mitsu

Hola compi, uno más que te da la bienvenida, esperemos que entre todos podamos solucionar problemillas en la electrónica... saludos.

Estaría bien ponerle silicona calienta al cable. Aparte de sujetarse más, quedaría aislado, y en caso de calentarse, la silicona lo protejería contra cortos. :cry1:

Buen trabajo compañero, así da gusto hacer las cosas, jeje, venga que lo disfrutes...

Hola, podrías pasarlo a algún documento, para poderlo ver? grácias

Hola, según he visto en el manual se debe rellenar 0.5l

grácias tío, sería un detallazo...

Me refiero si hay alguno que estén los accesorios que encuentras en el configurador de audi.es, tal como, alfombrillas, redes etc, y bueno si teneis alguno el de votex, pues para mirar lo que hay estaría bien, grácias y un saludo.

Hola alguien tiene el catálogo de repuestos del nuevo a3? incluido precios? grácias.

Hola, me podrías decir con cuantos km, lo cambiaste? y si es sencillo o tienes que tener cuidado especial con algo, grácias.

ok, grácias y a cuanto sale dicho cable?

Ok, grácias, no había pensado en eso, tienes razón, al quedar tan fino posiblemente se rompa. Creo que la manera que lo hiciste es la más adecuada. Trabajo en un taller de aluminio, por eso lo comentaba, será cuestión de probar con materiales y sacar conclusiones. Otra cuestión, los aireadores se desenroscan para quitar? o van a presión, es fácil sacarlos?. Venga ya cuando haga algo os pondré fotos para que lo veais, venga saludos y a seguir con los bricos...

otra cuestión. Que os parece si los aros són de metraquilato? quedarían bien al ser transparente y resistente a la vez?

Ok, te entiendo, bueno como he llegado tarde, será cuestión de trabajar con aluminio de 3 m/m y hacerle el acabado pulido y abrillantado, no veo problema, lo haré en el taller de trabajo, jeje, saludos.

Hola, muy buen trabajo, pero parece que he llegado tarde para comprar uno verdad?

Grácias compañeros por las respuestas. Lo de pisarle ya sé de sobra lo que pasa, al igual que apurar marcha, llevo una conducción suave y sin apurar, lo que veo raro es que un amigo alquiló el otro día un leon 2.0 tdi 140 con el mismo motor y no subía de 5l/100 en cambio éste mismo chaval probó el mío notándose la diferencia, pasando por el mismo recorrido y el mismo tipo de conducción,la verdad no lo entiendo, si chupa más gasoil que mi space star 1.8 16v gdi 122 cv de gasolina con inyección directa, no sé, tanto que he leido del motor tdi , que gasta como un mechero, pues el mío parece un zippo.

Grácias compi, qué rapidez, bueno iré a la tarde a comprar uno a ver si se sona el consumo, venga grácias y un saludo

Hola, después de la reciente compra de mi A3 2.0 tdi, veo que su consumo en ciudad es de 8.5 l/100, y en autopista en velocidades legales, no baja de 7l./100. He pensado que podrían ser los filtros, de aire y de gasoil. El de aire está sucio, no hay problema, se cambia fácil, pero el de gasoil no lo tengo localizado. Alguno de vosotros sabe por donde está? lo habeis cambiado vosotros? habeis notado la diferencia de consumo, tras haberlo cambiado? El caudalímetro me extraña, que esté sucio, sólo tengo 29000km. Bueno a ver si me podeis ayudar, grácias y un saludo.

Hola wok, la pieza es un soporte, que está entre el escape del medio y la salida, es un hierro que me dijeron que no hace ninguna función, pieza pequeña que se ha desoldado de un extremo, la quitan y ya está, según ellos ya han quitado algunas.

me valdría el DB2C? en impextrom he encontrado uno, ésta es su descripción: Cable de diagnóstico, compatible VAGCOM (hasta 311.2 y versiones anteriores a 304 en español), para puerto serie RS232. Soporta 1 Linea K y 1 Linea L. Se entrega totalmente montado y listo para funcionar. Ahora es más fácil que nunca, acceder a una de las mejores herramientas de diagnóstico del mercado, para vehículos del grupo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda y Volkswagen).Para versiones avanzadas, consulte el resto de cables disponibles.

Hola, pues después de leer y no aclararme con tanto clable y tantas versiones, qué cable comprar? qué versión del vag-com? Pues a ver si me podeis ayudar con la elección, tengo un a3 2.0 tdi del 04-2003, espero de vuestra ayuda, grácias y un saludo.

Hola, cambiar la correa de distribucion te vale en tiendas aurgi 80€+precio correa, que no es mucho. Tengo a varios conocidos y ningún problema. Ahora bien, si tienes un problema grave, lo mejor es llevarlo a la casa, pero para sustituciones de aceite y demás, en cualquier taller de barrio te lo hacen igual y mejor de precio, saludos.

Bueno pues mi caso resuelto, lo llevé al conce y tenía suelta la varilla del escape al colector, se la han quitado ya que dicen que no sirve para nada, yo pensaba que ese ruido era por lo del bimasa, pero al final no. Según me cuentan en el conce, lo del bimasa es según se le haya puesto la pieza defectuosa, no todos la llevan. Saludos.

bueno si decís que ese precio 18500€ es un chollo, el mío está regalado a3 2.0 tdi 2003 28000km 16500€, aparte de pintarle los parachoques, que el compañero d trabajo que me lo a vendido es un desastre aparcando

Lo hizo mi mujer que trabaja en Renault, creo recordar un 4%, pero el precio que te he dicho son todos los impuestos, menos el de matriculación, que lógicamente lo tenía pagado el antiguo propietario. Si vas a jefatura de tráfico te saldrá algo más barato, ya que la gestoría te cobra sus honorarios

Hola, yo hace una semana me compré el a3 2.0 tdi del 2003, el cambio de nombre me salió por 670€, fué entre particulares, espero haberte ayudado, saludos.