A3 Ambition de gerencia. Opiniones please

[Audi-Man]

Hola,

 

Antes de nada me presento, y espero que dentro de poco pueda formar parte del club "poseedores Audi"

 

Estoy mirando un A3 Ambition 1.9 TDI de gerencia que tiene 25000 kms y me lo dejaban hasta ahora en el concesionario Audi de mi ciudad, con el control de velocidad y la revision de los 30.000 gratis por 22455 €.

Sin embargo el sabado fui a mirar a otro concesionario fuera de aquí, otro modelo igual con 4000 kms menos, igualmente equipado y también pasandome la revision de los 30.000 gratis (además de que ahora mismo me cambiarían el aceite y el filtro) que salía por 22.300 €.

 

Hoy me ha llamado el del primer concesionario y le he soltado la "metirijilla" de que en otro concesionario he encontrado un Ambition igual al que me ofrece el, y con las mismas condiciones por 21.500 €. Me ha dicho que lo iba a consultar con los de V.O. (y eso que ya le había preguntado 2 veces si había posibilidad de negociar el precio, y su respuesta siempre era negativa)

 

A ambos coches le quedan unos 15 meses de garantía oficial (uno es un DKJ y otro un DJT), y me gustaría saber vuestra opinión sobre el precio (si es alto o está bien) y sobre los vehículos de gerencia.

Otra cosa que me "extraña" un poco, es que el tio del concesionario de mi ciudad ya me ha llamado 3 veces preguntándome que hay decidido sobre el coche, y a veces me desconcierta un poco ese "excesivo" interés. ¿Que opinais? (aunque también me doy cuenta de que hay comerciales que son bastante pesados y son de los que están encima de ti hasta que caes o pasas de ellos)

 

Un saludo y gracias

 

P.D.: Otra cosa a favor del Ambition de 22.300 € es que la financiación nos la hacen a través de mi banco de toda la vida a un tipo de interés fijo bastante decentillo (5,5%)

[Audi-Man]

Toc toc ¿hay alguien?

 

Al final me dejan tanto el de 25.000 kms como el de 21.000 por 21.500 €

Lo que pasa es que ahora les ha llegado otro con 9.000 kms y me lo dejan en 22.000 €

 

¿Que hago?

[pelerin]

A mi personalmente los dos primeros me parecen bastante caros. Si a un coche le queda garantia para eso compralo a un particular que sera bastante mas barato. El de 9000 km me parece bastante mas razonable. Miratelo bien porque hay unas diferencias importantes.

Un saludo.

[Carlinhos]

Bienvenido al foro!

A ver, esta cuestión que planteas es un poco chunga de responder... Es que tienes que elegir entre dos cosas iguales... Que prefieres un coche negro o uno negro?

Si la segunda opción es un poco mas barata, y el concesionario te da la misma confianza, pues eso que te ahorras.

Y la financiación del banco siempre te saldra mejor que la de un concesionario, incluso a igualdad de tipo de interes.

Bueno, ya nos comentarás por cual te decides, pero sea el que sea, te llevas un cochasso!!!

Un saludo!

[Carlinhos]

Espera, que na habia visto tu respuesta!

La cosa se complica mas??? hombre, la diferencia es poca y te quitas minimo 11000km, pero piensa tambien en la revisión que en este no creo que te entre...

Buff, no se, cual ves tu mejor? (fisicamente hablando)

[route66]

Espera, que na habia visto tu respuesta!

La cosa se complica mas??? hombre, la diferencia es poca y te quitas minimo 11000km, pero piensa tambien en la revisión que en este no creo que te entre...

Buff, no se, cual ves tu mejor? (fisicamente hablando)

 

La revision tampoco es lo cara, mira lo que mas te interesa, ahora bien yo no descartaria pillarlo nuevo, te esperas unos meses y te da tiempo a ahorrar un poquillo.

[Superpétrolier®]

si que hacen kilometros los "gerentes" y ademas en los coches mas bajos de gama...

 

que gerentes más humildes ¿no?

 

si yo fuese tu, intentaria saber de donde proceden esos vehiculos,quien los a conducido, a nombre de quien estan, etc.

 

suerte.

[Audi-Man]

Gracias por las respuestas!!

 

Esperar más no!!!. Ya no puedo más, jejeje.

El tema de la financiación, por increible que parezca, me sale más barata en el conce. Interés fijo del 5,25% (al final me han rebajado un cuarto de punto), frente al 7% de mi banco. Además viendo el tema del Euribor, creo que los tipos variables en menos de 3 años van a pasar de ese 5,25%

 

En cuanto a los coches ... cualquiera de los 3 tenía una presencia impecable. Ni un puñetero rasguño en la pintura, y por dentro idem.

 

Imagino que el tema de saber de donde vienen esos coches se puede saber en tráfico ¿verdad?. (las matrículas las tengo)

 

En principio teníamos pensado quedarnos con el de 21000 kms, porque en el concesionario nos han tratado de una manera un tanto "especial". De hecho el tio que nos atendió fue el director de postventa que estaba por allí cubriendo a un comercial que andaba de vacaciones, y claro ... la atención no ha sido como la de un comercial que te regala los oidos y todo es maravilloso y sabe (el comercial) lo que tiene que decir en cada momento. Nos ha ofrecido una confianza más grande que en el otro concesionario, y aparte el trato ha sido como más de amigo y no de vendedor/cliente.

