ezkesa

Las de 20" tienen que ser una pasada, las compraste originales o replica ? Fotos ? Saludos. Enviado desde mi LG-E975 mediante Tapatalk

Hola a todos, estoy mirando las llantas rotor en 19" para mi A5 SB, y estoy dudando entre las originales de segunda mano o unas réplica Wsp Italy (las originales nuevas se me van en precio). ¿Las réplica son exáctamente iguales? ¿misma concavidad y color? En las fotos las réplica parecen bastante más oscuras, y creo que esas llantas son bonitas sin ser muy oscuras. Gracias. Saludos.

Una pregunta, como solucionaste el problema, cambiando el plástico? Gracias. Saludos. Enviado desde mi LG-E975 mediante Tapatalk

Apoyo la propuesta de tritazepam, la vas a ver, te aseguras si son las tuyas, y sacas el bate y lo mandas 3 meses al hospital.

Hola Flames, lo primero, siento lo del robo del A3, vaya hijos de p... Creo que más o menos te estás respondiendo a ti mismo, emocionalmente te comprarás el Serie 4, y racionalmente en A5 SB. Las cosas como son, el Serie 4 es precioso, yo ya vi varios con pack M, y es una preciosidad. El A5 SB es muy bonito, pero no tiene el aspecto deportivo que tiene el BMW, básicamente porque no es coupe, aunque si que es lo mas parecido a un coupe sin tener las típicas líneas de un A4 o Mercedes clase C. Cuando compré el A5 SB también me planteé comprar un coupe, pero también pienso en tener familiar en no mucho tiempo. Creo un 3 puertas no es nada cómodo cuando tienes familia, tuve un 3 puertas y colocar y sacar los sobrinos de la sillita era un coñazo, así que lo vi claro y me fui de cabeza a por el A5 SB. Tienes la opción de comprar el Serie 4 y luego venderlo, pero a parte de perder dinero, te va a jod** mucho deshacerte de esa preciosidad. Así que yo te recomiendo ir a por el A5 SB, y los 3 mil euros que te ahorras para pañales y la sillita del coche. Espero ayudarte. Saludos.

Buenas, una cosa a tener en cuenta entre los dos modelos de llanta es el tema de ancho de llanta y ET, que estéticamente lo notas en si la llanta esta mas o menos metida en el coche. Lo que no tengo tan claro es si los dos modelos quedan igual o no, porque las new rs6 son 8,5x19 ET 32, y las rotor son 9x19 ET 33, ¿alguien podría ayudar? Saludos. Me corrijo a mi mismo, creo que ambas son 9x19 ET 33, ni no es así que alguien me corrija, please.

Buenas, una cosa a tener en cuenta entre los dos modelos de llanta es el tema de ancho de llanta y ET, que estéticamente lo notas en si la llanta esta mas o menos metida en el coche. Lo que no tengo tan claro es si los dos modelos quedan igual o no, porque las new rs6 son 8,5x19 ET 32, y las rotor son 9x19 ET 33, ¿alguien podría ayudar? Saludos.

No estoy seguro al 100%, pero creo que la rotor en plata solo las hay en replica, así que con las de radios segmentados acertaras. Saludos.

Yo tambien ando entre esos dos modelos en 19". Para mi un punto intermedio son las rotor todas en plata (sin nada oscuro), yo vi unas WSP Italy en un A4 y le quedaban de cine, pero nunca las vi en un A5, aunque imagino que le quedarán genial. Saludos. Enviado desde mi LG-E975 mediante Tapatalk

