fortegas

Isma yo he comentado que parece una buena idea poner el clip ese pero llevas razon, en mi caso particular no lo haria ya que uso el navegador dos veces al año en vacaciones ASI que mi opcion preferida es su ventosa que va super bien y no molesta en absoluto. Si tuviera opcion de poder instalar el navegador usando la pantalla del coche seria otra cosa.

Buen trabajo KeRo, me encanta la primera opción además que cuando no llevas el tomtom no parece muy horrorosa la pieza. Habrá que seguir buscando opciones o bien un hueco aceptable.

Pues mi opinión es que el color rojo acaba siempre artandome , y dicho sea de paso las cuatro gotas de tormenta.... no ensucian un coche blanco o plata, te lo digo por experiencia, los coches oscuros si sufren más de estos males... algunos los sacas de lavar y ya se le ve el polvo :drool:

muchas gracias, al menos ya sabemos que tapar con el aireador no es nada complicado. Este junto a las colas y los aritos de los antinieblas seran el acabado preferido de muchos gracias a ti, como dicen ... Eres un maquina.

A mi me parecería mas emocionante, ver hasta cuanto combustible puede llegar a gastar un TDI, (la prueba inversa)

Enga, anímate que me llega el coche dentro de un mes!! Rectifico, enhorabuena, nos tienes en ascuas, con los de talles y lo que hay detras de ese cenicero

Mi B7 en 5000 km media 6.8 es un Avant. Siempre va por autopista.

Me parece una idea muy buena, en cualquier caso si podemos tapar el pozo con el aireador yo me conformo, creo que con las salidas de aire que lleva bajo los asientos ya es suficiente. Pero que si estan todas las piezas y es solo abrir el bujero yo me apunto al trizona pirata. Ya nos contarás.

Yo desde luego lo del portagafas me parece mala idea, prefiero guardar las gafas ahí, no se por que... Respecto a integrar el tomtom con nuestra pantalla decir que la ultima versión del tom tom lleva mando a distancia, e indicaciones por voz con lo cual si ponemos el micro y el IR cerca de la pantalla ya no habría que tocar el tomtom más que para encender y apagar. Podría quedarse en la guantera por ejemplo. Digo yo que esto ya alguien lo habrá pensado antes, los dueños de audi A6 tambien llevan pantallas desde hace tiempo y el navegador creo que tambien era un extra,... igual ellos tienen alguna solución. A mi personalmente no me gusta ver cables por ahí pero para tres o cuatro veces al año tampoco es que me importe demasiado. Mis principales razones para no pillar el navegador de audi: 1- Precio Desmesurado 2- Quiero el navegador para que me avise de los radares principalmente cuando voy de viaje, por mi zona ya se donde están puestos. 3- Quiero poder actualizarlo a precios muy razonables (antes de salir de viaje actualizo todo lo que puedo) 4- Los ultimos modelos llevan la guia campsa con información muy util. 5- Cuando viajo y necesito repostar digo .... buscar PDI en ruta Repsol. y me guía hasta la gasolinera más cercana. 6- Estoy en un sitio que no conozco, aparco el coche, marco la posición y me llevo el tomtom, si me pierdo por la ciudad, el me lleva a mi coche de nuevo. 7- El nuevo botón de ayuda te da hasta lecciones de primeros auxilios, además de encontrar farmacias, medicos, hospitales.

No sería posible integrar el tomtom con la pantalla del coche? Igual estoy diciendo una bestialidad, quizás haya algún navegador con salida rgb para poner a nuestra pantalla. B)

Bueno considera que la diferencia de temperatura máxima es de 3 o 4 grados con lo que si tienes calor lo pones orientado a ti y al copiloto con frio le cierras un poco las salidas de aire. Yo es lo que hago y eso que tengo bizona, porque de otra forma no consigues nada, al menos en mi B7. Por cierto el hueco tampoco me gusta mucho, pero ¿No vendían el aireador del trizona? pues solo hay que ponerlo y listo. ;-)

Enhorabuena Fiti, me alegro mucho por ti, y además comparto muchas de tus sensaciones con esta marca. Disfrutalo al máximo!.

YO HE PAGADO 82 EURELES CON EL IVA. Miguel, creo que es un precio correcto, por aqui leí unos 65 euros más iva.

¿Que problema hay con poner el tomtom con su ventosa? Yo lo suelo colocar en la parte baja de la luna delantera donde puedo verlo con claridad y no me quita visibilidad.

Lo siento, tenía entendido que el chasis era el mismo, y como la encuesta fue de suspensiones también pensé que era la misma historia.

Deberías mirar la encuesta esa en el foro del A5. Ellos llevan suspensión deportiva de serie y los que pidieron sline no estan muy contentos. Yo que tengo Sline en mi B7 (ya se que es mas dura aun que en el B8) no la pongo por expresa recomendación del comercial que me indico que ahora con las llantas de 18 es aún peor (no lo he probado pero no por falta de ganas, no tienen ninguno en los tres concesionarios de Málaga). Esto es como todo, habrá gente a quien le guste y gente a quien no le guste, pero en mi caso te comento que tampoco la notaba demasiado dura en mi B7 al principio y poco a poco fui arrepintiéndome y más en este pais donde parece que regalan los badenes en las urbanizaciones, sin contar con que las uniones de los puentes en carretera no están muy conseguidos. Te puedo decir exactamente donde esta cada bache de la autopista del sol y no es que me aburra cuando voy a trabajar... :clap1:

