marti2

no lo vendassssssssssssssssss cab***nnnnnn se donde vives !!!

asi tengo ya el saxo, aunque ya no tengo descolgada la talonera k la pege ! saludos becinconeros pronto cojere el b5 porfin tambien

a dado bastante cambio el pequeñin esta semana santa hoy he estado con SPARK jojojojojojojojo increible como va ese 20vts como bufa una pasada por cierto dha tienes muy muy muy bonito el a4 tio, ahora pintas las taloneras y los dejas BORDAO !

pau a ver si nos vemos mañana, por la tarde voy a estar todo el dia en el coche..... ya me diras algo

dha voy a pintar todas las molduras en negro jejejejej buscastes un 16v o el 8v?

jod**,vaya B5 mas raro Nene que desde que tienes la caja de cerillas,mucho facebook,pero nos tienes abandonaos JAJAJAJAJAJ es k estoy bastante liao en esta epoca... y el b5 ya no me llama la atención... si te digo k mi madre lava el b5 XDD

mi 16 valvulitas.

jajaja me he comprado el saxo 16v pero el carnet aun me lo estoy sacando, me faltan 15 dias para los 18 jejejeje.

te parecen pocos ? jajaja, bueno si el rs4 con 350 cv que lleva las pinzas esas y frena de put* madre no creo k vayan tan mal para coches de 150 - 250 cv

lo pongo aqui que seguro k hay algun interesado jajajajjjajaja con esto ya no se os ha de quedar corto de frenos SEGUROOOO http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2291974 Se permitirá en una única ocasión la publicación de un artículo. Todo hilo abierto a posteriori con la misma venta será cerrado o eliminado sin previo aviso

tuuu desaparecido, que es de tu vida... ha cambiado ehhh pues mi cuenta corriente tambien y no para bien jajajajaja. saludos! jajajajajjajaja ya te digo, ahora si que os entiendo, cuando tienes un coche y tienes un fajo de billetes, y ves como se evaporan y cada vez cuentas menos billetes :S jajajajjajaja bufffff a ver si pintas las taloneras y los paracas lo de abajo en gris cuando puedas, pero ya os entiendo k las mods valen pasta ya os entiendooooooooooo ajaajajajjajaj me he pasao un ratillo para saludar

tremendo ha quedado al final, a mi me encanta el contraste de las llantas queremos video de la valvula !!!!

spark, guarro, jajajajajjaja a ver si te pasas un día donde tengo el saxo y hacemos un par de fotos a los cochezuelos, k hace tiempo k no nos vemos ajjajajaj :rotogay2.

madre mia cuanto ha cambiado el b5 de dha jojojojojo

jod** habia visto por encima algo de k rafa tuvo un incidente con el coche y hoy he podido leermelo todo y ya estoy al corriente.... una gran put*da porque parecia k tenia poca cosa pero ha tocao cosilllas lo siento muchisimo porque el coche estaba impecable y verlo como esta ahora.... pero todo el mundo sabe que el cambio k sufrira sera para mejor volvera como nunca ! mucho animo que ganas no te faltan !

o**** pau que majo con el aleron y el espaldin nen muy curioso y pedazo ruedacas a ver pa cuando cae el intercooler que se deve notar

seguro k es el del gasoil? gracias a todos chicos !

buenas un colega va a cambiar el aceite en un 2.0 tdi, y me interesa a ver si alguien tiene un dibujo o algo de donde va hubicado el filtro del gasoil porque he estado buscando por el foro y no he encontrado nada. el tornillo del aceite por donde esta? sacando el cubrecarter se ve facil? saludos y gracias !

Marti2 estamos hablando que de serie son 125cv... tu o verás soso... pero yo aun tengo las sensaciones de mi ford orion 90cv o del scenic 115cv o del matiz de mi novia que creo que no tiene siquiera cv deven ser mulas o ponis.. vale que no se le puede sacar lo mismo que a un tfsi ni nada de eso pero soso se hace comparando con motores mas altos, tengo una amigo con un megane cc con 113cv, no se si pesa mucho menos o mas pero te digo que "me lo paso por la piedra" FACILMENTE! XD saludos el 1.8 es de lo mas simple que hay, no es como otros atmosfericos que tienen ese "algo" muchisimo mas cañeros el 1.8 tiene un tiron que dura nada en las 4000. dha te lo pasas por la piedra muy facil, porque tienes tu mas caballos que el, y el a4 pesa menos que un megane con techo descapotable .... si lo comparamos con un simple 1.9 TDI, nos da pal pelo el tdi, y de que manera,. hablo el de 110, el de 115 ya ni lo contamos. atmosfericos conb chicha me refiero a los 2.0 GSI 150, los 1.6 del saxo... , 2.0 de renault sport, comparao con nuestro motor no es nada...

no lo veo factible el 1.8 125 cv es un motor para lo que es, para conducción flanders y poco vas a sacar si lo potencias, además de ser uno de los atmosfericos mas SOSOS que hay.

esa imprimación que poco le falta a ver como queda que es curioso verlo a la derecha.

bor ese vendedor si que tiene pomos con la marcha atras donde la 6ª ? porque dha se deve encontrar en la misma situación que yo me encontre

es lo mas seguro, pero al mismo tiempo me extraña un poco porque tiene 77000 kilometros y no se si es muy pronto para cambiar la junta.... tambien puede ser cuando cambiaron el mangito de anicongelante por la parte de atras de la culata y que les cayera aceite o algo... lo del tensor puede colar con la reparacion aquella k tuve cuando cambie todasa las correas?

creo que en mi cuadro si que me marca lo del agua del limpia. es algo a largo plazo, cuando el FIS muera... porque para gastarte 500 billetes o lo que sea en uno normal,para eso te gastas 600 para uno "FULL"