AYUDA Lectura autoscan vag-com

[Mahou]

Hola gente.

Necesito que alguien tenga la bondad de interpretar la siguiente lectura que me ha hecho el vag-com.

 

 

VCDS Version: Release 10.6.4

Data version: 20110418

 

Saturday,22,October,2011,18:45:06:10074

 

Chassis Type: 4F0

Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55

56 61 62 72 77

 

VIN: WAUZZZ4F26N099XXX Mileage: 127590km/79280miles

 

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010

07-Control Head -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

0E-Media Player 1 -- Status: Malfunction 0010

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010

37-Navigation -- Status: Malfunction 0010

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: OK 0000

47-Sound System -- Status: OK 0000

4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

53-Parking Brake -- Status: OK 0000

55-Xenon Range -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: Malfunction 0010

61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

77-Telephone -- Status: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 4F0 910 402 L HW: 4F0 907 401 B

Component: 3.0L V6TDI G000AG 0010

Revision: --H01--- Serial number:

Coding: 0011372

Shop #: WSC 02334 785 00200

VCID: 2647F2ABE877

 

2 Faults Found:

004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached

P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 254

Mileage: 120426 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.29

Time: 18:17:45

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 12.54 V

Duty Cycle: 20.5 %

Duty Cycle: 88.8 %

Duty Cycle: 20.5 %

 

005445 - Throttle Valve Controller: Malfunction

P1545 - 002 - Lower Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 105

Mileage: 120426 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.29

Time: 18:17:46

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 12.54 V

Duty Cycle: 92.7 %

Bin. Bits: 010

Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

 

Readiness: 1 2 0 0 0

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl

Part No SW: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A

Component: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0040

Revision: --H01--- Serial number: 4099646

Coding: 0000001

Shop #: WSC 02325 785 00200

VCID: 2341EBBF9B45

 

1 Fault Found:

009783 - Torque Management Feedback Signal A

P2637 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 40

Mileage: 120432 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.30

Time: 10:39:02

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

RPM: 0 /min

RPM: 0 /min

(no units): 30.0

(no units): 25.0

Temperature: 25.0°C

T.B. Angle: 0.0°

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl

Part No SW: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L

Component: ESP 8.0 quattro H04 0090

Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000

Coding: 0020876

Shop #: WSC 02325 785 00200

VCID: 2D550D87CD81

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.lbl

Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B

Component: FBSAUDIC6 ELV H31 0180

Revision: 30070501 Serial number: 10600600263527

Coding: 0000007

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: E3C12BBF5BC5

 

Part No: 4F0 910 131 G

Component: FBSAUDIC6 EZS H45 0070

 

Part No: 4F0 910 335

Component: FBSAUDIC6 KSG H27 0080

 

3 Faults Found:

00191 - Passenger's Door Handle Touch Sensor (G416)

007 - Short to Ground

Freeze Frame:

Fault Status: 01110111

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 178

Mileage: 120432 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.30

Time: 10:31:51

 

01176 - Key

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00110100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 29

Mileage: 122849 km

Time Indication: 0

Date: 2011.06.07

Time: 16:45:42

 

00956 - Key 2

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 2

Reset counter: 40

Time Indication: 0

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl

Part No SW: 4F0 910 731 HW: 4E0 035 729

Component: Interfacebox H43 1200

Revision: 00000000 Serial number: 350JP057610781

Coding: 0000004

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: DFC9274F77AD

 

Part No: 4F0 910 609 E

Component: Bedienteil MMIC6H08 0050

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl

Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 S

Component: KLIMABETAETIGUNGH12 0160

Revision: 00000027 Serial number: 00000000196521

Coding: 0008214

Shop #: WSC 02325 785 00200

VCID: DBB1135F63B5

 

1 Fault Found:

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

010 - Open or Short to Plus - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 18

Reset counter: 227

Mileage: 122921 km

Time Indication: 0

Date: 2011.06.11

Time: 11:08:13

 

Freeze Frame:

Voltage: 13.60 V

(no units): 216.0

(no units): 255.0

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl

Part No SW: 4F0 910 279 D HW: 4F0 907 279

Component: ILM Fahrer H15 0190

Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279

Coding: 0003121

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: 2A5F069BFC6F

 

Part No: 4F1 910 113

Component: Wischer AudiC6 H05 0150

Coding: 00062736

Shop #: WSC 02335

 

