Jump to content

jpa_71

Miembros
  • Mensajes

    248
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por jpa_71

  1. Yo suelo hacer eso y cálculo la media real, con 50% ciudad y 50% carretera siendo cuidadoso con el pedal del acelerador entre 7 y 7,2. Hoy por ejemplo me voy a barcelona y claro la media en carretera baja mucho, no pasara de los 6,5. Saludos.
  2. Buenos días g4movtpt, Acabo de leer tu post y sólo decirte tres cosas: La primera que no me molestan para nada tus post y mucho menos tu ilusión, además pienso que eres un señor básicamente porque haces lo que dices comentaste a algún compañero del foro que ibas a poner fotos del coche y lo has hecho, eso dice mucho para mi de las personas, que en realidad es lo único importante. La segunda es que el hilo que cerraron si no recuerdo mal fue porque alguien empezó a faltar el respeto a alguien, si lo recuerdas yo no entraba en ese cruce de descalificaciones. La tercera es que yo solo he escrito cosas que me han sucedido en primera persona, y podría darte muchos más detalles tanto de mi experiencia con el BMW x5, como con el serie 5 que no lo llegue a comprar. Detalles que nunca he escrito aquí en el foro. Lo dicho, que por mi encantado de que continúes aquí en el foro y de que disfrutes del coche nuevo al menos como yo, la comunicación es un arte y bueno a veces se pueden mal interpretar los mensajes, siento que en nuestro caso haya sucedido la verdad no era mi intención. Un abrazo, y espero que continúes por aquí.
  3. El mío tiene 7.000 km ahora la media desde que lo compre marca 6,8. Hago bastante ciudad alrededor de la mitad de los kilómetros los he hecho en ciudad. En carretera es un mecherin a velocidades legales, pero en ciudad con climatizador los milagros no existen. Saludos.
  4. El coche es precioso, disfrútalo yo estuve a punto de comprar uno en mayo y las dichosas vibraciones me hicieron decantarme por el Audi. Ojalá con el nuevo restiling hayan corregido ese dichoso problema y puedas disfrutar del coche al 100%. El color y los extras que has elegido son muy acertados. Un saludo.
  5. Si bueno todos los coches modernos hacen ruiditos cuando comienzas la marcha, pero yo en este me he dado cuenta que cada vez que lo paras sin llegar a parar el motor cuando vuelves a superar entre los 15 y los 20 km/h vuelve a sonar ese clic. Saludos,
  6. Se escucha sólo con la radio apagada. Saludos
  7. Hola a todos, Tengo un A6 2.0 tdi multitronic hace ahora tres meses. Me he dado cuenta que cada vez que el coche pasa de 20 km/h, suena como un click por la zona de los pedales, alguien sabe exactamente que es este ruidito. Es como un interruptor...un ruidito fino. Saludos,
  8. Hola jpa, cuando vayas a escribir hazlo usando el editor completo, previamente ten preparadas las fotos reducidas a un máximo de 150 k, le das al botón de "pulsa para adjuntar ficheros", lo buscas y le das a "abrir". Sólo una foto por mensaje, a no ser que te quepan más, claro.
  9. Gracias, Voy a intentarlo, las fotos las tengo en el ipad, como se pueden reducir a esos 150k, porque una vez lo intente y no me dejo por eso por lo visto tenían más calidad o eran más grandes de lo normal. De todas formas voy a intentarlo. Saludos, Hola jpa, cuando vayas a escribir hazlo usando el editor completo, previamente ten preparadas las fotos reducidas a un máximo de 150 k, le das al botón de "pulsa para adjuntar ficheros", lo buscas y le das a "abrir". Sólo una foto por mensaje, a no ser que te quepan más, claro.
