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JOSELITO86

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Todo lo publicado por JOSELITO86

  1. En ello estoy descuida! Siempre que tengo libre estoy curioseando por aqui! Muchas gracias por todo
  2. Si y creo que el 2.0TFSI stronic de 190cv no..... Quieor adjuntar el presupuesto desde el ipad pero pesa demsiaod la foto!
  3. Es pago al contado, sin financiar. En total descuentos sin hablar del A3 son 6.985 (6.385 si le quitamos la marriculacion y preestrega). Vamos que al final entre el A3 y la promocion de 1.700 extras de ayuda por entregar un Audi por otro tengo que pagar 22.200. El A3 lo tengo bastante nuevo, 6 años y 85.000km y muy bien cuidado/poco usado, viajes y poco mas y consigo 11.000+1.700. En el mercado rondan los 13.500/14.000 como mucho, asumible la diferencias y me quito de problema.... PD: no he puesto bien el interior en la descripcion!
  4. Modelo: A4 Avant sport edition 1.4 TFSI 150 CV 6 velocidades. Extras: Paquete Sline interior Audi Hold Assist Volante multifunción plus con la parte inferior achatada Garantía ampliada 2 años u 80.000km Cable de iPhone 5 Color: Gris Daytona perlado Interior: gris roca gris granito gris titan Precio configurador: 41.155 EUR Precio final puesto en la calle: 34.900 EUR (4,75% imp. matriculación, IVA, matriculación, pre-entrega y descuentos aplicados) Adicionalmente entregaré mi Audi A3 1.8TFSI Stronic del 2010 por 11.000 EUR de tasación + un descuento/mayor tasación de 1.700 EUR por entregar un Audi a cambio de comprar otro Saludos!
  5. A mi a coste 0 al ponerle el sline interior, solo me dejaban elegir entre las que trae por efecto, unas de 5 palos y una tunning llantas (para mi gusto). Me gustaban mucho las que trae el sport edition sin ponerle el paquete sline.... Basicamente se queda como el que sale en esta foto en la playa https://www.audi.co.uk/new-cars/a4/a4-avant.html
  6. Yo a espensas de recibir el coche, he pedido el sport edition con slina interior y prefiero no llevar la sline. El a3 que tengo ahora con el sline y la suspensión sline con llantas 18", la veo bastante dura y pesada, parece que se te va a descojonar el coche a veces...
  7. Muy bonito!! A disfrutarlo! El gris el muy elegante! Pensaba que sería más claro y es muy bonito Yo la verdad pensaba ponerle el gris manhattan que creo que es más oscuro pero al ponerle finalmente el sline interior tenia la opción del gris daytona al mismo precio.
  8. Una pregunta, sabeis que es exactamente el equipamiento "camara y/o sensor de distancia (sistema de asistencia al conductor). En que consiste? Gracias! la semana que viene me diran en que semana de fabricacion entra
  9. Fui a ver el Passat y detrás es gigante, yo podía poner una pierna encima de la otra y eso que mido 1,85. Los interiores no hay color.....
  10. Muchas ventas del A4 van a flotas que no necesitan los asientos abatibles, al resto de mortales nos toca pagarlo aparte Pero es solo en el Berlina? Como he comentado en el Avant a mi me pone esto: Respaldo trasero abatible 40:20:40 con apoyabrazos trasero Tampoco se muy bien a que se refiere....
  11. Podríais comentar exactamente como funciona?. Yo lo tengo integrado en el stronic del A3, no tengo que darle a ningun botón. Nosotros en el A4 creo que si y me gustaría saber como funciona realmente Gracias!!
  12. Tu crees? 0-100 hay 1,5 segundos de diferencia creo. Peor lo dicho, que tengo coche de sobra con el A4! Veremos que consumo saco, en el A3 llevo 8,3l/100 reales y no hago locuras, no paso de 130 salvo circustancias puntuales. El cambio de automatico a manual sera otra cosa
  13. Efectivamente, además, no sé si es en todos o sólo en el modelo Desing Edition, tiene la ayuda para las rampas que no veas si se nota. El Hold Assit? Yo se lo he puesto como extra en mi sport edition, eran 100€
  14. En el configurador pone que trae esto: Respaldo trasero abatible 40:20:40 con apoyabrazos trasero Una pena que no se le pueda poner saco portaesquis como trngo en el a3 y mi padre en el a6
  15. Yo tambien lo he pedido hoy! Una pregunta, si no se coge el extra que comentas "Paquete porta objetos + asientos abatibles", los traseros no se abaten nada? sin fijos??