Part No: 4E0 910 557

Component: REGENLICHTSENSORH10 0050

Coding: 00141886

Shop #: WSC 02335

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 0E: Media Player 1 Labels: 4E0-910-111.lbl

Part No SW: 4E0 910 111 E HW: 4E0 035 111 A

Component: CD-Changer H44 0430

Revision: 00000000 Serial number: AUZ5ZBE7252955

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 1B31D35FA335

 

1 Fault Found:

02095 - Component Protection Active

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 4

Reset counter: 235

Mileage: 127569 km

Time Indication: 0

Date: 2011.10.20

Time: 23:19:12

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl

Part No SW: 4F0 910 655 E HW: 4F0 959 655 B

Component: 43 AIRBAG AUDI8RH29 0260

Revision: 07H29000 Serial number: 0037LD0AL73%

Coding: 0013363

Shop #: WSC 02325 785 00200

VCID: 295DF997F969

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel Labels: 4F0-910-549.lbl

Part No SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A

Component: Lenksäulenmodul H07 0230

Revision: 00H07000 Serial number: 90025052870610

Coding: 0002141

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: E6C732ABA8F7

 

Part No: XXXXXXXXXXX

Component: Lenkradmodul H07 0080

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl

Part No SW: 4F0 910 930 C HW: 4F0 920 932

Component: KOMBIINSTR. M73 H18 0120

Revision: 00700000 Serial number: 5HP36FRA6

Coding: 2113143

Shop #: WSC 50741 143 61874

VCID: 2341EBBF9B45

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl

Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D

Component: Gateway H11 0070

Revision: 11 Serial number: 1300805A178132

Coding: 6CFE73C41B3104

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 2759FFAFEF7D

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl

Part No SW: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 C

Component: MNS ECE H45 1060

Revision: 00000000 Serial number: 305JM057646400

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: 3B7133DF03F5

 

1 Fault Found:

02261 - Data Medium

014 - Defective - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101110

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Reset counter: 212

Mileage: 127194 km

Time Indication: 0

Date: 2011.10.11

Time: 10:30:30

 

Freeze Frame:

Hex Value: 0x4E94

Hex Value: 0x1AC6

Hex Value: 0x1600

Hex Value: 0x5B44

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl

Part No SW: 4F0 910 793 E HW: 4F0 959 793 E

Component: TSG FA H12 0080

Revision: 00000000 Serial number: –

Coding: 0018954

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2C530083F69B

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl

Part No SW: 4F0 910 289 G HW: 4F0 907 289 G

Component: Komfortgeraet H19 0140

Revision: 01400019 Serial number: 01008066450000

Coding: 0132229

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: 2E570A8BC087

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 47: Sound System Labels: 4F0-910-223-BO.lbl

Part No SW: 4F0 910 223 A HW: 4F0 035 223 A

Component: DSP-High C6 H09 0140

Revision: PROD_01 Serial number: 00000000809324

Coding: 0000012

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: 1C33D043A63B

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 4F: Centr. Electr. II Labels: 4F0-910-280.lbl

Part No SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280

Component: ILM Beifahrer H10 0080

Revision: Serial number: 00000000095291

Coding: 0001003

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: DEB71A4B70A7

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 4F0-910-793-52.lbl

Part No SW: 4F0 910 793 E HW: 4F0 959 792 E

Component: TSG BF H12 0080

Revision: 00000000 Serial number: 7‚

Coding: 0018954

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2C530083F69B

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl

Part No SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801

Component: EPB C63C0030 H03 0030

Revision: C63C0030

Coding: 0000321

Shop #: WSC 02334 785 00200

VCID: DDB51D477DA1

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 55: Xenon Range Labels: 4F0-910-357.lbl

Part No SW: 4F0 910 357 C HW: 4F0 907 357 C

Component: AFS 1 H01 0030

Revision: 00000001 Serial number:

Coding: 0000016

Shop #: WSC 02325 785 00200

VCID: 2647F2ABE877

 

Part No: 4F0 941 329 B

Component: AFS-Modul links H02 0020

 

Part No: 4F0 941 329 B

Component: AFS-Modul rechtsH02 0020

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl

Part No SW: 4E0 910 541 F HW: 4F0 035 541 B

Component: TUNER EU/US/RDW H42 0480

Revision: 00000000 Serial number: 394J2057628865

Coding: 0000001

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: 2341EBBF9B45

 

