fortegas

Gracias Isma, por cierto ¿Que tal la suspensión sline? ;-)

Si se puede, a coste cero. Con sline interior tu decides la suspensión que prefieres.

En el foro he leido por algún sitio que el combustible "Barato" no desaparece, lo que hacen es obligarles a eliminar el azufre del mismo. ¿Alguien que sepa mas sobre esto? Gracias.

nos tienen cogidos de los huevos...porque como solucion al hueco...es realmente cara....como se lo saben estos de Audi..... Mira sin son listos que en el B7 el climatizador Bizona era de serie. ¿Por que no han dejado el Bizona de serie en el B8 y ponen como extra el TRI-Zona? porque entonces no podrían cobrarlo a ese precio claro.

Esta muy bien todo esto, yo tengo otro truco... es una tontería pero creo que sirve, por cierto muchas gracias por esta información me ha gustado. Evitar ir a la gasolinera a repostar 10, 20 o 30 euros, en su lugar ir a la gasolinera a llenar el depósito, así tendrá que ir menos veces y ahorrará combustible.

Bueno te doy mi opinión, yo tengo actualmente un B7, en mi caso siempre lo he usado como monozona (dejas pulsado Auto unos segundos y la temperatura de todas las salidas es la misma a la que ponga el conductor) pocas veces lo he usado como bizona pero la diferencia de temperatura entre ambas salidas no supera nunca +-3 grados y al final el aire va al mismo habitáculo. Otra parte a valorar será el famosísimo hueco de atrás, aunque yo creo que si el hueco llegara a desagradarme seguramente pediría el aireador para cubrirlo que lo acabarán vendiendo si es que no esta ya a la venta. Importante saber que debajo de ambos sillones delanteros hay salidas de aire para los asientos traseros, asi que si es monozona no significa que los de atras de vayan a morir de calor. El B8 lo he pedido monozona, además que me parece muy cara esa opción que para colmos iba de serie en el B7. Funcionalidad casi ninguna, estética mucha, los dos mandos son mas bonitos que uno solo, y el aireador mas bonito que el hueco, pero me gasto esos 600 y pico en otros extras más útiles. Saludos.

Esta caracteristica la lleva el Golf V tambien, se puede seleccionar la sensibilidad incluso (si sube mas o menos con respecto a la velocidad) y luego funciona de la siguiente manera. Arranca el coche y pon un nivel de volumen bajito, vete a una autopista y acelera, verás que el volumen sube cuanta más velocidad y baja cuanto menos velocidad, creo que es eso a lo que te refieres. Saludos.

Por si hay dudas, el A5 monta suspensión deportiva de serie y la sline como opción por 250 euros. Este coche lleva el mismo chasis que el A4 y absorve igual los baches que el A4. Tambien los usuarios de A5 piensan que la sline es demasiado dura aunque utilizable. La mayoría prefiere la deportiva y algunos que tienen la sline dicen que si pudieran cambiar algo cambiarían eso, otros sin embargo igual que algunos con A4 dicen que la sline es dura pero que para ellos es perfecta. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...147299&st=0 Pero que no quiero montar polémicas sólo quiero que la gente se entere de las diferentes opiniones. Tanto en la encuesta del foro A4 como en el foro del A5 la deportiva es la elección mas votada. Saludos.

Bueno a eso tengo que decir que el fin de semana pasada me llovio en mi B7 y a la mañana siguiente el coche estaba totalmente mojado con las gotas encima y el resto de coches ni gota, tengo el coche desde hace dos años, supongo que como lo cuido bien aún esta la pintura como el primer dia. <_<

Veo que te gusta debatir, ok me parece genial que pilles s-line. Por algun hilo del foro, veo que tampoco probaste sline en el B8 y que tu decisión se basa en el hecho de que "la sline es más cara y por tanto debe ser mejor", creo que mi justificación tiene algo más de peso, pero es mi opinión, no te piques hombre!. Saludos

No quiero la sline, quiero la deportiva, tengo malas impresiones del sline. No estoy diciendo que la sline sea ni mucho menos mala, eso va en gustos.

Creo que lo he dejado claro, no he probado B8 con Sline, no tienen ningun coche con esta configuración, pero no trato de justificar nada, estoy solo dando mi opinión, yo puedo escoger la que quiera sin coste alguno y sin embargo he cogido la deportiva, pero que conste que he dudado mucho, porque la gente que tiene sline dice que no es tan incómoda pero claro eso es subjetivo y como mi B7 es muy duro al menos para mi, no quiero otro coche muy duro. Por cierto si quiero la sline aún estoy a tiempo de cambiarlo con esto justifico que no estoy justificando nada

