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Poco movimiento


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hace 23 minutos, Alfa159 dijo:

 

JAJAJJAJA Que si sólo actúa cuando el motor está caliente!!!!! Y era un recorrido de 150 metros.

 

Hola,

Creo que no es cierto que el sistema start-stop actúe sólo cuando el motor está caliente. El sistema start-stop funciona desde el primer momento que se arranque el motor siempre que se cumplan unas condiciones básicas. Entre esas condiciones no está que el motor esté caliente (entendiendo como "caliente" la temperatura de servicio del motor tras haber circulado unos km y ya con el aceite a 90ºC aprox)

 

El sistema start-stop no entraría en funcionamiento solamente si nuestro motor no ha alcanzado la temperatura mínima requerida para el funcionamiento del sistema. Esta temperatura mínima requerida no es conocida. Al menos yo no la conozco, pero no debe ser muy alta para que con el motor a temperatura "ambiente" el sistema start-stop ya nos ande "molestando"...

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hace 25 minutos, ondevimai dijo:

 

Hola,

Creo que no es cierto que el sistema start-stop actúe sólo cuando el motor está caliente. El sistema start-stop funciona desde el primer momento que se arranque el motor siempre que se cumplan unas condiciones básicas. Entre esas condiciones no está que el motor esté caliente (entendiendo como "caliente" la temperatura de servicio del motor tras haber circulado unos km y ya con el aceite a 90ºC aprox)

 

El sistema start-stop no entraría en funcionamiento solamente si nuestro motor no ha alcanzado la temperatura mínima requerida para el funcionamiento del sistema. Esta temperatura mínima requerida no es conocida. Al menos yo no la conozco, pero no debe ser muy alta para que con el motor a temperatura "ambiente" el sistema start-stop ya nos ande "molestando"...

 

 

Lo curioso es que a veces subo la rampa y para el motor y la mayoría de los días no lo para. Con unas condiciones estables de temperatura en el garage y en el recorrido de 150 metros.

 

Vamos, que sigue una aleatoriedad manifiesta.

 

Eso era cuando se me olvidaba dar al botón.

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hace 2 horas, Alfa159 dijo:

 

Lo curioso es que a veces subo la rampa y para el motor y la mayoría de los días no lo para. Con unas condiciones estables de temperatura en el garage y en el recorrido de 150 metros.

 

Vamos, que sigue una aleatoriedad manifiesta.

 

Eso era cuando se me olvidaba dar al botón.

 

Pienso que en tu caso, son varios los condicionantes que pueden estar cumpliéndose o dejándose de cumplir que hagan que el sistema te pare el motor o no lo pare: cinturón de seguridad abrochado o no, vehículo ha sobrepasado 4km/h o no, la temperatura mínima requerida en el motor que ya comenté en mi anterior mensaje, temperatura del habitáculo respecto a la ajustada en climatizador, temperatura exterior muy alta o muy baja (salvo que tu garaje esté climatizado, las condiciones de temperatura del mismo no serán estables a lo largo del año), nivel de carga de la batería, volante muy girado o no, pendiente muy pronunciada...

 

Puede parecerte aleatorio, pero no lo es. Da la impresión de aleatoriedad porque son bastantes factores los que influyen y es difícil que siempre se cumplan por igual. Lo que está claro es que dándole al botón nada mas arrancar o desactivando con vag-com ya no hay duda y el sistema nos deja en paz.

 

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