  10. Mi anterior bmw x5 el modelo nuevo lleva el mismo sistema que el A6 nuevo ósea el cutre, por si os sirve de consuelo. Saludos,
  11. No puedo poner fotos porque no se cómo hacerlo, si alguien me lo explica te pongo alguna... Saludos
  12. Yo tengo un azul lunar, multitronic con tres meses no llega, estoy muy contentó con el, y el color para mi el más bonito que hay ahora si sucio como el negro ni más ni menos igual... Saludos, uote name="piky" post="4004658" timestamp="1377097331"]Hola!! he estado en cordoba y ya medio se a quedado concretada la cosa al final azul aviador y los asientos de serie negros y de extra la alarma , el comercial al final lo ha dejado en 40700, ¿¿como veis el precio?? ¿deberia preguntar en otro conce haber si me mejoran la oferta?¿o creeis que menos de eso es muy dificil? ahh y los 4 años de garantia,saludos
  13. Como decia un compañero del foro, tienes que comparar modelos homogeneos, compara un m5 con un S6, o un A6 2.0 tdi multitronic con un 520d automatico o cosas así. Si eres objetivo no sacarás demasiadas diferencias entre uno u otro. Eso si cada uno habla de su experiencia personal. Por ejemplo el antirrobo que monta de origen BMW es una put* m****, los x5 y x6 los roban las bandas de Ucranianos de una forma increíble, en la zona donde vivo ni te cuento la limpieza que han hecho en estos dos últimos años. A mi me robaron un x5 probablemente un q7 no me lo habrían robado. No me preguntes porque pero los roban con más dificultad todo el grupo VAG de gama alta incluida toda la gama Porsche, que se te olvido decir que también es como un Skoda, porque por la misma regla de tres no??? De hecho y una experiencia reciente, me iba a comprar un serie 5 de BmW ya tenía visto el antirrobo adicional que le iba a instalar, los instaladores lo tienen súper claro con el A6 imposible, no se puede abordar el sistema de esa forma finalmente opte por otra solución... En estabilidad te aseguro que se puede ir mucho más rápido y más fácil dominar un A6 a un serie 5 normal. Es decir que no sean tracción total, en cuyo caso serán excelentes los dos. Pero defectos de fábricacion el serie 5 tiene uno y son las vibraciones por eso no lo compre, el A6 en principio parece que no tiene ningún defecto recurrente. Problemas puedes tener con todo modelo de cualquier marca, los que joven son los recurrentes de un modelo concreto. Por eso de siempre se ha dicho que bueno ha salido este modelo o este otro. Y que conste que a mi BMW me encanta pero...hay cosas que no se le pueden pasar a una marca de esa categoría y créeme que se les pasan... Por cierto la forma de trabajar el cuero de Bmw me encanta...más que ninguna otra de la que he conocido. Saludos Totalmente de acuerdo. Hay un abismo entre un AUDI y un BMW. La conducción de uno a otro es completamente diferente.Propulsión, aceleración, estabilidad, consumos, etc. No olvidemos que AUDI es básicamente un SKODA con diferentes interiores... Una marca muy sobrevalorada.
  14. Hola, Yo tengo uno desde hace un par de meses, berlina en azul oscuro metalizado. Con los dos paquetes que dejan el coche bastante equipado a excepción del cuero. Yo no tengo críos con lo que lo del maletero me da igual no suelo utilizar ni la mitad de su capacidad, ahora bien si tuviera me habría comprado el avant, pero en algún color claro que si no parece un coche fúnebre...es muy grande...
  15. Si, así seguro que se consigue el efecto porque el MMI memoriza el volumen de la última vez, pero en realidad y aunque se consigue el efecto no es lo que buscaba. En principio el MMI sirve para muchas cosas entonces yo puedo necesitar que se abra cada vez que subo al coche pero no me aptc que se ponga en marcha la radio siempre...eso es lo que yo quería pero me he rendido ya... Saludos
  16. Supongo que lo dices porque nuestro A6 en cuanto el conductor abre la puerta se para no? Yo lo que he hecho alguna vez es arrancarlo con la puerta abierta, luego me salgo del coche y la cierro y ya no se para, no se sí es esto a lo que te refieres. Saludos
  17. Hola, Yo he estrenado dos Audi y un bmw, el bmw x5 vamos gama media alta, y el coche iba perfecto ahora bien defectillos tenía algunos, por ejemplo...consumo irregular de los neumáticos, el mismo defecto lo tiene el BMW x6 ya q son coches gemelos. Otro defectillo q a mi también me jodia y bastante era que durante el proceso de quemado de las partículas el coche variaba la gestión del cambio de forma q se notaba mucho los cambios y lo hacia subir mucho de vueltas, si te pillaba en una calleja tenías q poner el cambio en manual para no parecer un MACARRA. Por lo demás iba fantástico, no lo hubiera cambiado a no ser q me lo hubieran robado, otro defecto importantísimo, los BMW los roban con más facilidad q ninguno, y no lo digo yo, Li dicen las estadísticas. Por lo demás yo ahora llevo un Audi a6, pero no soy ni de unos ni de otros a mi no me paga nadie al contrario para disfrutar de un buen coche soy yo quien paga una factura bastante abultada. Lo q no debemos de consentir los consumidores son los defectos de calidad de bulto en este tipo de coches q valen mucho dinero, y no todos los q los llevamos somos ricos herederos q no conocen el valor de lo q cuesta conducir un coche así. Saludos
