Brico faros allroad

[kacharrine]

Pues lo prometido es deuda, es un brico muy sencillo, no iba a colgar el post, pero como tengo una deuda pendiente con dos compañeros ya de paso os hago partícipes a todos.

 

En primer lugar agradecer y dedicar ese minibrico tanto a kdlang como donante de los faros como a manuavant, sin cuya ayuda e interés no los habría encontrado

 

Bueno, pues vamos con el tema...en primer lugar decir que en sí no hay mucho misterio salvo tener la herramienta adecuada una llave torx del 30 con un alargador ya que el sitio donde va uno de los tornillos tiene su cosa, algunos como kdlang incluso se hacen sus propias llaves caseras....

 

Si no se tienen problemas en media horita, o incluso menos está todo colocado y calibrado, pero si te encuentras algún problemita como fue mi caso el tema se puede prolongar hasta las casi tres horas.

 

Mi problema surgió en que perdí mucho tiempo empezando, me trabé tan pronto que veía peligrar el brico, pero me decía a mí mismo si has sido capaz de hacer el brico de los faros con los clear corners del TT (ya pondrá el brico del TTroadster de Jorge76, desmontaje de faros incluído desmontaje completo del frontal con apertura de los faros con pistola de aire caliente o decapante, pintado y posterior montaje, eso si es un brico. Pues bien me dije si he sido capaz de eso, en el mio lo hago por mis narices....

 

Empecé por el faro equivocado y lo pagué, el del conductor tardé exactamente diez minutos, casi ni eso...pero en el del copiloto...puf!!! un mundo, con todo suelto y no salía ni a tiros del hueco, el problema es que no me dejaba girarlo para sacarlo de una guía lateral por milimetros pero al final sudando la gota gorda literalmente, el condenado salió....pero si me costó que saliera la entrada del nuevo no fue mucho mejor, pero por lo menos sabía que tarde o temprano tenía que salir, y el resultado vosotros mismos juzgareis, por mi parte ni color, no ya desde el punto de vista estético, sino que por fin veo algo, y no tengo que bajarme del coche en los centros comerciales para tantear a ciegas las columnas con la mano para no pegarme con ellas

 

En fin perdón por el ladrillo y por el bajo nivel del brico pero es que me había comprometido..un saludo a todos, ahí van las fotos

 

Las herramientas y los faros

 

Indispensable una buena luz

[-JOSEMA-]

¿ Y ya esta ?.Seguro que me he metido antes de que colgaras todas las fotos.

[kacharrine]

Empezamos a desmontar cosas, los conductos de admisión

 

La tornillería

 

[kacharrine]

Ante todos siguiendo consejos del amigo manuavant a proteger para no dejar marcas hay que ser curiosos

 

Ahí va el primero

[kacharrine]

El segundo

montado

[kacharrine]

El otro

 

Y el resultado final

 

Siento mucho la poca calidad de las fotos pero dentro de un garaje es lo que tiene....gracias de nuevo

[kacharrine]

¿ Y ya esta ?.Seguro que me he metido antes de que colgaras todas las fotos.

Pues va a ser que sí, sois más rápidos que yo...... :clap1:

[manuavant]

Oscar;!!Ves como estaba chupao!!No olvides las philips blue vision,para acabar bien del todo la ñapa

[kacharrine]

Oscar;!!Ves como estaba chupao!!No olvides las philips blue vision,para acabar bien del todo la ñapa

 

Oído cocina, mañana me pongo con ello

[-JOSEMA-]

En Olite ya te lo llenaremos de babas. .

Me gusta un monton como quedan.Igual me subo a Alemania el mes que viene y miro en un desguace unos faros.( o se los quito a txispis ) :clap1:

 

 

[Jorge76]

Kacha, eres un crack!!!! c***, tengo que ponerme con las fotos de los faros de titanio...

 

Menudo cambio campeón!!! Ya sabes que este jueves tienes cervezazos gratis!!!!

 

(jajajajaja con eso que no puedes beber, me va a salir baratito... )

 

PD- Tranquilo, que la deuda no caduca... Te la mantengo

[txispis]

No olvideis que si llevais xenon de serie... casi seguro que hay que desmontar el paragolpes....

 

Y no olvideis de cambiar unos motores por otros para que os funcionen la elevacion de faros... Mucho ojo que si no luego os acordareis... guardar los faros viejos.... quitarselos y colocar a los nuevos. Vereis que los del allroad son de 4 hilos azules y los de los viejos son tres y de colores...

 

La correspondencia de pines y colores es la de los viejos... Asi que al loro.

 

Saludos

[jfk190]

No olvideis que si llevais xenon de serie... casi seguro que hay que desmontar el paragolpes....

 

Y no olvideis de cambiar unos motores por otros para que os funcionen la elevacion de faros... Mucho ojo que si no luego os acordareis... guardar los faros viejos.... quitarselos y colocar a los nuevos. Vereis que los del allroad son de 4 hilos azules y los de los viejos son tres y de colores...

 

La correspondencia de pines y colores es la de los viejos... Asi que al loro.

 

Saludos

 

 

puedes explicar un poco mejor lo de los motores, se pueden acoplar??

[iñakibilbo]

No olvides las philips blue vision?

Yo tengo las del allroad con xenon, y en las largas tego h11 creo recordar y no he encontrado las blue vision para esa referencia, HAY?

Y para las de posicion tambien hay blue vision, me han dicho ke no las puedo colocar

[kacharrine]

No olvideis que si llevais xenon de serie... casi seguro que hay que desmontar el paragolpes....

 

Y no olvideis de cambiar unos motores por otros para que os funcionen la elevacion de faros... Mucho ojo que si no luego os acordareis... guardar los faros viejos.... quitarselos y colocar a los nuevos. Vereis que los del allroad son de 4 hilos azules y los de los viejos son tres y de colores...

 

La correspondencia de pines y colores es la de los viejos... Asi que al loro.

 

Saludos

 

 

Esto me lo tienes que explicar en Olite, habeis conseguido que funcionen los motores con estos faros????? avisame si me tengo que llevar los viejos para reciclar algo ....vamos que no te escapas vivo.... que ilusión.......o no???? Por cierto yo no llevo xenon.