1 Fault Found:

00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier

007 - Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100111

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 1

Reset counter: 220

Mileage: 127293 km

Time Indication: 0

Date: 2011.10.14

Time: 00:32:43

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl

Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A

Component: J0644 BEM H12 0590

Revision: 00000000 Serial number: 00000000136389

Shop #: WSC 00192 572 55138

VCID: 2341EBBF9B45

 

Part No: 4F0 915 105 D

Component: von VA0 2510150548

Coding: 344630393135313035442056413032353130313530353438

Shop #: WSC 00000 384 00290

 

2 Faults Found:

02272 - Quiescent Current Stage 1

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Mileage: 122445 km

Time Indication: 0

Date: 2011.05.29

Time: 17:27:46

 

02273 - Quiescent Current Stage 2

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Mileage: 122445 km

Time Indication: 0

Date: 2011.05.29

Time: 17:31:12

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 62: Door, Rear Left Labels: 4F0-910-795.lbl

Part No SW: 4F0 910 795 E HW: 4F0 959 795 E

Component: TSG HL H21 0050

Coding: 0018434

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2E570A8BC087

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 72: Door, Rear Right Labels: 4F0-910-795.lbl

Part No SW: 4F0 910 795 E HW: 4F0 959 794 E

Component: TSG HR H21 0050

Coding: 0018434

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2E570A8BC087

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 77: Telephone Labels: 4E0-910-333.lbl

Part No SW: 4E0 910 333 E HW: 4E0 862 333 C

Component: TELEFONMODUL EU 0700

Revision: 00000006 Serial number: T2AUDX0505JBXV

Coding: 0000006

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: 214DE1B78159

 

No fault code found.

 

End ---------------------------------------------------------------------

 

 

Os pongo en antecedentes.....

Este coche lo compré en Mayo de este año. Tuve problemas con el golfo del compra-venta (hasta el punto de que no me dió ni el libro de mantenimiento ni siquiera los papeles del coche una vez hecha la transferencia), por lo que no tengo muy claro el tema de que los Km sean los reales y no sé como mirarlo con el vag, aunque más pronto que tarde espero despejar la duda. Aun así, el tema papeleo está resuelto con duplicados. Pero bueno, al tema....sobre el vag-com

El vag-com lo he recibido hoy. Se trata de este:

http://www.spaincard...1%26aid%3D10%26

He instalado la versión 10.6.4, que parece la más estable y para un novato como yo creo que es lo mejor de momento.

Mi primera sorpresa ha sido al conectar el cable y hacerle el registro. Como no había puesto el contacto, me decía que no era can, por lo que tenía que seleccionar el tipo y modelo de coche viendo que solo me admitia el modelo C5 en vez del C6 que es el que debería ser...... No obstante os cuelgo unas fotos y me decis lo que creeis...

http://img805.images...inmatricula.jpg

http://img688.images...nmatricula2.jpg

http://img190.images...riculainter.jpg

Luego una vez corregida mi pequeño error y con el contacto puesto, he pulsado en can y el solito me ha detectado el modelo y realizado el autoscan con los datos que os he puesto para analizar.

Lo que no aparece en el autoscan es nada relacionado con un problema que creo pueda ser de la EGR. Me explico.....

El coche a revoluciones bajas parece que va ahogado y si le piso el acelerador, parece que se ahoga hasta que sube de revoluciones y empieza a tirar como alma que lleva el diablo. Además el consumo en ciudad es un poco elevado (13-14L.) y no se donde mirar si falla la EGR o cual pueda ser el problema.

Tras todo este peazo ladrillo que he soltado, no me queda más que pediros ayuda para la interpretación del autoscan puesto y si habeis llegado hasta aquí, también opinión y ayuda sobre el resto.

Saludos a todos

Editado 22 de Octubre del 2011 por Mahou

[Mahou]

Hola a todos nuevamente.

