elfonta23
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Como hacéis para enviar los radares al coche? Es que son muchas paginas y ando pillado de tiempo antes de que hecheis la bronca por vago. Es por falta de tiempo. Gracias
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En 15/3/2019 a las 10:11, cuete dijo:
Ahí discrepo, recientemente a mi hermano le partió la cadena de distribución de su BMW 320d (motor N47) con más de 6 años y más de 200.000 kms y obviamente fuera de garantía, haciéndole un destrozo en el motor cuya reparación le presupuestaron en más de 6000 euros. Al haber pasado todas las revisiones y mantenimientos en el concesionario oficial, BMW va a asumir la totalidad de la reparación, cosa que si no hubiera llevado el mantenimiento en el servicio oficial no hubieran hecho.
Conozco más casos del motor n47 en bmw y asumen en la mayoría la vería por que es un defecto de fabricación, en mi familia pasó una avería en un 530 en su día y también fue rotura de cadena con todas las revisiones y le costó dios y ayuda que le redujeran el porcentaje, ósea que no confundamos avería generalizada conocida por la marca a trato especial. Con los famosos bkd conozco muchos casos en los que sólo asumían un porcentaje hasta que se masificó la avería, a partir de ahí, el grupo vag empezó a asumir la mayoría de la factura.
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Tienes derecho a 5 actualizaciones siempre y cuando sea el navegador plus, además son correlativas, ósea no puedes actualizar una por año, son todas las que salen desde que lo compras hasta llegar al total de 5.
En el normal como mucho es 1, según me suena pero este no puedo afirmarlo, ahora como mucho una.
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hace 4 horas, WillySonicteam dijo:
Si,lo entiendo.Pero es mas el tema probar y decidir,es como el motor por ejemplo.Para mi la suspension del A4 es comoda,pero flaquea un pelin en curvas,hay gente de aqui el foro que a cambiado muelles para ganar algo de dureza y comentan que el cambio es abismal,no se si el tren rodaje deportivo con muelles -2 que viene de fabrica son tan radicales como los eibach.Mi opinion es que,si pudiera tirar atras seguramente que hubiera invertido en la suspension,aparte que esteticamente gana.El que si lleva unas luces o no pues me da un poco mas igual,yo llevo xenon y alumbran la mar de bien,los intermitentes dinamicos,pues mira...pero el tema comportamiento dinamico es otro cantar.Elijas lo que elijas es un grandioso coche,y llevarlo el dia a dia cada vez mas te sentiras mas orgulloso de la compra.
Yo tengo la suspensión deportiva sport, y la verdad que la imagen mejora, en cuanto al confort yo la noto cómoda, nada que ver con la dureza de añtaño en las deportivas, yo desde luego encantado.
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hace 9 horas, alagar27 dijo:
Es lo que tiene cuando sale modelo nuevo que luego no se puede implementar a otro o es costoso de poder hacerse y tambien lo que tienen los audi que aun valiendo mas hay coches baratos con cosas de serie que para ponerlo al nuestro es un extra
Compañero es software, no por hardware, mira los equipos informáticos como actualizan los sistemas operativos, lo que pasa que no quieren, no por costes, es más tengo un gps de gramos con 10 u 11 años que sigo actualizando gratis.
No es normal que te vendan la vanguardia de la técnica con el fabuloso virtual copkit y luego no puedas ver por ejemplo los mapas de iOS androide, salga una brújula cutre. Ya solo por eso tenían que dar soporte de por vida al coche por el hecho de vender el vc.
200 euros por actualización. Había que poner una reclamación conjunta como afectados, si tuviera un precio más bajo pues todavía o que liberaran las pantallas para poner los de iOS/android.
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Pues bueno compañeros, ahora viendo la presentación del nuevo q3 he visto que han cambiado el motor de navegación por la cartografía de here, con imágenes satélite también. Lo cachondo viene en que el presentador del vídeo dice que esta cartografía va a tener actualizaciones gratuitas de por vida o garantizadas hasta 5 años de que pierda soporte la navegación, pero gratuitas.
