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  1. Zizou5
    Hola alguien que entienda de referencias o pueda mirarlo me puede ayudar??? Yo creo que si me valen pero... Son las barras para el techo, el mío es un avant de 2009. Gracias.
  2. Zizou5
    Yo estoy interesado también, yo hace ya un año y medio que cambie a 19 y llevo suspensión normal y todavía estoy dandole vueltas así me lanzo a la piscina y lo bajo o no. Me da un poco de cosilla por cosas como la comodidad mas que por mi por la peque de 2 años que va detrás, por tema de itv por no pasarme y que luego roce etc... Estaría bien ver un A4 con llanta de 19 y suspensión normal, Zizou5 tienes alguna foto? Saludos. En el PC debo tener alguna, el fin de semana las busco y cuelgo alguna, que estos días voy súper liado.Una consulta, estoy mirando barras para el techo para montar portatablas de snow y he encontrado unas de un Q5, sabéis alguno si valen para el avant?? estas son del año pasado, todavia no estaba montada la parrilla RS
  3. Zizou5
    Yo estoy interesado también, yo hace ya un año y medio que cambie a 19 y llevo suspensión normal y todavía estoy dandole vueltas así me lanzo a la piscina y lo bajo o no. Me da un poco de cosilla por cosas como la comodidad mas que por mi por la peque de 2 años que va detrás, por tema de itv por no pasarme y que luego roce etc... Estaría bien ver un A4 con llanta de 19 y suspensión normal, Zizou5 tienes alguna foto? Saludos. En el PC debo tener alguna, el fin de semana las busco y cuelgo alguna, que estos días voy súper liado.Una consulta, estoy mirando barras para el techo para montar portatablas de snow y he encontrado unas de un Q5, sabéis alguno si valen para el avant?? estas son del año pasado, todavia no estaba montada la parrilla RS
  4. Zizou5
    Buenas Zizou5, yo le estuve echando el ojo a unas de Q5 y me dí cuenta de que nuestras barras llevan dos orificios en cada anclaje para introducir unos tetones que hay en los anclajes, y los anclajes que llevaba las barras del Q5 tenian 3 tetones. Lo que no sé es si con una radial eliminas el tetón central, si los otros dos coincidirán.Sds... Existen unos acoples de las thules para la berlina Gracias por la info, voy a preguntarle a un coleguilla que curra en Audi a ver si puede investigar, la dueña lo esta mirando también.Yo es que necesito las barras y portatablas además el mío es avant, aunque me parece que si no encuentro una buena oferta lo dejare para el año que viene, total este año voy a subir un par de veces como mucho
  5. Zizou5
    Yo acabo de mirar el libro y por lo menos en el mío pone 180000km y no pone nada de años.
  6. Zizou5
    Si si yo miraba esta página también para orientarme con las medidas y equivalencias, pero me paso lo que te comento del índice de carga, ya que mi idea era montar 235 y así bajar un poco de neumático que creo que no es necesario llevar 245. Si te sirve de algo a mi me aconsejaron cuando monte en el a3 que tenía 19" que no montara menos de 235 porque si no quedaba muy estirado el neumático y no era conveniente. Madre mía, tienes TODA la razón. Había dejado de lado el índice de carga y el código de velocidad. Daba por hecho que valdría y... NO. Como bien dices no hay ningúna goma en 235 con un indice de carga superior a 92, siendo la gran mayoría 91Y. En la documentación de mi A4 tengo 94Y. Así que no me queda otra que buscar gomas en 255. Está claro que por numeración si son equivalentes pero por indice de carga no me huviese pasado la ITV, me habría gastado la pasta a lo tonto. Muchísimas gracias por el aviso. Ahora me explico el por qué Audi monta de serie 255 en sus llantas 19". (a tomar por culo el presupuesto inicial jajajaja). yo en mi avant monto unos yokohama que son 235/40/19 y el indice de carrega en principio es el correcto, eso si el mio no es quattro El mío tampoco es quattro, y que indice tienes? En principio debería ser 93 o superior, alomejor en perfil 40 si hay , yo no lo recuerdo. Me alegro que hayas acertado en la compra. Una cosa te digo el agarre a parte de los neumáticos igual también influye una cosa llamada QUATTRO no??? Jajaja, que envidia, yo el a3 si era y que pasada. Si esta web no miente, segun la ficha tecnica, por lo menos en Falken si que hay con indice superior al 93. Cierto. Pero ya es un perfil 40. Al final fueron las Kumho Le Sport KU39 255/35 R19 96Y - 650€ las cuatro puestas en el coche con equilibrado incluido. Las primeras impresiones, a falta de probarlas en serio, son muuuy buenas. En Pontevedra ayer estaba lloviendo, la rueda aún tiene la grasilla esa de nuevas, carretera fría... Y a pesar de eso las sensaciones fueron muy buenas.
