200turbo

Yo juraria que esta completo, parece que esta todo, por lo menos lo mas importante. Si lo compras, te paso los esquemas de montaje y los datos. Saludos.

Yo paso de temas politico-geograficos, que por una discusion que no va a solucionar nada, ni va a cambiar la mentalidad de las distintas partes se puede crear un mal rollo en un foro que es de motor, afición y compañerismo como ya se ha demostrado. No sigamos calentando el mismo tema una y otra vez, que no conduce a nada ni vamos a solucionar nada. Saludos a TODOS.

Donde estén las secas planicies castellanas........ Que envidia me dais los del norte, mejor temperatura, mejor paisaje, el mar cerquita............ Lo unico que me consuela es que en salamanca se vive bien y es preciosa, y ahora en valladolid vivo en el campo. Saludos.

Todo el mundo que se lo he preguntado me dijo que si que era muy aconsejable, aunque no obligatorio. Antes de comprar la polea del rs2 me informe por varias fuentes, hablando con varios foreros, y ademas pregunte directamente a 034, aunque alli no la tenian, la que venden no vale para ABY. Finalmente hable con dahlback para pedir precio de su polea, muy buena pinta, rebajada de peso y cara, por supuesto, pero no me supo explicar exactamente si hay que regularla, si esta ya regulada...............con lo cual no me complique la vida y compre la que se que vale, la del RS2. Cuando monte todo (aun estoy esperando a que me lleguen las piezas de 034) ya te comento las sensaciones, que he leido tu experiencia con el regulador y los inyectores y tengo un poco de miedo al resultado. Saludos.

En ebay, yo he pujado muchas veces por ejemplo 100€ maximo, y he ganado la puja por 45, por ejemplo. Es mas, comprando la ropa de la moto, se me fue la olla, y queria poner 600€ y puse 6000€, pudo ser un error fatal, pero me di cuenta tarde. Por suerte la puja se quedo en menos de 500€, no subio hasta el limite que puse. Saludos.

Roque, es bueno saber donde curra tu hermano, aunque yo por ahora no he tenido ningun problema, nunca se sabe, biene bien saberlo. Saludos.

Yo siempre multiplico los KW por 1.36 Saludos.

La repro de 450cv y 600Nm de par. Colectores RS2. Downpipe RS2. Supresores de catas. Turbo K26/GT3071 N75 racing. Bomba de gasolina 5 bares. Regulador de gasolina hasta 5 bares. Inyectores replica RS2 blancos. Rampa inyectores 034motorsport. Embrague estage 3. Manguitos agua y turbo Samco. Muelle waste. Forge con muelle rojo. Polea con hall +10º de avance. Esperando el intercooler RS2, no se si lo conseguire. Arboles de levas en busca y captura Y por ahora nada mas, espero llegar a los 400cv como poco. Saludos.

Yo que ahora tengo el paragolpes sin lavafaros, voy a enchufar los lavafaros al intercooler :o :o Saludos.

Hombre, el turbo tambien es diferente, y eso se notara me imagino.

No se, pero yo le he pedido todo lo necesario para los 450cv a los de 034, y lo que ellos me mandan es lo que voy a poner. La verdad me la dira el banco de potencia, pero hasta que no lo monte todo y me informe donde meterlo (en valladolid no hay para quattro) no lo sabre a ciencia cierta. Si llego a 400 me doy por satisfecho. Saludos.

Claro que van las otras centralitas y chips, POR ELLOS NO LLEVAN EL INMOVILIZADOR cosa que tus viejos chips SI. PD: para qué has tenido que soldar piezas en la ECU? para montar chips de RS2 con repro? Junto con los chips, he tenido que poner el map de 300 y sustituir unas resistencias SMD y un condensador. No se exactamente que funcion hacen ni porque, simplemente me han dicho que tiene que ir asi, y asi lo he hecho. Son los chips de 450cv, pero no se mas, supongo que seran como tu dices de RS2 repro y por eso hay que modificar algunas cosillas en la ecu. Saludos.

No me aclaro del todo, porque en mi coche hemos probado ferni y yo otra centralita y sin problemas, y yo he montado ahora los otros chips y tampoco hay problemas. Se puede desbloquear la codificacion? Intentare hablar con donspeed a ver si me dicen algo. Saludos.

Hola. Por fin tengo ordenador. Efectivamente son mis chips los que ha puesto. Mi coche en teoria si tenia codigo en la llave, pero cuando fui a ver a ferni, probamos varias centralitas y no dio ningun fallo. En principio lo de mandarle mi centralita esta mas complicad, ya que la he tenido que modificar para la nueva repro, soldando resistencias y condensadores smd en la placa, con lo cual ya no es lo mismo. Alguien ha hecho algun cambio similar? Lo digo porque si los chips que tenia yo vienen codificados con mi centralita, en teoria ningun otro chip me valdria, y de momento no tengo problemas con los otros. Saludos.

Le he mandado un privado a ver si aun la tiene. Por cierto waste, tu muelle esta al llegar, creo que la proxima semana te lo podre mandar. Saludos.

