jpa_71

Hola a todos, En breve, debo llevar el coche a la primera revisión de los 30.000. Me he dado cuenta que en la documentación que me entregaron cuando estrene el coche, no está el típico libro de revisiones para que te las vayan sellando... Creo recordar que el vendedor cuando me hizo entrega del coche me comento algo al respecto, pero tenía prisa y no le atendí demasiado. Alguien del foro que ya haya pasado esa primera revisión, me puede comentar que tipo de justificante nos entregan para que quede constancia de que se ha seguido el plan de mantenimiento. Saludos, Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Es que chemabusta son tan distintos que no creo que encuentres ninguna comparativa por ahí, tendrás que sacar información por internet de uno y de otro y sacar tu tus propias conclusiones Enviado desde mi iPad con Tapatalk

El coche es precioso, además es el biturbo no? Enviado desde mi iPad con Tapatalk

En primer lugar decirte zato q como me iba a enfadar contigo por expresar tu opinión? Estaría bueno!!! Q va, todo lo contrario las distintas opiniones aportan. Además lo que tu apuntas es tan real como lamentable...siempre hay idiotas q van por ahí haciendo eso el idiota..., pero en mi opinión es una cuestión de estadística, y es mucho más probable que te rocen el coche estando aparcado, porque hay más tarugos q niña tos rompiendo espejos...o al menos eso es lo q me parece a mi. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo creo q lo mejor es limpiarlos con un trapo bueno, limpio y humedecido con agua. Así limpiaba yo los de mi BMW y se quedaban perfectos en mi actual A6 no llevo cuero en los adientos pero el volante y los detalles del cambio los limpio así y se quedan perfectos y mates como el primer día le desaparecen los brillos que no me gustan nada... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En cuanto a los espejos plegables electrónicos. Mi coche los lleva porque compre uno que tenían en stock recién llegado. Pero a mi me parece una opción innecesaria, de hecho yo jamás los pliego por la siguiente razón. Prefiero que me arranquen un espejo puestos a reparar q no por tenerlo plegado me rocen el coche entero de lado a lado...y me undan puertas aletas...hay mucho tarugo por ahí...para mi el retrovisor actúa o puede actuar dd avisador... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ok, Pablitox. Mis números son muy pero q muy similares a los tuyos, por no decir calcados. Yo siempre le pongo en Repsol, pero la barata no he probado a poner la cara, lo haré a ver que tal. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Tienes razón, pero hablamos de la diferencia entre economy y auto. Efectivamente en dynamic la cosa cambia, dirección, cambio, tacto de acelerador, y suspensión quien la tenga... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

La principal diferencia es todo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El fap es de por vida y q yo sepa no lleva aditivos adicionales. No se si con muchísimos kilómetros habrá q reponer la urea pero por el momento no me preocupa porque yo suelo renovar el coche más o menos pronto Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Te respondo a lo de la limpieza del filtro que nadie te ha respondido al respecto. El coche hace esa limpieza más o menos cada 300km pero lo compruebo la próxima vez q lo note y te lo digo. Cuando esta quemando partículas cambia el sonido del coche y si lo paras durante el proceso el ventilador se queda en marcha un buen rato y tira un aire caliente que te cagas!!!! Pero durante el proceso fenomenal, no da tirones ni hace cosas raras...otros coches si lo hacen al menos de otras marcas... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Efectivamente, el economy no sirve para nada, pero ni en el A6 ni en ningún otro. De todas formas yo estoy muy contentó con el coche y con su funcionamiento, en carreteras de 90-100 el coche gasta poquísimo pero claro en autovia y funcionando con buenas medias es del todo normal q el consumo se vaya más a los 7 q a los 6 Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola Dersu, Sin lugar a dudas el consumo de ese motor de seis cilindros unido al cambio multitronic es muy pero q muy bueno, pero mejorar el del 4 es complicado porque exactamente el mismo coche con todo lo q con lleva, peso, aerodinámica, incluso llantas y ruedas, los 6 cilindros hay q llenarlos y son 2 más... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno, en realidad el análisis en mi último comentario no es del todo correcto. Estaba repasando mi consumo medio en el ordenador de larga duración y observo q mis 6,9l/100 están calculados sobre una velocidad media de unos 40km/h, cuando los 6,5l/100 del 6 cilindros de Dersu están calculados sobre una velocidad media de unos 70 km/h. Ahí esta la diferencia, es evidente por la velocidad que los kilómetros recorridos en ciudad en el cálculo del 4 cilindros es muy superior a los que recorrió el 6 cilindros. Es más debido a la velocidad media podrías decir q el 4 cilindros ha recorrido algo menos de el doble que el 6 en esas condiciones, con lo cual, efectivamente y aunque el 6 cilindros es muy eficiente, no lo es tanto como el 4. Adjunto foto para q se pueda comparar lo que digo y comprender el análisis que hago... Saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