  7. Zizou5
    Si si yo miraba esta página también para orientarme con las medidas y equivalencias, pero me paso lo que te comento del índice de carga, ya que mi idea era montar 235 y así bajar un poco de neumático que creo que no es necesario llevar 245. Si te sirve de algo a mi me aconsejaron cuando monte en el a3 que tenía 19" que no montara menos de 235 porque si no quedaba muy estirado el neumático y no era conveniente. Madre mía, tienes TODA la razón. Había dejado de lado el índice de carga y el código de velocidad. Daba por hecho que valdría y... NO. Como bien dices no hay ningúna goma en 235 con un indice de carga superior a 92, siendo la gran mayoría 91Y. En la documentación de mi A4 tengo 94Y. Así que no me queda otra que buscar gomas en 255. Está claro que por numeración si son equivalentes pero por indice de carga no me huviese pasado la ITV, me habría gastado la pasta a lo tonto. Muchísimas gracias por el aviso. Ahora me explico el por qué Audi monta de serie 255 en sus llantas 19". (a tomar por culo el presupuesto inicial jajajaja). yo en mi avant monto unos yokohama que son 235/40/19 y el indice de carrega en principio es el correcto, eso si el mio no es quattro El mío tampoco es quattro, y que indice tienes? En principio debería ser 93 o superior, alomejor en perfil 40 si hay , yo no lo recuerdo.
  8. Zizou5
    Yo tengo tabla de snow.también y cuando subía si haces mucho trayecto te dedicaras a quitar mosquitos, para mi experiencia no la pondría yo la tuve y no la volveré a poner. La meto en el hueco del asiento abatible y va de cine... Por cierto donde haces snow!! Yo subo este domingo a astun o formigal nose..... Cuando subo voy normalmente a Andorra o la masella mar cerquita.
  9. Zizou5
    No me asustéis con la correa que el mío ya tiene. 5 años y pico, eso siempre parking y solo 70000km.
  10. Zizou5
    Una consulta, estoy mirando barras para el techo para montar portatablas de snow y he encontrado unas de un Q5, sabéis alguno si valen para el avant??
  11. Zizou5
    Yo estoy interesado también, yo hace ya un año y medio que cambie a 19 y llevo suspensión normal y todavía estoy dandole vueltas así me lanzo a la piscina y lo bajo o no. Me da un poco de cosilla por cosas como la comodidad mas que por mi por la peque de 2 años que va detrás, por tema de itv por no pasarme y que luego roce etc... Estaría bien ver un A4 con llanta de 19 y suspensión normal, Zizou5 tienes alguna foto? Saludos. En el PC debo tener alguna, el fin de semana las busco y cuelgo alguna, que estos días voy súper liado. Una consulta, estoy mirando barras para el techo para montar portatablas de snow y he encontrado unas de un Q5, sabéis alguno si valen para el avant??