@Nicanagüer Pero tu coche es negro? porque las antenas venían siempre en negro brillante y la pregunta es para los que tengan el coche blanco, verde, azul, plata... rojo... A ver si alguno más con estos colores puede confirmarlo. Podría ser que la antena venga pintada con ciertas motorizaciones? lo digo porque los motores mas potentes suelen tener extras que los pobres no tenemos.... :-P

Yo tengo esa angustiosa experiencia y llevo ademas llantas de 17 y perfil 45, en el nuevo modelo hay menos vibraciones por el chasis pero ojo que llevas rudas de 18 y perfil 40 con lo cual aunque sea menos angustioso creo que sera muy duro tambien (aunque no sea como el B7). Con mi suspensión sline mi avant no entraba en las aceras, o sea que se queda incomodo para encontrar aparcamiento y no dejarlo en medio de la carretera. Tambien me iba a rozar un dia en una salida de garaje y tuvieron que salirse del coche la family para no darle, salio por los pelos!. Un centimetro no es nada pero yo lo he probado y va de lujo. En las encuestas (votaciones) ganó el tren de rodaje deportivo frente a sline, y gente que se lo ha comprado en el B8 han confesado que es demasiado dura. Yo no la he probado pero vamos que no me arriesgo otra vez a cometer un error bastante molesto.

Estoy deacuerdo contigo en todo lo que dices sobre los extras, aunque en colores vamos al contrario y para mi gusto creo que el servotronic es importante y tambien deberia venir de serie.

Bueeeeno, supongo que cada uno habrá elegido lo que más se adapta a sus preferencias. Y hablando de consumo, cada uno tendremos nuestra experiencia. La mía con el 1.8 TFSi es que de 2 litros de difierencia es difícil de bajar, si lo comparas con un 4 cilindros diesel de similar potencia. Y en ciudad o si le das caña al coche esa diferencia puede subir mucho. El 1.8 TFSi me parece que tiene un consumo muy bueno para el motorazo que lleva.... si conduces suave. Si le metes caña de verdad puedes hacer medias de 14-15 litros. Era sólo por completar la información. Yo estoy encantado de haberme pasado del diesel al gasolina, y hago más kms al año que muchos que compran diesel Saludos ¿Por curiosidad, cuantos kilometros haces al año aproximadamente? intento encontrar el límite aproximado de kms a los cuales interesa más el gasolina, yo hago unos 30mil al año así que creo que no me interesa el gasolina pero la verdad es que tiene que ser una pasada... ¿que tal será el 170cv? ¿Alguno está pensando en modificar su centralita? No encuentro mucha información sobre este tema en el foro, a ver si me echais una mano. Gracias.

Los neumáticos deben ir siempre a la presión recomendada por el fabricante del vehículo. Lo demás son leyendas urbanas y desconocimiento de muchos supuestos "entendidos". Y si quieres estar seguro deberás tener tu propio manómetro de buena calidad, porque te sorprendería ver la cantidad de datos falseados que dan los manómetros que usan habitualmente en muchos talleres, y no digamos ya los de las estaciones de servicio. Un dato: El 80% de los vehículos en España circulan con una presión incorrecta de sus neumáticos, bien por malfuncionamiento de los manómetros o por incumplir los valores recomendados. No entiendo como en la ITV no controlan eso. Un saludo Que cuesta un manómetro de esos? marca? lo digo porque yo siempre uso el de la gasolinera :-( Un michelin digital lo tienes por unos 21 euros, y yo mejor aun que el manometro me pillaria el compresor de michelin que debe salir por 40 o 50,que ademas de tener el mismo manometro con una precision de +-1 psi, si lo llevas en el coche y pinchas te evitas tener que cambiar la rueda en la calle(a no ser que este rajada). Yo siempre he llevado un compresor en el coche y las pocas veces que he pinchado, me ha bastado con volver a inflar la rueda una o dos veces y he llegado al taller a arreglarla o a casa a cambiarla en el garaje con calma y no en una cuneta. Por aqui tengo un norauto a ver si pregunto esta semana. Muchas gracias Tass.

Alguien sabría decirme que diferencia hay en el motor de 143cv con respecto al 170cv ambos manual? Se trata solo de una modificación electrónica de la centralita o también lleva modificaciones en los frenos, suspension y cosas así? lo digo porque son 2000 euros la diferencia y la modificación de centralita me comentarón que está en torno a los 400 euros fuera de audi, no se si se podría realizar en audi directamente.

Los neumáticos deben ir siempre a la presión recomendada por el fabricante del vehículo. Lo demás son leyendas urbanas y desconocimiento de muchos supuestos "entendidos". Y si quieres estar seguro deberás tener tu propio manómetro de buena calidad, porque te sorprendería ver la cantidad de datos falseados que dan los manómetros que usan habitualmente en muchos talleres, y no digamos ya los de las estaciones de servicio. Un dato: El 80% de los vehículos en España circulan con una presión incorrecta de sus neumáticos, bien por malfuncionamiento de los manómetros o por incumplir los valores recomendados. No entiendo como en la ITV no controlan eso. Un saludo Que cuesta un manómetro de esos? marca? lo digo porque yo siempre uso el de la gasolinera :-(

Hola en mi caso lo pedí el 9 de mayo y lo espero para el 15 de julio, ahora están tardando eso un par de meses, aunque hay casos raros por ahí de compañeros a los que se les retrasa algo más o se les adelanta. Saludos.

Para los que teneis el coche de esta semana pasada o vais a recogerlo y lo habeis visto ya, podemos confirmar si ya van pintadas? Estube en audi el viernes y un avant blanco venia con su antena del mismo color. Gracias por vuestros comentarios.