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en los concesionarios audis tienen bancos de potencia?


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Lo que ocurre es que castellanawagen, es lo más cercano a Vaesa (importador) por no decir que es la propia Vaesa, entonces a lo mejor ese es el motivo.

En Castellana wagen tienen o deben de tener todos los metodos posibles de verificación y comprobación, es más es el unico concesionario en Madrid que puede hacer revisiones a los A8 blindados oficiales.

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Lo que ocurre es que castellanawagen, es lo más cercano a Vaesa (importador) por no decir que es la propia Vaesa, entonces a lo mejor ese es el motivo.

En Castellana wagen tienen o deben de tener todos los metodos posibles de verificación y comprobación, es más es el unico concesionario en Madrid que puede hacer revisiones a los A8 blindados oficiales.

 

 

¿Quien te ha dicho eso?

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Lo que ocurre es que castellanawagen, es lo más cercano a Vaesa (importador) por no decir que es la propia Vaesa, entonces a lo mejor ese es el motivo.

En Castellana wagen tienen o deben de tener todos los metodos posibles de verificación y comprobación, es más es el unico concesionario en Madrid que puede hacer revisiones a los A8 blindados oficiales.

 

 

¿Quien te ha dicho eso?

 

Vamos a ver Vaesa, la importadora oficial Audi para españa (Audi España) está situada en el Prat del Llobregat (Barcelona). En el poligono industrial que hay justo antes de llegar al aeropuerto a la derecha. Allí tienen todas las oficinas y el centro de formación.

 

Por otro lado los conceisonarios oficiales que tienen Wagen en su nombre están gestionados y con relación directa con Vaesa, pero són empresas totalmente separadas. Digamos que son conceisonarios oficiales de la propia marca. Pro lo tanto los que se llamen Wagen en principio (no siempre pasa) son los más preparados en equipamiento.

 

Una vez tube un problema que no me sabian solicionar en mi conceisonario habitual. Como conozco gente influiente en Vaesa, llame y me dijeron que llevara el coche a Catalunya Wagen, que un tecnico de Vaesa pasaría a verlo. Se soluciono al final gracias a eso (era un tubito roto de la EGR, el tipico grillo)

 

SALUDOS

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