De los fallos descritos he estado averiguando algunas cosas por ahi.......y creo que lo realmente importante son estos dos:

 

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 4F0 910 402 L HW: 4F0 907 401 B

Component: 3.0L V6TDI G000AG 0010

Revision: --H01--- Serial number:

Coding: 0011372

Shop #: WSC 02334 785 00200

VCID: 2647F2ABE877

 

2 Faults Found:

004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached

P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 254

Mileage: 120426 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.29

Time: 18:17:45

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 12.54 V

Duty Cycle: 20.5 %

Duty Cycle: 88.8 %

Duty Cycle: 20.5 %

 

005445 - Throttle Valve Controller: Malfunction

P1545 - 002 - Lower Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 105

Mileage: 120426 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.29

Time: 18:17:46

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 12.54 V

Duty Cycle: 92.7 %

Bin. Bits: 010

Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

 

Readiness: 1 2 0 0 0

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl

Part No SW: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A

Component: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0040

Revision: --H01--- Serial number: 4099646

Coding: 0000001

Shop #: WSC 02325 785 00200

VCID: 2341EBBF9B45

 

1 Fault Found:

009783 - Torque Management Feedback Signal A

P2637 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 40

Mileage: 120432 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.30

Time: 10:39:02

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

RPM: 0 /min

RPM: 0 /min

(no units): 30.0

(no units): 25.0

Temperature: 25.0°C

T.B. Angle: 0.0°

 

Pido por favor un poco de ayuda, pues no quiero tener que llevarlo a taller Audi, y necesito saber exactamente (o lo más aproximado posible) de que avería se trata para poder dejárselo a un taller de los de toda la vida y avaratar el coste, aunque preveo que será importante.

Creo que los dos primeros se trata de algo relacionado con la EGR, pero dentro de la EGR hay varias cosas y por eso solicito vuestra ayuda. Y del tercero no tengo ni la más remota idea.

Echarme una manita por favor.

Venga, un saludo a todos.

[fjortuno]

Hola Mahou, pues los dos primeros errores que tienes son los mas comunes aqui en el foro, El primero es de la valvula de admision del banco de cilindros 2 mirate el foro , posiblemente mal contacto en el motor que la actua. y el segundo fallo es la valvula de mariposa al lado de la egr que falla , se desgastan los engranajes y se fastidia, tambien hay aqui en el foro como cambiarla.

Suerte

[fjortuno]

Ah se me olvidaba decirte que te indica el fallo a los km del vehiculo y la fecha en la que ocurrio,

Mileage: 120432 km

Time Indication: 0

Date: 2011.04.30

Time: 10:39:02

[ximo@6]

la tira la de errores que llevas, lo primero y importante es que una vez que has hecho el scan los guardes y borres los fallos, luego vuelvas a scanear para saber lo que verdaderamente tienes averiado, te digo error importante que tienes en la caja de cambios es el sensor de par, por eso no va bien el coche, y los fallos del motor tienes la mariposa principal y la del banco Nº2 cascada

el navegador dice que tienes que ponerlo nuevo, del cd dice que tienes la protección activa, en la radio el cable de la antena parece estar suelto, las llaves se te han quedado sin pila parece ser, errores con la batería mira ver esta ultima como esta no valla ser causante de estos últimos errores

[Mahou]

Gracias a los dos por vuestra ayuda.

Ximo, me has dejao acojonao.....Mas de lo que ya estaba.

El sensor de par del cambio, pone error intermitente. Y solo lo tengo como producido una vez, por lo que espero que haya sido un error puntual sin más.Para comprobarlo, ¿como lo borro?.

¿Desde el autoscan puedo, una vez hecho el autoscan, borrar todos los errores y circular un poco y realizarlo otra vez. O tengo que meterme en el módulo específico para borrarlos uno a uno?

En cuanto a los errores de la EGR, ¿Crees que tengo que cambiar la pieza de la aleta de mando entera? (he visto el brico y parece fácil, lástima de no tener ni sitio donde hacerlo yo ni algo del material necesario...Con el otro brico, no me atrevería. Demasiadas piezas a desmontar)

Gracias de nuevo a los dos por vuestra ayuda.

Salu2

[Mahou]

el navegador dice que tienes que ponerlo nuevo, del cd dice que tienes la protección activa, en la radio el cable de la antena parece estar suelto, las llaves se te han quedado sin pila parece ser, errores con la batería mira ver esta ultima como esta no valla ser causante de estos últimos errores

 

El navegador me funciona bien. La radio también, y la llave, le cuesta algunas veces reconocermela al intentar abrir el coche.

Efectivamente puede ser un problema de batería, y de pila del mando. He visto por el foro un problema similar con el voltaje. Intentaré que me hagan una medición para saber como en que estado está.

