A6, ahora tiembla mas al ralenti

[oskarG]

Hola , como ya habeis visto en el titulo , cuando arranco el coche noto que tiembla al ralenti. Sobre todo cuando esta frio, cuando esta caliente remite un poco, pero sigue.

Lo noto sobre todo en el volante, que vibra. Lleva 2 o 3 dias haciendolo y queria saber si a alguien le ha pasado esto.

El cuentarrevoluciones marca 800 (clavado justo en la rayita anterior al 1000)

Es un A6 avant del 2001 (sin reestyling)

1.8t gasolina.

Gracias

[route66]

Debe ser por el frio, diria yo aunque se caliente el motor esta mas frio que de costumbre.

[oskarG]

ok, a lo mejor puede ser por eso, aunque la verdad que ha coincidido con el frio, pero tambien me lo hace en el garaje..... es raro.

[Harahel]

Dos opciones, aunque entiendo poco de mecánica:

 

 

1-. El termostato para el radiador no funciona y no deja que el coche coja temperatura.

2-. Embrague. Has probado si pisando el embrague te lo hace?. Puede ser el bimasa.

 

 

En fin, es una opinión, a ver que dicen los expertos en mecánica.

[kosky]

Pues si es por el frio, preparate, porque la semana que viene en Vitoria anuncian 15 bajo cero.

Un saludo

kosky

[oskarG]

Pues si es por el frio, preparate, porque la semana que viene en Vitoria anuncian 15 bajo cero.

Un saludo

kosky

 

ya lo se ya..... nos vamos a acatarrar.... no sabia que eras paisano. Saludos!!!

 

hoy a la tarde hago la prueba con lo del embrague harahel...... que por cierto , esta nuevo, no tiene ni 5000 kilometros.

 

Saludos

[oskarG]

Pues he probado a pisar el embrague, y no hay diferencia ( mejor..... que si hay que cambiar algo....)

Se os ocurre alguna otra cosa?

[oskarG]

pues parece que ha remitido el temblor..... supongo que sera por el frio, ya que estos dias estan un poco mas templados....

[AutoR]

Eso tiene pinta de no estar bien reglado el ralentí o el starter automatico, por eso en frio lo notas mas. 800 rpm. es el régimen normal (en mi a3 1.8 T se queda en 750) una vez que el starter ha dejado de funcionar, osea una vez que el motor ha cogido una minima temperatura de funcionamiento. Pero mientras, a coche frio, las rpm. deben ser bastantes mas para que gire "redondo".

 

SalU2

[oskarG]

pues lo mismo si se puede se las subo un poquito con el vag-com (me suena que se puede).