  12. Zizou5
    Yo estoy interesado también, yo hace ya un año y medio que cambie a 19 y llevo suspensión normal y todavía estoy dandole vueltas así me lanzo a la piscina y lo bajo o no. Me da un poco de cosilla por cosas como la comodidad mas que por mi por la peque de 2 años que va detrás, por tema de itv por no pasarme y que luego roce etc...
  13. Zizou5
    Gracias, no lo tenía claro ahora. Supongo que también los años del coche influirán en hacerlo aunque no llegues a los 180000, no?
  14. Zizou5
    Si si yo miraba esta página también para orientarme con las medidas y equivalencias, pero me paso lo que te comento del índice de carga, ya que mi idea era montar 235 y así bajar un poco de neumático que creo que no es necesario llevar 245. Si te sirve de algo a mi me aconsejaron cuando monte en el a3 que tenía 19" que no montara menos de 235 porque si no quedaba muy estirado el neumático y no era conveniente. Madre mía, tienes TODA la razón. Había dejado de lado el índice de carga y el código de velocidad. Daba por hecho que valdría y... NO. Como bien dices no hay ningúna goma en 235 con un indice de carga superior a 92, siendo la gran mayoría 91Y. En la documentación de mi A4 tengo 94Y. Así que no me queda otra que buscar gomas en 255. Está claro que por numeración si son equivalentes pero por indice de carga no me huviese pasado la ITV, me habría gastado la pasta a lo tonto. Muchísimas gracias por el aviso. Ahora me explico el por qué Audi monta de serie 255 en sus llantas 19". (a tomar por culo el presupuesto inicial jajajaja). Si no quieres meter tanta goma ( yo lo veo exagerado 255 ) puedes mirar precios de lo que monto yo 245/35/19 que es equivalente en medida y indice de carga, supongo que será algo más económico. Y no hay de que para eso estamos para compartir las cosas que nos pasan así uno por otro...
  15. Zizou5
    Vaya faenon!!!! Pero muy necesario. A cuantos km es correa???
  16. Zizou5
    Si si yo miraba esta página también para orientarme con las medidas y equivalencias, pero me paso lo que te comento del índice de carga, ya que mi idea era montar 235 y así bajar un poco de neumático que creo que no es necesario llevar 245. Si te sirve de algo a mi me aconsejaron cuando monte en el a3 que tenía 19" que no montara menos de 235 porque si no quedaba muy estirado el neumático y no era conveniente.
  17. Zizou5
    Una pregunta, estas seguro que puedes montar 235 en 19"?? Yo recuerdo cuando cambie a 19 que no podía porque no había ningún neumático en el mercado de 235/35/19 que el índice de carga fuera 93 o mas, lo máximo que encontramos fue 92 y eso dejaba de ser equivalente para poder pasar itv.
  18. Zizou5
    J... Que pintan tienen, aunque tienen que picar por eso...
  19. Zizou5
    Ya ya eso lo se, me dejado una coma en la pregunta. Lo que quería preguntar es que que es preferible cadena o textil???
  20. Zizou5
    Como molan jajajaja!!! Quedan de coña jijiji!!!! Mi pregunta es cadena o textil????
  21. Zizou5
    Alguien que tenga localizado ofertas para cadenas de nieve o que sepa donde comprarlas a buen precio. Mi medida es 245/35/19 y soy de Barcelona ósea que mi uso es totalmente esporádico, como mucho puedo subir a la nieve 3-4 veces al año y es muy probable que no tenga ni que usarlas, de hecho solo las utilizado dos veces en mi vida. Muchas gracias por adelantado.
  22. Zizou5
    Es una pasada, me encanta y anda que no cambia el interior, me encantaría hacerlo. Pero ni tengo los conocimientos ni creo que sea barato. No es tan caro pero ronda 300€ vs 350€ todo.[emoji56] [emoji56] [emoji56] [emoji56] Saludos del NaN@ooo By OnePlus Pues pensaba que era mas caro, entonces no lo descarto para un futuro!!!!!