En definitiva y tras mucho buscar info sobre los errores, la conclusión es que son 3 los errores más graves. Los 2 relacionados con la EGR y el que más me acojona, el sensor del par, que aunque pone en el log "intermitente", bien pudiera ser el causante de ese problema que os he descrito que le noto al coche.....

A ver si sé como borrarlos con el vag y comprobar si me los pone otra vez.

Salu2

[Mahou]

Veamos que os parece las pruebas realizadas y los resultados.

 

he bajado al garaje y tras volver a realizar un autoscan, he borrado los DLCs.

Me he dado una vuelta con el coche (unos 3 Km) y he vuelto a realizar un autoscan con el siguiente resultado:

 

VCDS Version: Release 10.6.4

Data version: 20110418

 

Sunday,23,October,2011,17:11:04:10074

 

Chassis Type: 4F0

Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55

56 61 62 72 77

 

VIN: WAUZZZ4F26N099XXX Mileage: 127600km/79286miles

 

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

02-Auto Trans -- Status: OK 0000

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000

07-Control Head -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

37-Navigation -- Status: OK 0000

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: OK 0000

47-Sound System -- Status: OK 0000

4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

53-Parking Brake -- Status: OK 0000

55-Xenon Range -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000

61-Battery Regul. -- Status: OK 0000

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

77-Telephone -- Status: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 4F0 910 402 L HW: 4F0 907 401 B

Component: 3.0L V6TDI G000AG 0010

Revision: --H01--- Serial number:

Coding: 0011372

Shop #: WSC 02334 785 00200

VCID: 2647F2ABE877

 

2 Faults Found:

004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached

P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 3

Mileage: 127597 km

Time Indication: 0

Date: 2011.10.23

Time: 16:45:29

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 11.86 V

Duty Cycle: 20.5 %

Duty Cycle: 88.8 %

Duty Cycle: 20.5 %

 

005445 - Throttle Valve Controller: Malfunction

P1545 - 002 - Lower Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 127597 km

Time Indication: 0

Date: 2011.10.23

Time: 16:45:31

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 11.86 V

Duty Cycle: 92.7 %

Bin. Bits: 010

Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

 

Readiness: 0 0 1 1 1

 

Como podeis ver, todos los problemas han desaparecido menos los 2 de la EGR.

El que más me acojonaba de momento no aparece (menos mal, uuufff).

Eso si, la pila de la llave parece haber muerto. No he podido abrir a traves del sensor inhalambrico, y arrancar tampoco. He tenido que meter la llave enla cerradura y en el contacto. Habrá que cambiar la pila, pero ese es el menor de mis problemas ahora mismo.

¿Seguis pensando que tengo que cambiar la mariposa del banco 2 de la EGR, y de la entrada principal de la admisión, o podría ser un problema de suciedad o mal contacto del motorcillo?

 

Gracias de nuevo por vuestras opiniones.

[ximo@6]

no es la ERG, cuando es esta lo pone ademas si lees por los hilos esta el error en esta pagina o en la siguiente del foro que el tema no ha bajado tanto

tu lo que tienes mal es la mariposa de un lado del lado derecho mirando tu hacia el motor y esta otra mira

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/270217-brico-para-cambiar-la-palometa-de-la-admision/ aqui tienes el segundo error, la solución y brico

del primer error aquí tienes la solución y brico, la que tu tienes rota es, si no estoy equivocado, la que tiene darsonar en la primera foto del post con un circulo

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271768-brico-desmontaje-egr-y-admision/ que ya de paso haces lo de darsonar pos no te vendrá mal

y si no te va bien el motor después de limpiar las mariposas o palomillas, palometas o como las quieras llamar

es lo del sensor de par del motor que es la avería de la caja de cambios

acostumbramos a poner los errores sin comprobar que verdaderamente tenemos errores

el metodo correcto para decir tenemos un error es:

1º scanear,

2º guardar scan

3º borrar errores

4º volver hacer scan

si son errores de motor

5º rodar el coche un poco o unos días

6º volver hacer scan

como ves yo te dije que borraras :clap1: y nos quedemos sin la mitad de errores cuando la batería falla, graba el coche fallos erroneos

[Mahou]

Primero de todo agradecerte la aclaración.

Cuando hablo de la EGR es porque ya me he visto los dos bricos (y unos cuantos más).

Lo pongo un par de post más arriba, que con el de dasonar no me atrevería, pero con el segundo si (el de la palometa), pero que por falta de alguna herramienta y de sitio no lo podía hacer. Además, para arreglar el primero, hay que soltar la palometa del segundo error.

