asobal

bueno, ya lo he probado y nada de nada, no funciona lo de darle a la flecha de aire hacia arriba y el de recirculación del aire a la vez. Lo dicho, en mi a3 de los nuevos, no funciona...

Eso, yo tambien lo probaré aunque creo que esto para los nuevos A3 no funciona, ya os lo contaré... Lo probaré en un 2.0TDi

Entonces se puede montar en los a3 nuevos o no, es que me quedan poquillos km´s para llegar a los 15.000 y hacer la 1ª revisión (no se muy bien para que sirve esta revisión si llevo LongLife...) y si se pudiera poner probablemente lo pondría aprovechando que el coche se va a tirar un día en el taller, que me decis?

Wenas, este tipo de cierres los leí que los comentaban aqui en el foro gente que toquetea el coche con el ordenadorcillo y consisten en que el comfort hace que se cierren las puertas automáticamente cuando pasas de 20km/h y el cierre security consiste en que cuando le das a abrir el coche con el mando-llave se abre solo la puerta del conductor y la del deposito de combustible, si queres abrir todo el coche no tienes nada más que darle dos toquecitos al botón de abrir. No se si ha quedado del todo claro, espero que si. Nos vemos!, ante cualquier duda...pregunta

Buenas, aun a riesgo de ser pesado ya que con esta ya habran más contestaciones mias que de otros os voy a decir el resultado de la jugada del aceite. Esta mañana sobre las 11 he llegado al taller y me ha atendido el que yo medioconozco, me ha dicho que sin problemas, que me pondria el aceite necesario y que si no tenia prisa que mejor me pasara despues de comer, sobre las 4 para recoger el coche ya con todo al nivel necesario. Hasta aqui todo correcto. Ahora bien el tema de la recogida del coche a las 4. Llego al conce a las 4 y el que medioconozco no estaba, estaba el compañero. Este, al cual no conozco le habia dejado una nota el que medioconozco para decirle que ya estaba todo correcto y tal. Bien, ha llegado el momento de ir a la caja a pagar. 19€y pico por el litro de Longlife ¡¡¡19€ y pico por activar el cierre confort y el security!!! Qué os parece? la verdad es que aunque sea carillo me parece dentro de lo esperable.No? Qué me contais?

Cierto, el coche solo tiene 9000km y por tanto aun no le he hecho ningun cambio de aceite, en teoria le toca a los 15000 pues eso...

Buenas, una vez más me ha surgido una duda sobre mi cochecillo y os la voy a contar a ver como me podeis ayudar. Bueno, el caso es que tengo un A3 2.0TDi y llevaré hechos unos 90000km y al hacerle una revisión rutinaria de niveles de aceite, liquidos varios he observado que el nivel de aceite está al limite del minimo, o lo que es lo mismo, en estos km se me ha consumido mucha cantidad de aceite. Es esto normal? Mañana iré a ponerle el aceite que le haga falta que no quiero andar con lios, y menos ahora que tengo un viaje en proyecto para esta nochevieja y no quiero jugarmela. De paso, al del taller que gracias a dios es majete y me cae bien le preguntaré que cuesta y cuanto tardarian en montarme el Tempomat o como se llame y de paso a ver si tiene a mano alguna solución no muy drástica a la raya que me hicieron unos *******azos. A ver que me dice Os mantendré informados!!

Macho te falta tener el coche a 120º para tener todos los indicadores al limite. La verdad es que está chula la foto.

Anda, esas ADIDAS son iguales a unas que yo usaba para jugar a balonmano, la misma suela, todos igual. Se diferencian en que estas son bota y las de balonmano evidentemente no son botas, el resto...identicas, nunca se me habia ocurrido... Lo probaré!

Yo no es por ser pesado, pero a mi me pasaba lo mismo: Indicador del abs/esp encendido indicando abs/esp OFF. En audi me decian que había error en el panel o en el alternador. Resultado: Cambio de alternador y averia solucionada.

Buenas, a mi me pasó exactamente lo mismo nada más comprar el coche. Al principio tambien me extrañé mucho y fui al conce y me dijeron que había una averia, le enchufaron el ordenador y les aparecía una averia en el ESP (con lo que el ABS tambien fallaba). Bueno, conclusión, como seguia fallando despues de enchufarle el ordenador y "arreglarlo" me dijeron que era bien de la unidad central o bien del alternador, me cambiaron el alternador y con ello se fueron todos los problemas. Pues eso, en mi caso el error lo solucionaron cambiando el alternador, por suerte lo tenía en garantia y todo me salió gratis. Bueno, es en lo que puedo ayudarte... Noooooos Veeemos!! Edito para decir que en mi caso se encendía cuando le daba la gana, ah! luego tampoco lo podía apagar

Recuerda tambien que cuanto más ancho en lluvia más posibilidad de acuaplanning y perdida de estabilidad en caso de desconexión o ausencia de ESP

Bueno, gracias por la información. Por otra parte, un par motor de 350NM no me parece que sea excesivamente pequeño, ya que (como he leido) el motor de mi actual A3 2.0 TDi es de 326Nm. Y este dato de Par, al ser un motor Diesel es altito, asi que en principio creo que podria ir bien en el 2.0Tdi. Aunque por otra parte me parece algo extraño meterle el DSG a un motor diesel. En cuanto a la mecanica del cambio. Tengo entendido que este cambio funciona mediante dos embragues refrigerados por aceite. Referido al tipo del cambio he leido que se comporta como un cambio de convertidor de par (sin tirones) y que actua como un manual. Por asi llamarlo a grandes rasgos es un cambio mecanico con embrague pilotado por sensores electrohidraulicos o algo asi. Tengo entendido que cambia (como todos los cambios automaticos) segun el regimen de vueltas del motor a las cuales esté girando en ese momento. Por otra parte, en casos de conducción deportiva (que no la practico aun debido a que aun soy joven (19 años) y tengo escasa experiencia) la "estrategia" del cambio la puedes modificar mediante toques en el freno, segun la adherencia... Buff, primer mediorollo y no se si ha quedado muy claro Me voy a obligar a escribir aunque sea en los apartados de mecanica que son los que me enganchan Nooos Vemos!

Buenas, este es mi primer topic. Aqui voy a ver si funciona y consigo aprender como funciona esta caja de cambios, a ver que tal es.