Tabla de líderes

Buenas chavales! Llevo con mi a4 b7 2.0 tdi 170cv delantera más de 40mil km y se me ha dado por mirar los neumáticos y me he llevado esta sorpresa, que me ha comido el neumático por el interior, y la rodadura aún está a media vida, antes he montado 235/40/18 y 255/35/19 y nunca me habia pasado con ahora 235/35/19 goodyear

SOLUCIONADO Después de prácticamente 2 años peleándome con el filtro, he conseguido dar con la solución gracias a @jufecam. Los síntomas que teníamos eran prácticamente los mismos. Regeneraciones eternas que al menos en mi caso acababan en ocasiones con aviso de avería de motor (P2458: Particulate Filter Regeneration Duration Bank 1). En mi caso me he pegado dos años intentando buscar soluciones. Pensando que podría ser un sensor que se le había ido la cabeza, algún cable mal conectado o pisado, el propio filtro que estaría saturado ya, el tipo de conducción… De hecho hace un par de semanas llegué ya a un punto que prácticamente rendido iba a coger cita en taller oficial, muy probablemente para que me dijeran que había que cambiar el filtro entero con el coste que eso conlleva. Hace unos días me escribió @jufecam sobre este hilo preguntándome a ver si lo había resuelto ya, a lo que le respondí que no. A los días me compartió un hilo de un foro alemán donde había más gente con los mismos síntomas. El motivo del fallo en todos ellos, un sensor de temperatura de gases de escape (en concreto el 1). Era fácilmente identificable que el sensor fallaba ya que, de 4 sensores de temperatura que hay en los gases de escape, el primero era el que daba los valores más bajos (exageradamente bajos comparado con el resto) y esto no tenía mucho sentido ya que los sensores están ordenados de 1 a 4, de más cerca a más lejos del motor. La solución, cambiar el sensor cuyo precio es de unos 65-70€. El proceso de cambiar el sensor es algo complejo más que nada por la ubicación del mismo. Así resumido, hay que hacer hueco en la zona quitando la caja del filtro del motor y ya con ello se vuelve accesible el sensor. Con unas herramientas adecuadas (siendo medianamente apañado con ellas) puedes hacerlo en casa, con un poco de paciencia. Una vez más, agradecer infinitamente al compañero que sin sus mensajes no habría encontrado la solución. Y por supuesto, si alguien está con un problema similar y quiere más info o ayuda que me diga sin ningún problema!