Hola compañeros. A ver si alguien me puede resolver la duda. Estoy buscando una centralita original para trastear, pero de ABY no encuentro ninguna, y no se si la de algun otro modelo parecido me vale, ya se que la del 3B no, pero la del AAN, RS2, 100c4 s4, no se, a ver si alguna me vale para ampliar la busqueda. Saludos.

Hola, Si me interesan, en principio he intentado contactar con 200Turbo, pero al igual ya los ha vendido. Si son para la centralita del S2 ABY con Map original y no son muy caros (no soy Matías el humilde ). S2! Lo siento, no he entrado hasta ahora en el foro. Ya te he mandado un privado, pero de todas formas te mando un E-mail. Saludos.

aun no estan no lo cierto es que tu los pediste y pagaste bastante antes que aritz ,asi q creo q a este le llegaran en la 2º remesa. por cierto, te envio Paul algun PM diciendote q los enviaba pa tu casa??? va a ser q no verdad ? pd: yo stoy hasta la poll* d enviartle mensajitos..... Pues sorprendentemente si que me mando un mensaje avisando, cosa que me sorprendio mucho, porque es la primera vez que me responde a un mensaje. Saludos.

jod** aritz, aun no te han llegado? Yo los tengo en mi casa hace casi 2 semanas, a ver si paul se ha olvidado de vosotros, mandarle un mensajito. Creo que aun se pueden pedir, no se si ya se cerro la compra conjunta o se alarga aun un poco mas, va por remesas. Saludos.

Algo es algo. MUCHÍSIMAS GRACIAS!! Si te sirve de consuelo, son los mismos que he comprado yo, y los que me ha recomendado todo el mundo, incluidos los de 034, asique si me los han vendido para la preparacion de 450cv que venden ellos, creo yo que daran bastante caudal, ademas creo que llevamos la misma presion en la bomba y el mismo regulador. Saludos.

Muchas gracias por el ofrecimiento gordon, pero antes de romperlo, ya tenia comprado el material a 034motorsport, aunque me tardara aun un tiempo en llegar. He comprado ya los colectores RS2, el turbo es un K26/gt3071R, inyectores, regulador y bomba de 5 bares, kit completo samco de agua y turbo, polea RS2 con hall, supresores de catas, embrague buenorro hasta 650nm, repro de 450cv y 600nm de par, silentblocks de poliuretano, y no me acuerdo de mas. Espero que dentro de un mes me lleguen, y me pongo a montarlo todo. Saludos La verdad es que has pillado el pack completito por lo que veo. De colector de escape si lo has pillado en 034 debes haber cogido el que hace Wagner, que por lo que parece se basa en el del RS2 con algunas mejoras (algo más de flujo, perfecto para ese turbo más gordo que montarás, y con mayor grosor, más resistente). El tema de los manguitos de silicona posíblemente no te sirvan todos ya que el turbo que has pillado es un híbrido y aunque la parte del escape sí es de K26 y por lo tanto encaja perfecto, la parte de la admisión es Garrett y puede que no te encaje bién. Cuenta que seguramente te pasará lo mismo con las líneas de engrase y refrigeración del turbo, que tendrás que hacerlas a medida, pero bueno, eso es mal menor. Aritz, sobre lo del colector si eso en un rato te llamo y te lo cuento... ahora voy a sobarla que hoy trabajo por la noche. S2! Ya me parecía que era bastante similar al de Wagner... Como que es el de Wagner! Que sale más economico, en 034 o en wagner? Saludos! Pues sinceramente en wagner no lo he mirado, lo he pillado todo en 034, segun me iban acnsejando para ponerlo todo en conjunto, asi ya de puestos que fuese toda la preparacion acorde y no me comprase nada que me pudiese empeorar el rendimiento. Saludos.

Yo lo que me estoy planteando ahora, es que para medir la presion de gasolina que tenemos, tendria que ser directamente en la rampa, porque antes del regulador no vale para nada, asique tendriamos que roscar la rampa y poner el manometro o el captador en la misma rampa. De momento cuando lo monte todo probare a poner el medidor de aire/fuel a ver que pasa. Saludos.

Hoy he ido al pueblo de mis padres donde tengo el S2 ahora, en el taller, y he desmontado el manguito que va del filtro al turbo, y jod** que olgura tiene, casi ni gira. Tendre que desmontar el turbo entero a ver si le faltan muchos trozos, mas que nada por saber si se puede haber metido algun trozo a los pistones, porque si son grandes los para el intercooler, pero los finos no. Ya tengo los samco para ponerlos, y en cuanto monte todo hago un video para ver como suena, y como sube de vueltas, que lo quiero probar bien. Saludos.

Como te mando un privado, soy nuevo en el foro S2! Dime tu direccion de correo y te comento todo. Saludos.

Gordon, el muelle de la waste al final dijo wastegate que se lo quedaba, tendria que hablar primero con el. En cuanto a la preparacion, espero que aunque me toque adaptar algunas cosillas, merezca la pena el resultado. El coche de compresion va muy bien, y por lo que me dijo ferni los dias que ha visto y probado mi coche antes de romper el turbo (ya estaba en las ultimas) va muy fino y esta bien de motor. Ya ire poniendo fotillas del proceso en cuanto empiece la obra. Saludos.