En mi caso tengo un B7 Sline y es muy duro, el B8 Sline es igual de duro pero algo menos porque monta un chasis que absorve mejor las vibraciones pero es duro también. Hay un hilo donde se votó por las dos suspensiones y la mayoría prefirió la deportiva porque la diferencia es un centimetro mas alto que la sline pero ese centimetro te da un mayor confort e igualmente muy seguro. Yo no he tenido posibilidad de probar un sline B8, lo que si he probado es un B7 con suspensión deportiva y con llanta de 17 y a posta pasé por todos los baches que conozco perfectamente del camino a mi trabajo, en total son 160km y la verdad es que note un confort estupendo, de hecho esa es la principal razón por la que estoy cambiando de coche, también todo el mundo me decia que era demasiado dura. Por si te sirve de algo mi opinión es que en España cada día es más común encontrar badenes en las carreteras y urbanizaciones por las ciudades para evitar que la gente corra y es un verdadero suplicio llevar sline. En viajes largos (mas de 4 horas) yo lo noto en mis riñones, y además tengo intenciones de tener un baby en breve así que he preferido no jugarmela con la sline aunque sea algo menos dura que la del B7. Tengo que tener en cuenta tambien que al llevar ahora llanta de 18, ese algo puede que se traduzca en que es igual que un B7. B7 con 17 y sline será pienso casi igual que B8 con 18 sline. La opción más equilibrada creo que es la deportiva, bueno lo creo yo y la mayoría de la gente del foro segun la encuesta. (y eso sabiendo que una y otra me costarían igual ya que tengo sline interior como opcional en mi pedido) Aqui te dejo la encuesta donde podrás ver más opiniones. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=150032 Saludos.

FEDEA4 Te recomiendo que le pongas gasoleo normal, yo mi A4 Siempre le he puesto el bueno y la verdad es que todo el mundo me ha dicho lo mismo que no merece la pena en estos motores. Hay un hilo al respecto que habrí yo creo recordar hace una semana o algo más. Todo el mundo le pone gasoleo y la diferencia de 7 cent litro la notarás en el bolsillo pero no en el coche. Esa fue la conclusión a la que llegue de todos los que hablaron en ese hilo. Yo llevo ese ritmo tuyo y en mi B7 Avant me hace 800km sin apurar jamas la reserva, me estraña que te haga tan pocos cuando el consumo de ese coche es inferior al mio segun audi y ademas el mio es un avant que pesa más. Saludos

Eso pasa en mi audi B7 y no es blanco es una pintura metalizada, las gotas se quedan ahí mucho más tiempo que en otros coches, eso es precisamente por la cera que lleva, eso creo yo.

:clap1: :ranting2:

Estoy deacuerdo en casi casi todo.... http://cgi.ebay.es/GSM-Jammer-bloquea-las-...1QQcmdZViewItem

Yo he pedido la alarma de casa porque en mi actual B7 me ha ido muy bien, y tengo un compañero que montó una posteriormente y cada dos por tres sale del curro a apagar la alarma porque es muy sensible y salta sola (a alguno igual le mola la excusa para dar un descansito). Supongo que esto es como todo, habra modelos y modelos pero en su caso un camión descargando cosas a 4 metros del coche le hace saltar la alarma. Respecto a los inhibidores ahí si que no estoy deacuerdo con la conclusion de que como tiene GPS pues sigue funcionando. Seguir seguira funcionando el GPS pero la información para poder localizar el coche se transmite a través de GSM, a un servidor en internet, para que luego pueda localizarse, Si se usa este sistema la ultima posición que verías sería el lugar donde ya no está tu coche, al menos eso creo yo, corregirme si me equivoco. Saludos.

No he podido probar un B8 Sline porque aqui no tienen ninguno en Málaga al menos eso dice mi comercial (ni en Málaga ni en Fuengirola ni en Marbella) Me habría gustado porque mi B7 como sabes es Sline y tiene suspensión Sline y la verdad es que me parece demasiado dura, ya voy prefiriendo un poquito más de confort y como quiero algun que otro bebe prontito pues esta vez he cogido la suspensión deportiva. ¿Tu tienes suspensión Sline? ¿Lo pudiste probar antes de comprar el coche? A mi el comercial me ha dicho que si cambio de opinión que tengo hasta mañana para decirle pero que llevando rueda de 18 el sline del B8 tambien es dura (algo menos por el cambio de chasis) pero que me recomendaba la deportiva (ya sabes que no cuesta ni un duro una u otra con sline interior) ¿Tu que opinas? Yo llevo sline y te aseguro que es bastante mas confortable que el b7 sline... yo lo achco a que el coche ha crecido entre ejes y al ser mas largo de batalla,lo hace menos rigido...pero esta teoria no es cientifica..solo me parece que es asi...es decir no me lo ha dicho ningun tecnico de audi ni nada por el estilo... A mi me gustan algo duros y es mas... no me hubiese importado un pelin mas... al estilo B7 sline.....de todas formas si dudas, te dire que cuando fui a comprar probe un b8 son deportiva... y iba de lujo...gran compromiso entre confor y estabilidad....pero si que cabecea un poco mas que la sline....Saludos Es una pena no entender de temas técnicos en esto de los coches, yo lo que le he dicho a mi comercial es que mi sline me da mucha mucha seguridad, pero que es muy dura, si supiera que el sline del B8 es más seguro que la deportiva pero a la vez mas confortable que en el B7 la cambiaba seguro pero el problema principal es que no puedo probar un B8 con sline y no quiero arriesgarme a pillar sline y encontrarme con un coche para mi gusto muy duro. La verdad es que yo probe durante un dia un B8 con deportiva, llantas de 17 y estaba muy bien, espero no equivocarme y luego darme cuenta en curvas que mi B7 era mejor, aunque me dejara los riñones <_<

