me presento

[Mac - Ray]

Hola, ya me e presentado en otro post, acabo de adquirir un tt 1.8t 180.El coche está con muchas estras y muy bien cuidado, os pondré fotos, el caso esqe tengo ubn problema y es que al llegar a 190 el coche empieza a dar tirones y no pasa de esa velocidad, tambien quría saber si en una compra entre particulares es obligatorio dar una garantia pues a mi no me la han dado, o donde puedo contratar una, espero estar activo en este foro, un saludo desde santiago de compostela.

[CopyrighTT]

Hola, ya me e presentado en otro post, acabo de adquirir un tt 1.8t 180.El coche está con muchas estras y muy bien cuidado, os pondré fotos, el caso esqe tengo ubn problema y es que al llegar a 190 el coche empieza a dar tirones y no pasa de esa velocidad, tambien quría saber si en una compra entre particulares es obligatorio dar una garantia pues a mi no me la han dado, o donde puedo contratar una, espero estar activo en este foro, un saludo desde santiago de compostela.

 

Hola. Ante todo no estaría mal unas fotos del TT .

 

Entre particulares NO es obligatorio dar ninguna garantía, sólo sería denunciable en caso de vicios ocultos (que haya omitido defectos del coche). Las garantías que se suelen contratar entre particulares suelen ser de 6 meses a 1 año pero poco suelen cubrir ya que achacan ciertas averías al no mantenimiento o a desgaste de las piezas :clap1: .

 

Ese problema de los tirones suele ser el caudalímetro. Realiza una búsqueda en el subforo TT con el término caudalímetro y verás numerosos problemas que coinciden con el tuyo y la referencia y la forma de cambiarlo tú mismo sin llevarlo al conce.

 

Saludos.

[tuporaky]

bienvenido al foro, espero q la averia sea como dice Copy del caudalimetro, pq igual otra cosa es peor

[NandoTT]

Bienvenido !!!! eso "huele" a caudalímetro

[ilcondelecquio]

Bienvenido

[diezmildiez]

Bienvenido y que tengas mucha suerte con tu coche.

 

Saludos

[Mac - Ray]

http://img444.imageshack.us/img444/9224/dsc00935wd2no2.jpg

 

http://img252.imageshack.us/img252/8679/dsc02990mq9vf2.jpg

 

http://img250.imageshack.us/img250/143/dsc02991rh9wf4.jpg

 

 

Pues aqui os dejo unas fotillos, haber que os parece.

[CopyrighTT]

jod** que chulo parrilla nueva y BBS Ch

[Sandro]

oleeeéé muuuy bonitooo ! :cry1: :cry1:

[ilcondelecquio]

el color es chulo <_<

[diezmildiez]

Si que es verdad que tienes muy buen gusto.

 

Saludos

[Mac - Ray]

Pues al final parece ser que no es el caudalimetro, pues hoy lo hemos enchufado al ordenador y estaba todo correcto, según me dijo el mecánico el problema puede ser por una valvula de descarga de aire que puede tener una membrana gastada o similar, creo que no es de serie, aparte me trae un filtro de aire de fibra de carbono, que al parecer al anterior dueño le costó casi mil euros, pero no se si ponerle el de serie, que opinais?

El coche cada vez que desacelero suelta unas descargas de aire que no veas, a mi no es que m guste ni deje de gustar pero al parecer es bueno para el turbo el tema de la valvula y el filtro por lo que me han dicho es indiferente.

Otro tema es el de la suspensión, me trae una bilstein de cuerpo roscado, el coche evidentemente va genial pero por las carretera que tenemos donde yo vivo se me hace algo duro por culpa de las irregularidades, bueno ya os seguiré contando haber si es la valvula al final.

[diezmildiez]

aparte me trae un filtro de aire de fibra de carbono, que al parecer al anterior dueño le costó casi mil euros, pero no se si ponerle el de serie, que opinais?

 

 

Si eres una persona muy cuidadosa y cada 5 kilometros limpias y le hechas el esprai (para que se quede pegado el polvo) al filtro conico que hay en el interior y sobretodo no ruedas mucho por caminos de polvo, puede ser que te merezca la pena quedarte con el que llevas. Ahh!! y mira que el aire que entra al filtro no sea caliente del motor.

 

Saludos

[JAVIREX]

bienvenido

 

bonito coche , bonito color-.....

[Mac - Ray]

aparte me trae un filtro de aire de fibra de carbono, que al parecer al anterior dueño le costó casi mil euros, pero no se si ponerle el de serie, que opinais?

 

 

Si eres una persona muy cuidadosa y cada 5 kilometros limpias y le hechas el esprai (para que se quede pegado el polvo) al filtro conico que hay en el interior y sobretodo no ruedas mucho por caminos de polvo, puede ser que te merezca la pena quedarte con el que llevas. Ahh!! y mira que el aire que entra al filtro no sea caliente del motor.

 

Saludos

 

Cada 5 kilometros ? Espero que hayas querido poner cada 50 y aún asi... pero bueno, ahora en breves iré a probar si el fallo es por culpa del filtro poniendo el de serie, gracias por las respuestas.