marti2

ahora si que ha quedao bonito, y bajara algo mas al largo del tiempo porque se han de asentar los muelles

claro con una buena suspension y unas llantas y unos neumaticos mas gordicos deve ir muy bien este coche, porque no es una ballena exageradamente, el 1.8 creo k pesaba 1350 kg por ai. alguien sabe lo del reparto de pesos? es algo k tengo curiosidad deve ser interesante en cuanto a las suspeniones las koni siempre han sido mas secas, mas duras y los baches se notan mas, hay gente que son de kony y otros de blistein (según gustos) las blistein son mucho mas confortables pero tambien menos duras....

jajajajja todos como buitres a ver si vende algo me vendes el reposabrazos a buen precio? jajajajaj

Pero bueno DHA, todo un veterano del foro y no te has dado cuenta q esos sintomas son tipicos de q tienes el termostato (perdona marti2 pero se llama termostato no termometro) para cambiar!! Hay miles de posts sobre este tema y segun el motor q tengas cuesta mas o menos de cambiar, en el tuyo creo q esta bastante accesible pero ya te lo confirmara algun experto. El termostato cuesta unos 25-30 euros... S2 exacto te doy la razon el caso es que no me acuerdo que me paso a mi, pero juraria que era el sensor y en la casa lo pedi k lo revisaran junto la revision anual y fueron 50 eurillos mas. a mi lo que me hacia es que lo arrancaba y se ponia a 90 y a lo mejor ibas andando y se bajaba a 70 60 y luego volvia subir ........

velcro powahhhh ! XD

eso es el termometro, vale unos 60 / 50 euros cambiarlos a mi me paso y a mucha gente le pasa....

si que se adhieren en el tapizado, el colega lo llevaba pegao un buen cacho de velcro en la moqueta y siempre lo quitaba y lo ponia y todo perfect.

yo siempre he oido que el esp te capa bastante, k es mejor desconectarlo ... entonces no morrea mucho.... y el reparto de pesos alguien lo sabe????¿¿¿¿ deve tener un 60 50 o un 70 50 o por ai me imajino

un colega con un megane tiene ese mismo bombo y lo tiene fijao con tiras de velcro bastante gordas y no se le mueve ni va bailando el sub y siempre puedes quitarlo y ponerlo

Pues tengo esa duda, si tiene mucho a morrear exageradamente ???¿??¿ porque los 1.8/ 1.8T no tienen mucho peso delante no? porque me imajino k los tdi son muchos mas pesados delante verdad? el viernes coji el coche por el parking comercial y bueno aparte de notar la sensacion CEPO hasta las 3800 k no se lanza una curva bastante cerrada la tome a fondo con golpe de volante y no subviro (puede ser por el suelo k es de este de parking comercial) chillo un poco rueda y se balanceo (pero no exageradamente, me impresiono mucho porque pensaba k era muchisimo mas barca ! ) si todo esto para deciros k soy un flipao jajajjajajaj saludos...

jod** en barcelona va a ser raro que nieve

pues yo le quitaba todo lo de el porton de atras, y la pegata ASi tambien, no me mola nada como queda atras

dha el tuyo esta homologado??? cuanto te costo???

ostiaaa jajajjaja un a4 britanico en nuestro foto :crying_anim: :crying_anim: esta impecableeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

que guapo lo tienes dha... me encantan las fotos en la nieve, como brilla el plateado eee :roll1: yo el aleron no lo adaptaria al maletero con masilla... lo dejaria asi :crying_anim:

siempre puedes recurrir negando que tu no conducias, k en todo el viaje le dejastes el coche a Ali Hammed Andaraehed, un amigo tuyo de la india. Y le das sus datos de esta persona y la multa queda en el olvido.

Eso he oído. Lo del G12. ¿Tiene alguna propiedad en concreto? He mirado por ahí y no he visto nada relevante. el g12 es el que el fabricante nos recomienda el fabricante la única diferente propiedad del anticongelante son las temperaturas que soportan.

Por el otro foro ya no paso prácticamente. La botella está súcia, pero no es aceite ni nada por el estilo. Creo que es el mismo anticongelante, que debe de ser el original. La compraré nueva junto con el termostato, así como hacerle una limpieza a fondo de todo el circuito. Y bueno, tiempo al tiempo que ahora no hay dinero, perooooo todo llegará. ainsssssssss jjejejejej tambien puedes probar de limpiarla tu, hay mucha gente k lo ha hecho llenando la botella de agua con jabon, desengrasante y unas piedrecitas y dicen que queda nueva, por probar ... recuerda que nuestros b5 llevan anticongelante G12

Normal que te suene... soy yo :innocent: :laugh: jajaja bueno yo a ti no te conozco casi, a ver si te pasas por el post y presentas el b5 !! el motor ha quedao limpisimo, solo una observacion, no tiene algo de tierra el anticongelante? tiene asi el color marroncillo tengo mucha curiosidad por este proyecto, lo va a dejar muy guapo seguro

jajajajajaja me suenas de Cada Viernes en.... ? o me equivoco de persona se te ve muy contento con tu nuevo coche, anda mucho esos vt, esperamos novedadees

no veas spark sin miedo desmontando el b5 jajaja oye spark como no te veo por el msn te lo digo por aqui... a ver si me pudieras hacer el favor de pasarme el msn o el correo electronico de quien te vendio el coche por saber como adapto las pinzas porshe... saludos

dira que los 80 km/h son inutiles, pero los 150 en que minuto lo dice?

si no? xD el del coche negro tampoco deve dormir durante las noches, porque es un asesino en potencia. A 150 nadie tiene amigos no? venga hombre no me cuentas historias de estas, si quieres ir a 100 me parece perfecto, pero ponte al carril de la derecha y ya esta macho, que siempre estan los que van a 120 por el carril del medio y de la izquierda, ai estorbando como siempre...... no le busques los tres pies al gato.

estupendo video que he encontrado en el youtube

de serie no me gusta ver un coche con el vano motor diferente al de la carroceria