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S3 con OZ


jositoS3

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Jositos3 las llantas le quedan guapisimas al carro y el kit de frenos que decir... alucinante.

JGG ¿me puedes explicar por que el filtro de sustitución es mejor que el kit de admisión directa, si el de admisión directa anula el recorrido del aire y traga aire más directamente? ¿Es aconsejable para los TDI la admisión directa?.Gracias.

Saluditos.

El problema de los Kits de admision directa es que recogen el aire del vano del motor y esta caliente, lo ideal es que el aire venga del exterior.

 

Mira este post que pusieron estos fenomenos y leeras a los 4 sabios de los tts ;)

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ros+de+admision

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Menudo avion te estas dejando, a ver si nos vemos un dia y pruebo un S3 de verdad que seguro que va mejor que el "zepo" de Jorge  ;) 

 

Un saludo a todos

;) si , si mi cepo :lol: de momento junto con Ezcurra son los dos 1.8 t mas potentes del foro con 253 cv :o y hasta que este capullin le ponga el turbo gordo se mantiene con unos valores parecidos a los tuyos unos 243 ponis :D mientras tanto aqui el menda le va a seguir poniendo retoques y subiendo su potencial :D y todo esto con el permiso de Robo :D

 

:lol:

Editado por JGG
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En el 306 XRD que tenía antes le puse un KN de sustitución me fue muy bien, pero todavía me fue mejor con el admisón directa del Green con productos de limpieza champu y acite, el cambio fue radical y el coche empujaba mas,se notaba mucho más y la temperatura no subia y se notaba un ruido mas racing al aspirar el aire, al vender el coche se lo pase a un familiar y le va de maravilla con un montón de km que tiene el filtro unos 60 0 70 mil. La duda la tengo en que me habían comentado que en lo coches con turbo no se nota. Al A2 fijo que se lo pongo pronto, pero al A4 todavia dudo.¿Se notara y sera bueno en un TDI? Gracias.

Saluditos.

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