michael_knigtt

Pero si mi coche no tiene luces de marcha diurna, ¿cuales debo de poner?, las de posicion, no?

Pues otra vez con este tema. Un mes despues de aquel ajustes de las varillas de la caja de cambios la caja de cambios me volvia a hacer ruidos en 2ª y 3ª, lo he llevado al conce urgentemente pues la semana que viene se me acaba la garantia, y esta vez el resultado a sido "cambio del volante-motor y el embrague", amos casi na, que llego yo a esperarme una semana mas y me cuesta la bromita 1000 y pico de euros Saludos

Ya ha sido presentado. A las 14 h, en audi tv aunque no me he enterao de na en esa mezcla de chino-ingles. Lo que todos esperban un Q7 pequeñito.

No tengo palabras .......

Acabo de recoger el coche del concesionario, y el diagnóstico del problema es "ajuste de las varillas de la caja de cambios". Por ahora va bien y espero que siga asi.

Hoy he ido al concesionario, para comentarles mi problemilla, y como tenia que pasar la segunda revision me han dado hora para mañana por la mañana. A ver que me dicen.

Hola Mancebo88, pues acabo de coger el coche y sigue haciendomelo, la marcha atrás, la primera y la segunda a veces, se quedan engarrotadas, el embrage lo noto distinto al salir, y en el cambio de 2ª a 3ª hace un ruido como si rascara algo, al soltar el embrague pues antes de que te produzca una averia mas grave llevalo al taller y no lo cojas mucho. otra cosa que se me ocurre es que se haya desgastado el embrague pero me parece lo menos probable porque suelen durar casi toda la vida del coche. Pues eso hare, tirare este finde semana con el A3I 1.6 de mi hermana y el lunes a la 8 me presento en el taller no vaya a ser que me cague algo serio. Mi coche tiene 43.000 kms y me estaba avisando para la segunda revisiony ya aprovecho. Lo que me da mas miedo ahora es lo de la garantia por que hace poco tube un accidente (desgraciadamente atropelle un perro) de cual saltaron muchos plasticos del interior, y por fuera solo me partio la rejilla del antinieblas que fue quitar y poner. Esta gente seguro que e echan la culpa a eso.

Hola Mancebo88, pues acabo de coger el coche y sigue haciendomelo, la marcha atrás, la primera y la segunda a veces, se quedan engarrotadas, el embrage lo noto distinto al salir, y en el cambio de 2ª a 3ª hace un ruido como si rascara algo, al soltar el embrague

Pues anoche cuando me dirigia para casa el coche cambiando de 2ª a 3ª me hizo un ruido raro, y cuando llegue al meterlo en el garage me costaba meter y sacar las marchas, es como si no hubiese cogido bien el pedal del embrague. Hoy aun no lo he cogido pero mi padre si y dice que no ha notado nada. Alguien puede saber que ha pasado???

el ordenador a bordo, eso que te dice el consumo, los km, etc etc. Los cuadros de deshuace no valen porque no tienes el codigo para casar llaves, y si no lo tienes ya tienes que usar cables especiales para sacarlos y es un coñazo, además no se pueden ajustar los km si el coche del piño lleva 4000000 km y tu llevas 40000 pues no mola. En los cuadros nuevos si que puedes ponerle tu los km que quieras. Lo que no se es si solo cambiando el cuadro funcionara todo o si hace falta cambiar tambien la maneta del limpia o poner algun sensor para saber los km, consumo, etc. Claro que habra que poner la maneta por que no tiene ningun boton. Bueno ante lo que me habeis dicho es mejor que me vaya olvidando del FIS y para el siguiente audi sera. . Muchas gracias por vuestra ayuda.

Pero tantos euros euros euros valdra??? Alguien sabe cuanto vale un cuadro??

Pues eso hace casi dos añitos que tengo a mi chiquitin, y por ahora tiene 44.000 kms y ningun problema. Bueno en cuanto a mi pregunta, ya la hice cuando recogi el coche, y es que cuando lo pedi con el acabado ambiente ni me di cuenta nime avisaron de que no traia FIS, por que crei que eso lo llevaban todos los audis. Entonces no consegui una respuesta concreta. Ahora, dos años despues lo vuelvo a preguntar, se puede poner el FIS a posteriori???????????????????

A mi me entregaron el mio(8P 2.0 tdi 140cv) en Julio del 2006 y hasta ahora tengo 34.000 km y por ahora 0 problems

Gracias a los tres, pero al final ya no me va ha hacer falta,es que saliendo ayer pal curro un camion me rozo la aleta trasera del mismo lado con la rueda; y eso que me eche al lado, y encima no me queria dar el seguro por que decia que yo tenia la culpa, pero si yo me he movido. Muxas gracias. Saludos

Alguien sabe como conseguir las referencias de los recambios, es que vereis necesito el piloto trasero (lado del conductor) y he entrado en la pagina de la tienda "oscaro" y la verdad como no hay foto no se si es el mio. Gracias de antemano y Saludos.

la verdad me gusta poco aunque me quedo con la rubia de las fotos del enlace,

Fotos en detalle no????????

Esto es un carro, toma ya!!!! He leio el reportaje y lo que mas me ha gustao es el ultimo párrafo que habla del rs3, con un v6, si este es pa :clap1: el rs3 tiene que ser pa

lo mejor aguita y un pañito seco

saldra un s3 sportback??????????????

Que buen precio no? donde te han echo el presupuesto???????

jod** este ultimo si es bonito, pero como saquen el de antes me quedo con el mio. Todo un mito, hoy venia uno detras mia, y no veas que sensación de coche gordo que da. Normalmente no me veo por detras. Un saludo la verdad es que esteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, jode estoy pensando cambiarle el colo al mi jejejejejejeje

eso se merece un . felicidades. hablanos de cuanto. Saludos

La verdad es que la experiencia propia tambien en los talleres audi no es de alegria, pero me pregunto si es que la marca escoje a los ineptos que trabajan en sus talleres??????? jajajajajajajajaja

Si te sirve de algo hoy un amigo mio q estaba tambien en la misma duda se ha comprao el audi s-line pero el tres puertas. Yo muerto de envidia por el acabado s-line. jejejeje. La verdad el serie tres puede ser un coche de un segmento mas grande pero los acabados y el equipañiento del s-line vapulean al serie 3 q es caro para mi gusto, por que pa gastarme el dinero en un serie 3 me lo gasto por un a4 sline, eso si es la o****, jejejejeje