambien puse nuevo.

 

Pero hay un codo que sale de la bomba de agua y conecta a una seccion de tuberia metalica, y despues va al enfriador y a la calefaccion con otras secciones de caucho.

 

Eso es lo que voy a revisar, y posiblemente reemplazar, que vale poco.

 

Repasare tambien el enfriador. Pero cuando perdia ese manquito, manchaba el bajo motor hacia la zona de la rueda.

 

Ahora me aparecen gotitas escupidas hacia la base de los colectores de admision, y por lo que parece, sobre esa linea inferior de paso de refrigerante.

 

No es mucho lo que pierde, pero hay que ir reponiendo y es un engorro, a parte de un aviso de algo peor cuando arrecie el calor.

 

Saludos.