  18. Si era unidad de stock estaba en la exposición, habían dos. Pero eso no tiene nada que ver, mi actual A6 también estaba en la exposición lo compre en mayo y su fecha de fabricación era abril. Saludos, :-O Al menos sería una unidad de stock ¿no? Es realmente sorprendente
  19. No era uno matriculado era totalmente nuevo. Los matriculados para pruebas también lo hacían pero menos, lo disimulan un poco con un equilibrado especial de las ruedas... Saludos
  20. No era la unidad de pruebas que también, era la unidad que me iban a matricular, totalmente nuevo. Saludos Y Audi tambien es muy capaz de vender coches sin corregir defectos, unas pocas de unidades A3 8P/ A4 B7 2.0TDI ha habido con innumerables problemas los BKD las cultas, BLB la bomba de el aceite... Del tema de vibraciones de los Serie 5 F10, al cual le han hecho el restyling recientemente y esta a mitad de vida comercial lleva apenas 3 años en el mercado, se producen entre 110 y 125Km/h las unidades más afectadas fueron las del 2010 aunque sigue habiendo algunas unidades que tienen el problema. Un saludo Pues también se ha cubierto de gloria el concesionario con la unidad suministrada para las pruebas. En fin...
  21. Yo no se poner fotos pero tengo en mi iphone fotos del serie 5 que iba a comprar hace sólo un mes y medio, y conseguí que me lo dejaran probar y vamos que si vibraba...ufffff saludos Y Audi tambien es muy capaz de vender coches sin corregir defectos, unas pocas de unidades A3 8P/ A4 B7 2.0TDI ha habido con innumerables problemas los BKD las cultas, BLB la bomba de el aceite... Del tema de vibraciones de los Serie 5 F10, al cual le han hecho el restyling recientemente y esta a mitad de vida comercial lleva apenas 3 años en el mercado, se producen entre 110 y 125Km/h las unidades más afectadas fueron las del 2010 aunque sigue habiendo algunas unidades que tienen el problema. Un saludo
  22. Hola, Yo tengo un A6 con algo más de un mes, llevo la opción de navegador el navegado normal, no el grande, para mi imprescindible por muchos motivos, y va muy bien. Te indica en la pantalla con dos indicaciones la ruta y un detalle de los giros y además en la pantalla central de los relojes, antes tuve un x5 con navegador tb de original de Bmw y para mi el del audi es mejor porque tiene más detalles y es mas moderno el bmw sólo te da información en la pantalla central, pero por lo demás muy similares. Saludos,
  23. El GPS no sirve, Cualquier idiota con un inhibidor de frecuencias lo anula. En cuanto lo de las compañías vamos a mí me robaron un X5 con un año y tres meses y perdí una pasta,
  24. Yo pensaba exactamente lo mismo que tú has escrito que no podía ser que bmw no habia corregido ese error desde 2010, pero vamos en mayo del 2013 no lo había corregido, es alucinante pero es así. Ojalá con el tuyo q es del restiling este el problema resuelto de verdad, me alegraría muchísimo por ti. Saludos y ya nos contarás Al final el corazon me ha tirado mas, y el hecho de que no notara vibraciones en uno, ya me dijo que no puede ser en todos. No lo haria ninguna marca, y menos sin corregirlo despues. La serie 5 (F10) salio al mercado el 2010, han pasado 3 anos, y hacen el restyling (sigue llamandose F10), de verdad alguien piensa que una marca podria seguir vendiendo un coche sin corregir ese defecto que pudiera tener ? bueno , camaradas, os prometo, que cuando me lo den, pasarme por aqui para poneros unas fotillos, y espero no tener que contaros que teniais razon con las vibraciones (jpa_71)
  25. Si si el problema es de la generación actual del serie cinco con código interno F 10, Yo mi caso los que probamos el 520 de pero por lo visto el problema es general a toda la seriedad igual que sean 520 525 530 todos lo hacen. En Internet incluso llegue a leer una prueba de una revista no recuerdo si fue autopista o cual probaron el 530 al principio en el año 2010 y ya los periodistas notaron esas vibraciones dijeron q el coche va perfecto En todo los aspectos a excepción de eso y se preguntaban si el problema era de esa unidad o era un problema de toda la serie. Saludos