AYUDA MARCADOR DE TEMPERATURA de mi a3

[Manu_vk]

Tengo un a3 1.8T VZ

 

Me lo compre se segunda mano en verano y bueno el marcador de la temperatura siempre y logicamente iva a 90. Hasta que empezo el invierno que se me baja a 60 grados y si no pongo la calefaccion pues va subiendo y en ocasiones se pone a 90 pero al poner un poco la calefaccion baja a 60

 

por que ?????????????????????

 

Tengo algo jodido ???

[Manu_vk]

up!!!

[jinkaz]

A que eres de Vallekas???

[Manu_vk]

up!!!

[Manu_vk]

pues si tio

ejjeje por lo de vk ???

 

oye sabes algo de lo que e consultao de la temperatura ???

[jinkaz]

pues si tio

ejjeje por lo de vk ???

 

oye sabes algo de lo que e consultao de la temperatura ???

 

Pues no tengo ni idea de por que te pasa eso..quizás este "tocado" el termostato...

 

P.D. Ya sabia yo que eras Vallekano...

[Manu_vk]

up !!

 

ALguien que me ayude ??

[sportinguista]

Tiene toda la pinta de no tener termostato.

 

¿Tienes calefaccion?

 

Aun asi, y aunque tardaria mas de la cuenta, con el motor a ralenti deberia de llegar a los 90º.

[lord_soth]

Vo ke pacha!!!

 

Bueno igual es una gil***ollez lo ke voi a decir pero..... podría ser que este con las unidades en Fº en vez de Cº.... pregunto......

[sportinguista]

un grado Centigrado creo que son 1,8 grados Farenheit

[jinkaz]

Ya habeis empezado a darle al bebercio antes de tiempo???

[Manu_vk]

k pasa tios

 

pues os cuento........ el tema esq al arrancar el coxe en invierno esta a 60 grados y segun pasa el tiempo muxo muxo tiempo llega a 90 pero si pongo la calefaccion la cual funciona perfectamente baja a 60.......

 

en verano va siempre a 90

 

yo creo q nose de alguna manera lo debo tener jodido .............teneis alguno un 1.8T gasolina o por lo menos un a3 gasolina y os marca perfectamente ???????????

[mutepower]

Cuando hace excesivo frio tarda bastante en llegar a los 90 pero cuando se pone a 90 grados no se mueve de ahí ni un ápice.

[chirrito]

Vamos a ver. Tú tranqui que no eres el único. Yo también tengo un A3 1.8 T del 97 y tengo exactamente los mismos síntomas que tú. Mientras el coche circula por ciudad se pone a 90º, pero cuando salgo a carretera y empieza a ventilarse el motor se me baja la temperatura a 60º.

 

Lo primero que hice fue comprobarlo con la información del clima y, efectivamente, el valor del canal 49 baja exactamente igual que lo hace la aguja. Sin embargo, el 51, se queda fijo en 90º. Por casualidad, ¿alguien sabe si ese puede ser el valor del aceite?

 

Seguimos. Lo comenté en el concesionario y al pasar el Vag-com, dio fallo en el sensor de la tempeatura del líquido refrigerante G62, el cual lo cambiaron por menso de 25 €. Pero nada, la cosa sigue igual. La única opción que me queda por descartar es el termostato, como bien han apuntado por aquí. Como me quedan 5 mil km para la siguiente revisión ya me espero.

 

Te diría que no te preocuparas. Yo lleva ASÍ bastante tiempo y no es la primera vez que lo comento por aquí. El motor va estupendamente y el consumo no es, ni mucho menos, excesivo. Por lo que quedate con la tranquilidad de que, al menos, sabes que en carretera no te va a dar el coche un calentón.

 

SALUDOS

[Manu_vk]

_Una pregunta... sobre lo del termmostato........

 

Si con lo de los canales del climax yo pongo el canal 51 el de la temperatura refrigerante como en cualkier coxe veo q va subiendo rapidamente de 40 hasta fijarse en 90....... sin embargo como ya os conte el termostato si llevo la calefaccion encendida no sube de 60 hasta que la qito......

 

Me deberia fijar del canal 51 ??? el canal 51 indica la temperatura del coxe ??? se queda en 90 asiq supongo que si..........

 

Ay os queda la pregunta