jod** Dersu...ese 6 cilindros tiene un consumo de derribo!!!! Fenomenal... A mi el mío y es un 4 cilindros...6,9 o 7 Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

6,4 de largo esta muy bien el mío antes 6,9 y ahora me marca 7 a mi cada vez me gasta más, o es q yo me porto peor con el acelerador...jijijiji... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Exacto, para las campañas no dejan de ser otra herramienta de marketing más. Fijarlos q las campañas siempre son para solucionar gil***oyeces...pero claro la marca queda de c***... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Si, dersu 6 litros es bueno. Pero ese consumo se hace circulando muy despacio. De todas formas yo cuando hago un Alicante Barcelona, con mogollón de peajes y te aseguro q no me adelanta nadie o casi nadie mi consumo sube a 7 q me sigue pareciendo bueno. Ahora buen veo q el seis cilindros en viaje largó gasta incluso menos, es razonable debido a la mayor potencia y par. En ciudad y rondas ya será otro cantar porque los seis cilindros hay q llenarlos. No obstante me parece q el motor más eficiente es el 6 cilindros dd 204cv. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Se me olvido adjuntar la foto.... Aquí esta Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Te doy toda la razón, pero lo de los consumos medios no lo cumple nadie. Yo antes tenía un Bmw X5 3.0d el E-70 el nuevo, en la ficha ponía q de media 8,7l/100...era realmente complicado bajarlo de 11litros de media...porque en ciudad no te cuento lo q gastaba... Este consumo es de esta misma mañana Alicante-Valencia-Alicante. No tengo c*** de bajarlo de 6 l/100 y he ido a velocidad legal...casi todo el camino...jijiji Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo perdí la cuenta, pero fueron por lo menos doble, además de un fuerte viento ese día q eleva el consumo un montón...si haces bicicleta entenderás el por que lo digo. Aún así el consumo q dio tu coche me parece excelente sobre todo porque para hacer una media de 124km/h hay q ir a bastante más... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

jod** vaya consumo....increíble, compara con el mío de barcelona a Valencia y el mío es un 177cv multitronic...eso sí mogollón de peajes que destrozan la media de consumo porque llevas el coche a su velocidad de crucero parar y volverlo a acelerar es lo que más gasta y desde luego de barcelona a Valencia hay un huevo de paradas así, supongo de Madrid a Gijon apenas hay paradas de este tipo..., porque si no no me lo explico... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Zato7700 Cierto del x5 tengo buen recuerdo, ahora bien aunque me lo robaron pronto (sólo le hice 23.500km) me dio tiempo a conocer algunos defectos imperdonables en un coche de tan elevado precio. Aún así, estuve entre repetir modelo, no lo hice porque sabía q iban a sacar el nuevo modelo, de hecho el nuevo x5 se presentó en socidedad el 1-6-2013, justo el día q estrene el a6. La verdad desde q conduzco el A6 no hecho de menos para nada el x5 ni su conducción, yo no lo metía por campo me daba pena...y para carretera el A6 va bastante mejor. En cuanto a lo del toureg V6 3.0 tdi es un gran coche, es un cayenne pero 25.000€ más barato, por la marca...pero vamos el coche el mismo... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No os volváis locos...La semana pasada estuve en Barcelona...mismo coche mismo teléfono...iba perfecto...el problema es la covertura en Alicante y Murcia falla más q una escopeta de feria. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo nunca he sacado consumos tan bajos...será q no tengo paciencia. Adjunto foto de mi último viaje de barcelona capital a Valencia. El consumo no es bajo, pero hacia mucho mucho viento y la media fue alta...lo de la velocidad ya lo calculáis vosotros... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk