Satisfaction

Yo lo vi aparcado con el cepo en la salida de la Ap-7 de l'Hospitalet de l'Infant... Llevaba matricula francesa si no recuerdo mal... Lo estubimos comentando con l novia.. ella decia que sería por haber dado positivo en prueba de alcoholemia y yo aposte por exesso de velocidad... acerté pues...

Yo llevaba Xenon de serie... pero tengo la de 20 bytes... Me va atocar cambiarla.. iré a preguntar al concesionario a ver cuanto me clavan... Un Saludo

Como solucionaste al final lo de la codificación? tubiste que cambiar la red de abordo?

Enhorabuena BomBai! Gracias por tu aportación! El problema es que yo solo tengo 20 bytes y no puedo ponerlo porque no tengo las opciones... me tocara comprar una red de abordo nueva no? Alguien lo sabe seguro?

El forero A3StaColoma en otro post dijo que todo se solucionaba con Vag Com y que él sabia como configurarlo. Si nos puede explicar como... Saludos

Yo tengo los faros, y antes de nada sin cambiar nada me dijeron en stagemotion que la central eléctrica era válida, y desconecté un faro mio y enchufé el nuevo, y funciona todo menos los leds y sólo da fallo de luz de aparcamiento, no de posición. La semana que viene entrará en taller por eso, pero lo pruebo primero con el morro pre, retocando paragolpes y aletas. Pero lo que me "asusta" más el tema eléctrico, ya que yo por ejemplo, me puse en contacto me con Stagemotion, y me dijo que de bixenon pre a bixenon restyling no había ningún kit de conversión, pero con una pequeña modificación estaría, y es ahí donde me preocupa ya que nadie lo tiene claro.. Correcto, a mi el fallo que me da tambien es el de luz de aparcamiento. Ayer lei por algun post que los faros nuevos restyling no llevan posicion, por lo tanto debe entrar señal por el cable de las diurnas... Alomejor configurando bien la centralita con vag com se soluciona. Alguien sabe que modificaciones tengo que hacer en la centralita? Gracias

Creo que son las que se activan con la palanca de luces cuando aparcas mal para se vea tu coche aparcado... se activan solo las de un lado, delante y atras... se usan las de posicion... Creo.. no estoy seguro... Un Saludo

No te puedo decir exactamente lo que me ha costado porque aproveche q tenia un golpe para cambiar parachoques y mucha cosa me ha entrado por el seguro pero todo lo demas lo he pagad yo... Igualmente te digo que bastante dinero, no solo en las piezas sino tambien en la mano de obra y las horas q se tienen q perder probando para que funcione todo... Yo aun n lo he conseguido y llevo dias... Esta bastante diferente de como lo compre... jaja Le he puesto Navegador RNS-E a posteriori, volante achatado, puse el exterior sline en su momento... y ahora el restyling a ver si lo termino... Un Saludo

Set de cableado para la instalación posterior de faros Bi-Xenon (con tecología LED) válido para Audi A3-8P y Sportback con preinstalación original de faros halógenos. Para que la funcionalidad de las luces de curva AFS se posible es necesaria la instalación del kit ALRW para regulación automática y dinámica de luces. Pin / Cableado Stage: Conexionado Vehículo Gris/Negro (0,35 qmm) Conector D Pin 6 (Red de Abordo) Gris/Negro (1 qmm) Conector D Pin 10 (Red de Abordo) Gris (1 qmm) Conector A Pin 7 (Red de Abordo) Gris (0,35 qmm) Conector A Pin 5 (Red de Abordo) Nota: Realizada la conectividad eléctrica es necesario el ajuste por software para la dirección 9 byte para bi-xenon

Hemos repasado fusible por fusible y todos estan en su sitio y funcionan... Gracias por la aportacion!

Hola, Soy uno de los muchos que nos hemos aventurado a realizar el Restyling 2009. He canviado todas las piezas de frontal necesarias como Parachoques... aletas.. capo... etc... El problema viene cuando hay que conectar los Faros nuevos. Yo en mi caso tenia un A3 8P morro partido con Xenon de serie. Me encontre que los conectores eran de 10 pins y tube que comprar el cable adaptador de Stagemotion para poder conectar el faro con 14 pins. En el taller me conectaron los 4 cables que van tambien a la red de abordo que si no me equivoco son para las DRL luces diurnas. Cambie el commutador de luces por el del TT con funcion auto y DRL... En el taller me activaron el Bixenon, tengo largas y cortas de xenon. Hasta aqui todo bien, el problema viene en el momento de conectarlo todo, me surgen los siguientes errores: Fallos en el FIS: - Error Luz de aparcamiento derecha - Error Luz de aparcamiento izquierda - Regulacion del alcance de las luces averiada. Faros: - No funciona las luces de posicion que en este caso son los Leds. Después de llevarlo en un concesionario oficial y estar trasteando con la maquina suya del taller... nada... ninguna mejora y me ponen la codificacion que llevaba hasta entonces y funcionaba. Ahora mismo lo tengo en un taller electrico, me comentan que repasando los cables, en el de origen del coche de posicion, no llega corriente... nada... aqui es donde encuentro yo la cosa un poco estraña y que si llegara corriente se podria intentar de dar la corrente que necessitan los Leds pra funcionar... He provado de configurarlo con Vag Com pero no consigo nada... Puede ser que el commutador que cambie tenga algo q ver? Alguien se ha encontrado con el mismo problema y lo ha solucionado?? Me puede pasar alguien la linea de codificacion de su coche para compararla con el mio? Gracias, y perdon por el tocho pero es que estoy ya desesperado con los dichosos Leds... Un Saludo PD: Tengo un A3 8P 2.0 TDI 140 de 2005 con Xenon de serie, Luces auto, coming home / living Home.

