Bou_A3_VLC

creo que si y si bajas el et,como yo, hasta 45 y se ponen quisquillosos en la itv, o bien depsues de hecharte o antes de ir, homologar el nuevo ancho de vias, con et bajoganas en estetita, llanta a ras de aleta Pues a mi que los coches con las llantas a ras de aleta no me llaman nada nada de nada, y si el coche no esta bajao menos aun (opinion personal), pero claro, depende con que llantas se combine la cosa cambia y tiene solución Un saludo! todo es respetable,son gustos, a ras de aleta,mucho mas gordo, y no la llanta metida dentro del coche,ademas, monto muelles vogtland -3,5

creo que si y si bajas el et,como yo, hasta 45 y se ponen quisquillosos en la itv, o bien depsues de hecharte o antes de ir, homologar el nuevo ancho de vias, con et bajoganas en estetita, llanta a ras de aleta

exacto, como dice lupo la bajadita viene determinada por la longitud más corta de los muelles marben, con el conjunto sline no vas a tener problemas en itv s2 no tienes problemas si no les da por mirar la altura del coche...........tal y como estan las cosas....puedes esperarte cualquier sorpresa Si monta unos muelles mas cortos, con el papel que viene en la caja con las referencias, una copia del RIG donde se vea la referencia de los muelles y que coincidan con la contraseña de homologación de la ficha tecnica, y un certificado de montaje del taller, pagando 10€ mas o menos en la ITV para meterlo en ficha, no va a tener ningun problema para pasar ITV, te midan la altura o bailen alrededor del coche... Un saludo Edito: Si monta unos Sline por poner un ejemplo, y tiene que llevar ambition, el color es el mismo, y suelen llevar marcas de pintura, en vez de tener por ejemplo 3 marcas amarillas y una verde, tendrá 3 marcas amarillas y una azul y mediran la altura, y será mas o menos la misma que en la ficha tecnica. Yo llevo unos muelles H&R y midiendo la altura me daba creo que 17mm más alto que lo que venía en la ficha tecnica (yo de serie llevaba Sline) tu primer parrafo, e lo he icho yo vaias veces, y es como homologar, incluir en ficha pero sin necesidad de reforma tecnica y el segundo, si miden al ver las marcas de amortiguador istintas como tu dices, si les da por ponerse tontos,no pasar la itv sin todo el rollo de papeles,certificados demas, y en tu caso de subir altua,igual, si tienen ganas no te la pasan

En la mia no pone nada de llanta en 18", me pone 225/45r17 y 205/55r16 para neumaticos de invierno, y el mio traia de serie llanta en 18", pero como son equivalentes a lo que pone en ficha no hay problema. Un saludo Pero si la llanta de 17 tiene 7.5 de ancho de llanta y la de 18 tiene 8 creo de ancho , no tienen distinto et? una cosa es la anchura de la lanta y otra el desplazamiento del ET, puedes tener 8 de ancho, y un ET mayor, asi compensas

exacto, como dice lupo la bajadita viene determinada por la longitud más corta de los muelles marben, con el conjunto sline no vas a tener problemas en itv s2 no tienes problemas si no les da por mirar la altura del coche...........tal y como estan las cosas....puedes esperarte cualquier sorpresa

-si montas muelles solo, suelen tener las marcas mas conocidas, unos papeles y junto cn el certificado de montaje del taller, vas a la itv, pagas la tasa, y te lo incluyen en ficha. - ahora, si montas otro amortiguador, el cual, varie la altura del coche, deberias homologar (eso dice la ley) , y sino,ir a la itv y si no se dan cuenta,palante, y si si dan cuenta d ela modificacion,vendrasn los problemas, aun siendo cambio por una sline original de audi

no debe porque tener problemas,pero tal como estan las cosas.......