  23. Zizou5
    Es una pasada, me encanta y anda que no cambia el interior, me encantaría hacerlo. Pero ni tengo los conocimientos ni creo que sea barato.
  24. Zizou5
    Yo ya llevo bastante con la parrilla y he pasado ja itv y ningún tipo de problema, que has puesto detrás de la matricula ? Que no se ve la barra de protección ...Enviado : Audi a4 b8 Sline Te refieres a mi Sesar???SiiiiiYo le puse el cacho de poli están que viene en el original por si me dan a el aparcar no me la rompan, además quedaba muy feo que se viera la barra de aluminio de protección Enviado : Audi a4 b8 Sline Lo mejor, bajo mi punto de vista, no es meter polispan. Es, una vez que tienes la defensa desmontada, es darle una manita de pintura al listón. Al pintarlo de negro queda totalmente desapercibido. Con un poco de pintura en spray ya puedes arreglar. Aunque yo, como tenía que pintar la defensa, convencí al pintor para que le diese una mano a pistola. Ahí se puede apreciar el listón pintado. En vivo, si no sabes que está ahí, no se nota. De hecho se ve más una etiqueta blanca que tiene uno de los manguitos que sale del radiador (a la derecha de la foto) que el listón [emoji106] [emoji106] Exacto!!!! Yo aproveche cuando estaba todo fuera le pegue 2 manos de spray negro mate y listo, no se nota si no te fijas mucho o si no lo sabes.Pero como os den un golpe al estar en vano se os va a romper .... Espero que no os den pero aunque sea detrás de la matricula que lo se vea habría que poner el polispan así queda mas rígido , no creéis ?Enviado : Audi a4 b8 Sline Cierto, la verdad es que ni caí en lo del polispan, ahora pensándolo alomejor una solución seria cortar un trozo del largo de la matricula y el ancho que corresponda respecto a la barra y pegarlo, no se si me explico, así quedaría más rigido y no se vería tampoco.Yo lo voy a hacer mañana seguramente, si es así , pondré fotos Enviado : Audi a4 b8 Sline A mi me da una pereza tener que desmontar todo el parachoques que no veas... Ya contarás a ver que tal.
  25. Zizou5
    Yo ya llevo bastante con la parrilla y he pasado ja itv y ningún tipo de problema, que has puesto detrás de la matricula ? Que no se ve la barra de protección ...Enviado : Audi a4 b8 Sline Te refieres a mi Sesar???SiiiiiYo le puse el cacho de poli están que viene en el original por si me dan a el aparcar no me la rompan, además quedaba muy feo que se viera la barra de aluminio de protección Enviado : Audi a4 b8 Sline Lo mejor, bajo mi punto de vista, no es meter polispan. Es, una vez que tienes la defensa desmontada, es darle una manita de pintura al listón. Al pintarlo de negro queda totalmente desapercibido. Con un poco de pintura en spray ya puedes arreglar. Aunque yo, como tenía que pintar la defensa, convencí al pintor para que le diese una mano a pistola. Ahí se puede apreciar el listón pintado. En vivo, si no sabes que está ahí, no se nota. De hecho se ve más una etiqueta blanca que tiene uno de los manguitos que sale del radiador (a la derecha de la foto) que el listón [emoji106] [emoji106] Exacto!!!! Yo aproveche cuando estaba todo fuera le pegue 2 manos de spray negro mate y listo, no se nota si no te fijas mucho o si no lo sabes. Pero como os den un golpe al estar en vano se os va a romper .... Espero que no os den pero aunque sea detrás de la matricula que lo se vea habría que poner el polispan así queda mas rígido , no creéis ? Enviado : Audi a4 b8 Sline Cierto, la verdad es que ni caí en lo del polispan, ahora pensándolo alomejor una solución seria cortar un trozo del largo de la matricula y el ancho que corresponda respecto a la barra y pegarlo, no se si me explico, así quedaría más rigido y no se vería tampoco.