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¿Alguien tiene graficas de un A6 2.5 tdi 150cv,


txispis

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Esa gráfica explicaría también el rendimiento de mi repro.

 

Mucha mejora en bajos y medios, por el gran aumento de par motor. Y casi nada de diferencia en altos, por conseguir a menos revoluciones la potencia máxima y de ahí descender.

 

De todas formas si lo que buscamos con la repro es adelantamientos mas rápidos y seguros. Estoy convencido de que con esas curvas se consigue y además también te hace trabajar menos con el cambio.

 

A ver si nos animamos a medir en un banco nuestros bugas :flwrs:

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