Al final voy a entender porque en mi B7 el velocímetro me indicaba una velocidad diferente a la que marcaba mi navegador... ¿Sabes de algun sitio donde me pueda informar sobre este tema? Gracias.

Yo lo tengo SIN paquete maletero y viene sin ningún tipo de bolsa para meter nada. Lo único es el lateral izquierdo, ya que puedes abrir una tapa y guardar cosas (yo tengo algunas cosas). Aunque también me e comprado un estuche con velcro del color del maletero para guardar cosas de limpieza que va de lujo. Cuando pueda pongo fotos. Salu2!! Paul2008, a ver esas fotos y ya nos dirás precio y donde comprarlo, que me interesa. A mi esto también me interesa mucho, unas fotillos y el sitio de donde lo compraste. muchas gracias.

No he podido probar un B8 Sline porque aqui no tienen ninguno en Málaga al menos eso dice mi comercial (ni en Málaga ni en Fuengirola ni en Marbella) Me habría gustado porque mi B7 como sabes es Sline y tiene suspensión Sline y la verdad es que me parece demasiado dura, ya voy prefiriendo un poquito más de confort y como quiero algun que otro bebe prontito pues esta vez he cogido la suspensión deportiva. ¿Tu tienes suspensión Sline? ¿Lo pudiste probar antes de comprar el coche? A mi el comercial me ha dicho que si cambio de opinión que tengo hasta mañana para decirle pero que llevando rueda de 18 el sline del B8 tambien es dura (algo menos por el cambio de chasis) pero que me recomendaba la deportiva (ya sabes que no cuesta ni un duro una u otra con sline interior) ¿Tu que opinas?

Por algun lado del foro lo ponian, pero si.El tdi de 170 cv se comercializara en breve, asi como un nuevo motor denominado 143e, mas ecologico. Otra de las put*das de audi, nos compramos el tdi 143 y en 5 meses sacan una evolucion. <_< Cierto, pero creo que este motor de 170cv es el mismo que el nuestro con la centralita reprogramada, quizas se pueda pedir esa modificación en Audi, no lo se la verdad.

Pedido realizado el 9 de mayo MODELO: A4 2.0 TDI 143cv COLOR INTERIOR: Negro COLOR EXTERIOR: Blanco Ibis EXTRAS: - S-Line Interior - Suspensión deportiva - Asientos posteriores abatibles - Audi Hold Assist - FIS color (Sistema de información al conductor con pantalla de color) - Servotronic - Xenón Plus - Isofix - Retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente - Sensor de luz y lluvia - Volante multifunción deportivo de cuero en diseño de 3 radios - Preinstalación de teléfono móvil con kit de manos libres (Bluetooth) - Apoyabrazos central delantero - Equipo de sonido Audi - Audi Music Interface + cable IPOD - Alarma Antirrobo y tornillos - APS Delantero y Trasero - Tempomat - Sin inscripciones PRECIO FINAL: 38000€ DESCUENTO: ??? FECHA DE ENTREGA: Mediados de julio LUGAR: Málaga ¿Que te parece?

Opino exactamente igual que tu, también lo espero pero para mediados de julio, blanco blanco... ;-) Por cierto tengo 34 años también y el color la verdad es que le queda de escandalo a este coche. Saludos. Por cierto Fortegas, sabes en que pagina de pedidos realizados, sale la configuracion del nuevo b8...solo es curiosidad porque sigo la venta de tu b7 en foro ventas.. que por cierto esta que se sale...Gracias Gracias a ver si tengo suerte con su venta, una cosa, no entiendo bien lo que me pides, ¿Preguntas si en la página de audi class donde aparece la tabla de pedido realizado hay algun sitio donde puedas consultar el pedido que tienes realizado? Espera, te refieres a la configuración del coche que tengo pedido, no? Que torpe estoy esta tarde.... :-) creo que en la 46 pero he pedido algo más posteriormente.