 

Efectivamente lo que si me da vueltas en la cabeza es que si esos coches no pueden tener más de 6 meses, como es que en tan poco tiempo les han hecho tantos kms.

Explicación del comercial de aquí (al que en principio no le voy a comprar): "Claro, es que este coche viene de BCN, y ya sabes que es una ciudad grande y las distancias recorridas son más que aquí (Coruña)".

De todos modos haciendo cálculos me sale que si ese coche se ha utilizado 6 meses se ha hecho una media de 137 kms diarios, que por muy grande que sea BCN me parece "un poco bastante", a no ser que el fulano viviese en Girona

 

Sin embargo el tio de Ferrol, me ha dicho: Bueno, estos coches normalmente se suelen utilizar por los comerciales para ir de casa al trabajo, y del trabajo a casa, aunque también los utilizan los fines de semana y para hacer algún viaje a otra ciudad por motivos de trabajo, etc.

 

De ahí que os comente que me ofrece más garantías el de Ferrol que el de Coruña, porque lo de BCN no se lo cree ni el.

 

Más opiniones serán bienvenidas

 

P.D.: Juer, perdón por el tocho

[Satisfaction]

Yo me quedaria con el de 9000 kms..... Son la mitad de kms q los otros dos y si dices q de estadoe sta igual...

 

S2

[Monty]

bienvenido, tambien cabe la posibilidad de que sean de alquiler, un conocido de Audi me dijo una vez que Europcar tiene 6 meses los coches en alquiler y luego los reparte a los concesionarios, de hay que puedan tener tantos km, una forma de saberlo es mirar la ficha tecnica del vehiculo y si debajo del todo pone que hay que pasar la ITV a los dos años de matriculacion es que es de alquiler,

tampoco pasa nada por eso, pero puede ser una explicacion de porque tantos km en seis meses, un saludo

[Harahel]

Ese coche casi con seguridad viene de alquiler o similar. Los coches de alquiler o renting tienen un trato nefasto, han pasado por muchas manos en muy poco tiempo. Te lo digo porque yo he tenido muchos coches de alquiler por trabajo. Los que proceden de obras están deborados (aunque los veas muy limpios.)

 

 

Yo lo prefiero nuevo. Además, la diferencia de precio tampoco es tanta. Tu mismo.

[BigmanA3]

Si el coche pertenecia a un directivo de SEAT, facilmente le hacia 80km al dia, que es la distancia minima entre Barcelona y Martorell ida y vuelta....a partir de ahi, si vive mas lejos, y lo usa mas despues del trabajo y fin de semana, facilmente te salen los numeros.

 

Tengo un pariente que trabaja en seat, y cada 6 meses devuelve el coche de gerencia pq ya le ha hecho los 15000 o 20000 km requeridos (el otro motivo para devolverlo es que el alquiler ya halla cumplido un año, y a eso nunca llega, le hace los km antes.).

 

SA3ludos,

 

PD: Si los 3 coches estan bien, y te quedarias con cualquiera de ellos, yo me decidiria por el de 9000km. Aunque puede ser que sea un coche que haya tenido un accidente, lo hayan reparado y puesto a la venta...lo cual es mosqueante y no recomendable.

[Audi-Man]

En principio me voy a quedar con el de 21.000 kms.

Aun estuve hoy hablando con el tio del concesionario y me comentó efectivamente que esos coches no pueden tener más de 6 meses o más de 30.000 kms, y que son coches utilizados por gerentes, comerciales, etc de la casa.

 

Le pregunté por el tema del alquiler y me dijo que ni de coña. De todos modos, me imagino que yendo a tráfico a preguntar con el número de matrícula en la mano, me podrán dar más datos ¿verdad?

 

En cuanto a los 3 coches, no es que solo se les vea limpios, sino que aparentan estar practicamente nuevos (tal vez otra cosa sea el motor). Este de Ferrol venía con un parte de reparaciones de 40 € (rascazos de la pintura)

 

Monty, ¿a que te refieres con la ficha técnica?. Si te refieres a lo que ponen encima del coche con los kms, precio, modelo, etc, no ponía nada. ¿Como puedo averiguarlo de otro modo?. Mañana vamos a ver por última vez el coche antes de entregar los papeles del banco, así que agradecería un montón una respuesta antes de mañana por la mañana

 

Gracias

[Monty]

Monty, ¿a que te refieres con la ficha técnica?. Si te refieres a lo que ponen encima del coche con los kms, precio, modelo, etc, no ponía nada. ¿Como puedo averiguarlo de otro modo?. Mañana vamos a ver por última vez el coche antes de entregar los papeles del banco, así que agradecería un montón una respuesta antes de mañana por la mañana :cry1:

 

Gracias

 

no, tu pide la documentacion del coche, en la ficha tecnica te pone el modelo, bastidor, motor, fecha de fabricacion y fecha de matriculacion, y debajo del todo si te pone que a los dos años de la fecha de matriculacion tienes que pasar la ITV es de alquiler,

 

pero que no pasa nada, el mio lo compre de alquiler con seis meses y 17.000 km y va de maravilla y estoy muy contento con el, lo volveria a comprar y me ahorre un buen dinero y un tiempo de espera, y tienes la tranquilidad de tener la garantia oficial de la casa, espero haberte ayudado, un saludo

[Audi-Man]

Ok, muchas gracias.

Mañana os cuento.

 

Ahora soy muy explicito porque estoy en la calle con el PDA y hace un frio que pela xDDDD

 

Saludos y gracias de nuevo a todos