Ya nos contaras porque a mi también me tiene mosqueado cierto ruido cuando paso por zonas bacheadas, en mi caso es un A5 del 2013, y el sonido me viene de la zona trasera, tengo dudas de si sera de la zona de la bandeja del portón trasero. Voy a intentar localizar un poco mas el ruido y lo llevare al conce ya que esta en garantía. Saludos. Buenos días, por si os vale esta información. Hace dos semanas lleve mi A5 (del 2013 y con 13.000 km) al conce por tema de ruidos en la zona trasera. Pues me dijeron que estaban mal los silent-block que anclan el silenciador al chasis, y me los han cambiado, también me dijeron que no era muy normal que pasara eso, y que no me debería de volver a pasar. De primeras los ruidos en la zona trasera han bajado mucho, aunque en alguna situación concreta (llevando el coche muy bajo de revoluciones y asfalto irregular en subida) parece que sigue haciendo un ruido tipo colchón de muelles viejo en la zona trasera. Ya que estaba el coche en el conce, aprovecharon para hacerme una actualización del software de la dirección, que al parecer había una campaña de Audi. Saludos.

Hola, no llevo nada tapando el sensor, lo tengo bien limpito despejado, jejeje, iré al conce a ver que me dicen. Gracias. Saludos.

Hola, el cambio le queda genial, estoy deseando bajar el mio, aunque aún tengo alguna duda de si cambiar solo muelles y muelles y amortiguador. La duda que tengo, ¿cualquier cambio de muelles o amortiguador requiere homologación? creo que es un tema importante. Gracias. Saludos.

Gracias a todos por las respuestas. Saludos. Enviado desde mi LG-E975 usando Tapatalk

Gracias por tu respuesta, lo voy a comentar en el conce a ver que me dicen, aunque seguro que me dicen que es el funcionamiento normal, como la paso a un compañero de un A6 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/316359-espejo-antideslumbrante/ Saludos.

Gracias por tu respuesta. Saludos.

Buenos días, tengo un A5 SB del 2013, con el retrovisor interior con antideslumbramiento. Pero la verdad es que tengo deslumbramientos, creo que tarda mucho tiempo en oscurecerse, y que no se oscurece lo suficiente. Por lo que cuando el coche de atrás lleva los focos altos, o hay cambios de rasante, me resulta tan molesto como con un retrovisor normal. ¿os pasa lo mismo?¿esto es configurable o puede ser que lo tenga estropeado? Gracias. Saludos.

Buenas, me pasa lo mismo en un A5, ¿es normal o debería tirar de garantía? Saludos.

Saca unas fotos del antes y del después, y vemos la mejora, jejeje. Yo bajaré el coche cuando le ponga la llanta de 19". Saludos.

Que guapas, estoy deseando verlas puestas en el coche. Saludos

Creo que el cambio de medida de llanta va ha salir bien caro, unos 2400€ (600€ de amortiguación, 900€ de llantas no originales, y otros 900€ de neumático), uuuufff, es un pico importante. Muchas gracias por el dato. Saludos.

Es una buena opción, pero tengo un par de dudas, ¿los tengo que pillar y montar en la Audi? ¿más o menos por cuantos euros sale? Gracias Vie por tu aportación.

Yo también estoy pensando en bajar un poco el coche y ganar estabilidad, ya que voy a cambiar mis llantas de 17" a 18" o 19". ¿alguien que haya pasado por esto? Gracias, saludos.

Ya nos contaras porque a mi también me tiene mosqueado cierto ruido cuando paso por zonas bacheadas, en mi caso es un A5 del 2013, y el sonido me viene de la zona trasera, tengo dudas de si sera de la zona de la bandeja del portón trasero. Voy a intentar localizar un poco mas el ruido y lo llevare al conce ya que esta en garantía. Saludos.

Buenos días, yo también ando mirando el tema de llantas. Por lo que he visto en el foro (que me corrija alguien si me equivoco), creo que la medida de las típicas llantas s-line de 5 palos son 18x8,5 ET29. Si le quieres meter llanta de 19", debes tener en cuenta la suspensión que tenga tu coche (normal, s-line, deportiva), por el tema de la altura.

El mio es un 2.0 tdi 177cv del 2013 y pita con el motor en marcha al abrir lapuerta.