Habia que estudiar poner una queja conjunta o una plataforma a Audi a ver si rascamos algo, por que a mi por lo menos me parece un desagravio en comparacion con el esos clientes, no sé qué os parece el tema. Lo mismo se me ha ido la pinza igual que para pedir una actualización del software que ya deberían hacer en cada revisión, leñe que se actualize como los móviles.
Un saludo de un ilusionado jajaja
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Por consumo y kilómetros y mantenimiento el 2.0, por suavidad de funcionamiento y sonido el 3.0.
Te dejo como estabas prácticamente, yo tengo el 190 por consumo, y mantenimiento, si eso te diera igual, el 3.0 de cabeza pero tiene más kilómetros aunque la mecánica está menos apretada.
ya nos irás contando.
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hace 1 hora, alagar27 dijo:
entonces si te valdria ese difusor aunque no se si al llevar adblue al ser tdi podrias ya que al lado derecho no podrias ponerle salidas escape a no ser te hagan un apaño o te pongan un embellecedor o salidas falsas o algo asi
Solo hay opción de salidas falsas, como bien dices por el depósito de adblue.
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hace 25 minutos, Deivida3 dijo:
Este concretamente con limpiar la rueda y repararla correctamente es suficiente, te lo digo por experiencia con una moto....
Si es así me callo entonces, pero yo los tres que he utilizado, dos de ellos los que venían con kit de pinchazos grupo Volkswagen no repito ajajaj, me tocó cambiar rueda si o si, si se repara y limpia bien entonces me callo, pero vamos yo llamo grúa si no tengo galleta, aunque es una faena. Un saludo
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Así venía el mío compañero. La batería debajo y el gato.
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hace 1 hora, Deivida3 dijo:
Yo llevo el kit antipinchazos, pero demás me he comprado esto .... En dos minutos problema solucionado.
Ojo compañero con los kit reparapinchazos, en cuanto lo utilices la rueda queda jodida, mal equilibrada y suele meter algo de vibración, ya no se puede reparar. Procura no utilizarlo, hablo desde la experiencia.
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Yo tengo 3, es una berlina y tengo el pack de la guantera delantera y etc que no me acuerdo como se llama.
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Pues llamarme loco, pero me gusta más el paragolpes antiguo, no sé cuestión de gustos supongo, pero lo veo un paso atrás “satanas”.
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hace 6 horas, parritah dijo:
Los Rallys.. Son una cultura que suma muchos aficionados aqui en las islas... He visto muchisimos modelos y he aprendido por ejemplo:
El alto coste.. Que le supone al aficionado poner un coche de rally en pista.
O que estos coches de rally no pueden circular jamás por las vias públicas. Solo están homologados para competición.
Años atras .. El piloto tenia que transportar su coche de rally. En una grua ..hasta el punto dnd se celebraba el rally.
Pero gracias a una nueva normativa es posible "solo en dias que se celebra el rally. Y solo si estas inscrito en él. conducir tu coche de Rally desde tu garaje hasta la ubicación o localidad de inicio del Rally.
Por cierto. Amigo Elfonta23.. Ese coche amarillo que preguntas es un :
Toyota celica GT.
como decia en el encabezado en Canarias se ven muxisimos toyota... A veces confundo los modelos Corolla de diferentes años de fabricación. .. Con otros toyota Celica.
ademas he visto toyotas que no conocia en el mercado peninsular:
como el toyota Paseo.
o el toyota Starlet.
modelos que se vendian en concesionario oficial toyota de Canarias.
No son modelos importados de mercado seg. Mano embarcados en la naviera.
Saludos a todos
Muchas gracias compañero, me parece un coche muy bonito, siempre he querido un clásico sin estética muscle Car y ese entra ahora a formar parte de los posibles jejeje, muchas gracias y felices fiestas.
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Perdonar mi ignorancia, conozco todos los modelos de las fotos menos el amarillo de la segunda, alguno sabe qué coche es?
Muchas gracias por el aporte compañero.
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Pasa por el taller que lo compraste que debería cubrirlo la garantía, eso es por que no está bien aplicada la laca en el proceso de pintura, no deberían ponerte pegas, si lo hacen, hojita de reclamaciones. Cuando se pela la laca es por que al pintar no han dejado evaporar bien la pintura, bien por mucho tiempo o bien por poco. También puede ser por aplicarlo en una superficie no lijada o por un exceso de color. Vamos por un fallo siendo tan poco tiempo el que tiene el coche. Un saludo y nos vas contando.
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En esta imagen que colgué en otro Post que alguien preguntó lo mismo, son los tornillos blancos que se ven en la imagen .
uno sirve para la altura y el otro para desplazamiento lateral.
En 16/12/2018 a las 18:43, Cocodrilo dijo:Buenas tardes, quisiera saber si es posible regular la altura de los faros manualmente, es decir, hacerlo uno mismo sin tener que ir al concesionario...mi coche es un a4-b9. Gracias y buen comienzo de semana.
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hace 1 hora, Chals dijo:
Si, si salta igual que la del surtidor!!
Yo me hacía la misma pregunta
Muchas gracias, me daba miedo llenar y rebosarlo que dicen que es una guarreria.
Así da gusto, gracias compañero.
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Una pregunta ¿al reponer e surtidor salta la manguera cuando se llena como la del combustible?
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Debe de llevar unos tornillos para regular en los extremos del faro que llevan como unos mecanismos dentados, pero yo te aconsejo que los lleves a regular a un taller que ya he visto algún caso de partirlos o pasarlos.
No sé si llevas xenón o led, en el caso de los matrix son los blancos que ves en la foto
con muesca de llave hallen.
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En 12/2/2018 a las 23:48, Carlosto23 dijo:
Hola!!!
El mío llegó con unas continental contisportcontact 6.De momento bien,rodaje,poca exigencia...Bastante silenciosas,igual influye aki el doble acristalamiento.
Compi yo tengo las contisportcontac 5 y también doble acristalamiento, eso si suspensión deportiva, y para mi suenan mucho n rodadura, yo no repito ni me arriesgo con la 6, espero que las hayan mejorado, agarran genial pero para mi suenan mucho, es un mal endémico de continental de siempre. En este hice la prueba con otros neumáticos que ahora no me acuerdo cuáles eran si hankook o que de un amigo que tiene un a4 también y sonaban menos, el agarre no lo probé en exceso pero...
hace 15 horas, joseignaciogm dijo:Con medidas 225/50 R17 94Y estoy entre:
Michelin Primacy 4 o las Continental PREMIUMCONTACT / CONTISPORTCONTACT 6.
No hago conducción deportiva, vivo en Sevilla con lo que las condiciones climáticas extremas son en verano por el calor, valoro confort en marcha y baja rumorosidad.
Alguna recomendación?
Yo voy a probar googlear cuando acabe las continental pero de ellas montaría las michelin, lleve las primacy hp3 en el coche de mi padre y geniales.
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En 16/11/2018 a las 13:50, herodes dijo:
En vías con calzadas separadas por la mediana es normal que en algunas ocasiones no detecte correctamente a los otros vehículos puesto que dicha mediana oculta en muchos casos los faros de los otros vehículos y más cuando hay vegetación en ella.
De todas formas si los faros llevan regulación dinámica del alcance en función de la velocidad la luz de cruce es mucho más cómoda para circular por autopistas y autovías, ya que el alcance ronda los 170 metros y no se necesita para nada la luz de carretera.
Correcto compañero, yo tengo matrix y en autovía autopista no pongo larga nunca y si noto que varía el alcance.
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A mi en autopista autovía también me dan las ráfagas, en nacional no.
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hace 8 horas, samueltz dijo:
¿Puede que sea esto?
Si os fijáis en la parte delantera llevan como una pestaña para abrirlos
Esa pestaña que ves es para avanzar la parte delantera de los asientos, no se trata de un cajón.
Radares A4 MMI
en Infotainment Audi A4 B9
Publicado
Mil gracias compañero, es que últimamente ando pilladisimo de tiempo por problemas familiares y de salud, y no había tenido tiempo de mirarlo, muchísimas gracias.