Aun habiendo visto los bricos, no me quedó claro que sea una mariposa o el motorcillo o la carbonilla lo que motivaba el error, pero tenía claro que era la admisión.

En cuanto a los errores puestos en el primer post, he de disculparme. Pero tambien explico que el cable del vag-com lo recibí el mismo sábado y era mi primer scaneado, con lo que puse todo lo que aparecia para que me dieseis una impresión (que hicisteis tanto tú como el amigo fjortuno y que os agradezco). De hecho, me he guiado para hacer el autoscaneado de un muy buen post explicativo de Txispis.

Me parece muy correcta la manera que expones de postear los errores del vag, pero entiende que los novatos como yo no nacemos sabiendo y preguntamos exponiendo muchas veces información excesiva por no saber desgranar lo importante de lo nimio.

Ahora ya se cuales son los pasos para desgranar los errores a traves del autoscan.

Sigo aprendiendo a base de leer y de explicaciones de los que afortunadamente os dignais en responder o de postear cosas para los neófitos como yo.

Un saludo y reitero mi agradecimiento por tus explicaciones

[ximo@6]

mahou aqui estamos para ayudarnos y aprender lo que no sabemos, que aquí el primero que tiene que aprender soy yo

[Mahou]

mahou aqui estamos para ayudarnos y aprender lo que no sabemos, que aquí el primero que tiene que aprender soy yo

 

Ya me gustaría a mi saber una cuarta parte de lo que tu sabes de nuestros coches......Aunque dame tiempo, que a esa cuarta parte creo que llegaré.

 

Por otra parte me has dejado con la duda rondando por mi cabeza.......¿Crees que el problema que le detecto al coche pueda ser motivado por los dos problemas de la admisión, o no tienen nada que ver esos problemas de falta de empuje o ahogamiento a bajas revoluciones?.

Te recuerdo el problema:

"El coche a revoluciones bajas parece que va ahogado y si le piso el acelerador, parece que se ahoga hasta que sube de revoluciones y empieza a tirar como alma que lleva el diablo."

 

Si no crees que este pueda ser el motivo, está claro que piensas más en el sensor del par....

Editado 23 de Octubre del 2011 por Mahou

[ximo@6]

mahou si lees los post de los enlaces que te pasado antes, ninguno de los dos habla de fallos en el coche, exceptuando el testigo en el salpicadero, asi que lo tuyo pueden ser las palomillas, que estas las tienes cascadas seguro, pero yo con el empuje si te lo sigue haciendo y te vuelve a salir el fallo, tiene que ver el par, tu llevas convertidor, si no le han hecho ningún cambio de atf yo se lo haria, por cambiarlo y controlar niveles

[Mahou]

Vale ximo.

Tomo nota de lo del cambio, aunque en el conce me dijeron que mi coche no llevaba mantenimiento del cambio, algo he leido por el foro sobre la conveniencia de hacérselo.

De hecho, hablan muy bien de un sitio en Alcorcon (Madrid) que investigaré un poco antes de llevar el coche.

¿Sabes si tras el cambio del sensor del par hay que tocar algo en el vag?.

Si me dices que no, buscaré un buen sitio donde me cambien el aceite del cambio (que se hace de una manera tan particular) y sepan cambiar este sensor. Si por el contrario, hay que codificar el sensor, me tocará ir a algún conce oficial y aflojar bastante el bolsillo....

La misma pregunta te hago con las palomillas. ¿Sabes si tras el cambio hay que codificar algo con el vag?. Aunque creo haber leido que se le hace un "ajuste básico", no tengo muy claro en que consiste.

Salu2

 

P.D. Buen apunte sobre los dos bricos. Es cierto que ninguno refiere avería. Tan solo luz en el cuadro, cosa que a mi no se me enciende.

[ximo@6]

mira vas50 solo me dice el fallo, que es la señal A del par de motor, pero no me da mas explicaciones, segun esto lleva cinco anillos o lo que sea que lleva, que va del A B C D E, a ti el que te da el fallo es el A, supongo que esto es dentro del convertidor de par, que hasta aqui llega mi sabiduria,

por cierto no tienes la luz has mirado si cuando enciendes el coche se te enciende en el check, porque lo mismo se fundió de ir tanto tiempo encendida y te lo vendieron ya con la pega