En mi antiguo coche monte una suspensión de la marca cobra y traia toda la homologacion para España(creo que era algo de ideada)y con el certificado de montaje,no tuve ningún problema y visto tu post ya da miedo tocar un tornillo en el coche los muelles mas conocidos tienen una RIG (reforma...... general), con ese papel y el certificado montaje a la itv, la suspension (me estoy leiendo tema sy demas,proxima mod), si varias la altura y la itv se dan cuenta, te van a pedir todo el papeleo, certificado montaje y estudio tecnico para homologar

mu curioso, tapizado?

itv? cuando la montes,donde la montes pides certificado de montaje, con eso te buscas una empresa de homologacion, y con todos los papele a la itv, pagas, y listo

yo llevo el doble escape........y me da a mi que ese añadido es para montar el conjunto enter, es mas bajo pd: que te cobra tu chapista pro cortarte tu añadido?3 euros??

pues menuda put*da, si :ranting2: el mio comprado en 2005, ambition, tampoco la lleva......

Interesante, haber yo monto actualmente 6,5*16 et 50 y le voy a poner 7,5*18 et 54, montando neumático eqivalente 225/45/18 y no me excedo del ancho de vias, según estos.datos.entiendo que.no tengo homologar.o.si? si como tu dices, no xcedes el ancho de vias de a ficha, no tiiene porque tener problemas, vas a la itv, pagas la tasa y te la incluyn en ficha para hacerte una idea,mim caso: ancho de vias maximo: 1523 (delante) con llanta 8j-18 et 45, me paso.......

esto tengo yo una reciente experiencia (vease hilo itv fallida en el foro), necesitas: - certificado montaje taller - certificado conformidad audi (casi imposible al no ser originales), por lo tanto, certificado conformidad, expedido similarmente por una empresa de homologacion y con esto a la itv, pagas la tasa por homologar en ficha, y a jugar pd:cuidado con el et y variacion de ancho de vias

por cuanto las bombillas?y donde? gracias

como mola no?para dar el pego¡¡ :clap1:

porcierto, si los admin quieren cerrar el post, todo solucionao, gracias foreros¡

Fantástico compañero, y gracias ti, me alegro mucho. Eres un crack. saludos y felices fiestas. GRACIAS, ahora si porfin vuelvo a tener coche¡¡ :claugh:

Desues de todo el lio, desmontar muelles y escape, ayer, segund dia de navidad....me fui a llorarles a la itv, contandoles que el certificado de audi,para le nuevo tamaño de llantas, me pedian alrededor de 150 euros (realmente, en Audi Alzira,valencia, me pedian 100 euros si me respondian favorablemente de audi).....y finalmente el inspector de la itv, accedio a pasarme la itv pese a la modificacion de vias delantero..........MENOS MAL¡¡¡¡ GRRACIAS DE TODAS FORMAS A LOS QUE OFRECISTEIS AYUDA¡¡¡

como molan las discusiones estas..........jjaja

gracias¡¡ Pero a dia de hoy, veo mas factible, pagar 200 eurillos del ala y homologar........

quien dice 17, dice unas 16 equivalentes.......gracias

Pues xicos, nose............. por casos -TGC_22 la ma es 8x18 et 45, y el de la itv dice que me paso del ancho de vias que pone en ficha y que no me la pasa....... -ILSC tu equivalencia es en neumaticos, como tu dices, si es equivalente el neumatico, y n pasas un 3% la diferencia es certo lo que tu dices, otra cosa es el tamaño y medidas de la "llanta" no del nuevo neumatico, segun la itv puedes modificar tamaño de llanta con neumatico equivalente pero sin modificar ancho de vias, otros compañeros no han tenido problemas con esto.......pero a mi me ha tocado ya nose que hacer...

todo explicado en........creo que tres hilos abiertos en el foro, resumiendo, en la primera itv sin problemas, miendo ancho de vias en la itv, y en esta, segun dicen por lo que me paso no me pasan la itv, me paso unos 3 cm en total, 18x8 et 45

cierto,pero es comprar llanta y neumaticos,para 5 minutos en la itv, luego que hago con ellas? Pues guardartelas para la la itv y no tener ke estar pidiendo unas cada 2 años en la anterior itv no tuve problemas......y despues de esto voy a homologar,pero ahora mismo no es el mejor momento para ese gasto Yo se que un chaval de mi barrio compró, 4 llantas de acero con neumáticos en buen estado (suficientes para pasar itv) creo recordar que por 14€ cada una, eso sí eran llantas de 15". En tú caso es preguntar, imagina que por poco más de 50€ tendrías el problema resuelto. gracias por la ayuda compi, necesito las llantas en valencia que es donde tengo el coche parao por culpa d ela itv