Audi coupé 2.3E de 1993

[rcm1999]

Acabo de adquirir un Audi coupé de 1993 con motor 2.3E. El coche esta bastante bien cuidado pero me gustaría tener la opinión de algún taller serio sobre el estado del motor y que piezas convendría cambiar para que me durase otros 20 años. ¿podría alguien indicarme algún taller en Madrid que sea de total confianza?

[200T]

Acabo de adquirir un Audi coupé de 1993 con motor 2.3E. El coche esta bastante bien cuidado pero me gustaría tener la opinión de algún taller serio sobre el estado del motor y que piezas convendría cambiar para que me durase otros 20 años. ¿podría alguien indicarme algún taller en Madrid que sea de total confianza?

 

Hola rcm1999, ante todo bienvenido. Dpende de donde te muevas por Madrid (zona), yo te puedo aconsejar uno de mucha confianza gente maja......El que te comento está en el poligono finde semana, que si no lo conoces , está al lado del Plenilunio.

 

Son gente ante todo honrada y conocedora en cuanto a "mantenimiento". Me explico: No les lleves un RS2 diciendo que el turbo no entra como debería porque no es su especialidad ( bueno, y en muchos talleres pasa lo mismo)....

 

Por otra parte, y es algo más generico, llevar el coche a un taller para que vean "que tal está" es muy, muy compremetedor y muy arriesgado.....Nadie puede conocer el estado de un motor si no lo desmonta, ya que querría decir que tendría que mirar el estado de las camisas, pistones, valvulas, etc.......

Por otra parte, el motor puede sonar de P.M., pero la correa de distribución se te rompe a la semana de sacarlo del taller....y sobre quien recae el muerto??? Sobre el taller, porque supuestamente tenía que haber "mirado" todo.....

 

Si quieres que te dure otros 20 años más como dices y estás dispuesto a meterle pasta, tiempo y dedicación, te recomiendo lo siguiente: HAZ TODO. Esto quiere decir que empiezes por lo básico y seguro: Cambio de correa de distribución, demás correas, filtros ( todos), bujias, liquidos.......Y a partir de ahi, empiezas: soportes motor y cambio( estado y cambio si procede), rotulas de dirección, elementos elasticos, amortiguadores, copelas, discos, pastillas, ruedas, pequeñas cosas electricas que no te vayan ( si es el caso) : elevalunas, luces de interior, luego la estética.....

 

todo esto es para que el coche "vaya bien"....Peor si de verdad quieres que te dure los 20 años que comentas, le dices al meca que te cambie: Guias de valvula, retenes, repaso de culata, casquillos de cigüeñal, casquillos de biela, camisas, taqués, segmentos, inyectores, valvula del ralentí, todos los tensores, manguitos de vacío, manguitos de agua.....

 

Enfin, todo esto suponiendo que la procedencia del coche no es segura.......Esto es lo que deberías hacerle al coche si lo quieres dejar para otros 20 años.......y desde luego el taller que te comento te lo hace muy muy bien...

 

En fin, suerte, ehcale unas fotos y muestranoslo......

 

Saludos

[audicabrio]

con lo que te ha dicho 200t no te durara 20 años sino 40 o 50, si lo tratas bien.

 

de presupuesto te saldra por una pastilla pero bueno si es un coche que te lo vas a quedar por siempre no te importe gastartelo

 

saludos

[vankish]

Yo tengo unos aquí en frente de mi casa que restauran 600, y todo tipo de coches antiguos, la verdad es que los chaveles trabajan d p.m. y con mucho mimo, son grandes conocedores de carburación y de inyecciones antiguas.

[biolimpico]

Acabo de adquirir un Audi coupé de 1993 con motor 2.3E. El coche esta bastante bien cuidado pero me gustaría tener la opinión de algún taller serio sobre el estado del motor y que piezas convendría cambiar para que me durase otros 20 años. ¿podría alguien indicarme algún taller en Madrid que sea de total confianza?

yo te puedo recomendar a mi mecanico de cabecera con total y plena garantia esta a la altura del nº 45 del paseo de las delicias en una calle estrechita.

si te viene bien la zona te doy tf. y direccion exacta.

para que te hagas una idea de mi confianza yo ya no vivo en madrid y le sigo llevando mis dos 100 2.3e.

si vas te puedes encontrar desde coches de coleccion hasta el ultimo mercedes y por supuesto audis

palabra de honor que no tengo ningun interes personal con tanto elogio pero chico es tan dificil encontrar un mecanico honrado...

bien venido y un saludo