Que has hecho exactamente para que te funcionen los Leds? me va todo menos los Leds... Gracias

De que año es tu A3 pr? El mio es de 2005 morro partido.. la centralita es bastante antigua.. n se si seria tan facil con mi modelo... En e conce lo han estado mirando y nada de nada... si me pudieras pasar la linea de comandos para que povara... Gracias

A mi tambien me interesa la linea de comandos... gracias! Te funciona la regulacion automatica de altura pr?? no te da fallo en el fis?

¿que centralita lleva? ¿q voltaje les hace falta para funcionar? te lo han dicho en el conce??? No no, en el conce la unic solucion que me dan es cambiar todo el cableado y la centralita... Este martes lo llevare a ver si con una resistencia me consiguen hacer funcionar los Leds como posicion....

Como has conseguido que te funcionen los LEDS???? Llevo sin coche 2 semanas ya.. lo tienen en el concesinario audi y no hay manera e que me puedan programar la centralita para los leds... Las largas y cortas me funcionan perfectamente... Si no he entendido mal, no me funionan los leds porque les llega más consumo del que necessitan, entonces con una resistencia para quitarles voltajeme funcionarian??? Lo que tambien me marca error en el Fis es de la regulacion automatica de la altura de los faros... Yo tenia morro partido con Xenon de serie, no Bixenon.. Si me podeis aclarar estas dudas estaria muy agradecido... Gracias!

Ya tengo los Faros con Leds montados pero solo me funciona bixenon... cortas, largas e intermitentes... No me funcionan los LEDS... ni para posicion ni para luz diurna DRL.. a parte que en el fis me sale fallo de luz de aparcamiento derecha y izquierda y fallo de regulacion de altura... (llevaba xenon de serie yo...)... Estoy desesperado a ver como consigo q me funcionen los leds... el otro dia lo lleve en la audi pero no saben como solucionarlo... por mucho q lo codificaban con su maquina nada... alguien lo ha conseguido y tiene el numero de codificacion entero de 20 bits?? GRacias

Conseguiste los esquemas al final? estoy con el mismo problema... Un Saludo

Buenos dias, Estoy igual que en tu caso... Estoy pendiente que los de Stagemotion me pasen el esquema de conexiones... No se como van conectados los 4 cables sueltos... UN Saludo

Yo puse una foto en la pagina anterior. S2! Vaya, no lo habia visto!! Pues el caso es que si no montas eso tienes "error regulacion automatica" en el FIS, yo de hecho pensaba que me iba a salvar de esto, pues ya tenia mis xenon normales de serie con su autoregulacion pero al cambiar a bixenon da este fallo Y alguien sabe donde conectamos los pines de los adaptadores para luz diurna y largas? encontre esta info para el a4 B7, pero para nuesto A3 no lo he encontrado ni sé si será igual... BI-XENON UMSCHALTUNG: -Rechter Scheinwerfer: Xenon Adapter Pin 11 geht zu dem Bordnetzsteuergerät in den 32 poligen Grauen Stecker Pin 22. -Linker Scheinwerfer: Xenon Adapter Pin 11 geht zu dem Bordnetzsteuergerät in den 32 poligen Grauen Stecker Pin 21. TAGESFAHRTLICHT: -Rechter Scheinwerfer: Xenon Adapter Pin 12 geht zu dem Bordnetzsteuergerät in den 23 poligen Schwarzen Stecker Pin 16. -Linker Scheinwerfer: Xenon Adapter Pin 12 geht zu dem Bordnetzsteuergerät in den 23 poligen Schwarzen Stecker Pin 18. O sea, que para las largas, que es el pin 11 del adaptador conectaremos el cable al pin 22 pel conector de 32 polos para el faro izquierdo y el pin 21 para el derecho. Y para las de marcha diurna que es el pin 12 del adaptador conectaremos el cable al pin 16 para el izquierdo y al pin 18 para el derecho. Esos conectores los encontramos quitando la cubierta de debajo del volante. A ver si alguien sabe como va eso para el A3 8P Audi4ever, solucionaste esta duda?? te funcionan los leds diurnos y las largas ?? Estoy con el cable de stagemotion y las mismas dudas que tenias tu... Gracias!

Hablando de relojes, si vas bien de presupuesto mirate el Chopard Mille Miglia, es precioso para mi gusto... S2

Ha ganado el que más se lo merecía... El equipo McLaren se ha lucido esta temporada... Pilotos incluidos... Felicidades Kimi

Magnífico reportaje! Gracias!