  16. Ok! muchas gracias por saberlo. Acabo de firmar un A4 Avant con este motor, veremos que tal! Ahora mismo tengo un A3 3P 1.8TFSI Stronic con 160cv, alguna diferencia notare pero bueno, bastante asumible!
  17. Una pregunta, a este motor no se le desconectan los cilindros para ahorrar combustible no?? Esta semana encargaré uno Saludos!!
  18. Ya, la verdad esq es bastante caro para lo que aporta. Respecto al volante como lo veis? Tantas funciones de más tiene el multifuncional plus?
  19. Muchas gracias por el comentario! La verdad esq también lo veo bastante pasada y tampoco va a ser un coche que se vaya a aparcar mucho en la calle/en linea la verdad. Otra duda es el volante. El achatado lo llevo en el A3 y me gusta mucho como queda, pero también lo veo algo caro, pero lleva más botones para manejar. Creo que telefono y navegador si no me equivoco......
  20. Muy buenas, ahora mismo tengo un A3 1.8TFSI Stronic Sline 3p y estaba pensando en comprarme: - A4 Avant 1.4TFSI 150cv manual Sport Edition - S-line exterior (incluido en el acabado Sport€ - S-line interior ¿merece la pena los 1.265e? - Parking Plus - Extensión de garantía 2 años - Hold Assist - Volante multifunción achatado - Pintura efecto perla Daytona - Luego pues llantas 18", Navegador, sensor lluvia/luces, xenon, paquete iluminación, asientos deportivos.... Como lo veriais? Dudo quitar el Parking plus, dado que es ponerle el delantero (el trasero viene de serie). Por mi A3 me dan 11.000 euros + 1.650 euros adicionales de descuento por entregar un Audi a cambio de otro. Otra opción que estaba mirando es el Passat Varian 1.4TSI Sport 4Motion, pero en interior no hay color entre ambos la verdad. ¿Como lo veriais? ¿Sabeis si la pintura efecto perla hace que se retrase más pedido? Me comentan que para finales de febrero podría estar, pero eso me lo comentaron con la pintura metalizada, no sé si la perla afecta. Gracias!!
  21. Avería 05946 P173A 000 Sensor de recorrido 1 de mecanismo selector - señal no plausible Esto es lo que les ha salido a los del taller, lo único q no puedo dejar el coche aquí dado que tardan (tienen que desmontar la caja) por lo que grúa y la miraran en mi taller de Madrid. Dentro de lo malo.....
  22. Publicado Hoy, 14:35 Buenas, quería saber si me podríais ayudar! Acabo de llegar de viaje a una zona de montaña y viniendo para aquí el cambio de ha vuelto loco. Derrepente cuando acelero o bajo de marcha no me entra la marcha, notó que la caja de cambios vibra y no entran las marchas pasa del D2 al D3 como un loco y mientras no puedo acelerar, dejándome vendido más que otra vez. Durante un momento me han parpadeado los números pero ha solo solo un momento hasta que he parado otra vez y he apagado. Me pasa sobre todo con la D pero también con la M. He conseguido llegar bien sin revolucionar el coche, ni al subir marchas ni al bajarlas, que parece que es cuando se vuelve loco. Aquí tengo una Audi y mañana tenía pensado ir para. De si me pueden decir algo o meterlo en la máquina. De todas formas el coche se volverá a Madrid en grúa y que lo miren allí si es algo más serio. Comentar que con 50.000 me cambiaron los embregues. Es un a3 1.8TFSI de nov 2010 con el stronic de 7 en seco. Ahora tengo 85.000 Gracias!!!
  23. Buenas, quería saber si me podríais ayudar! Acabo de llegar de viaje a una zona de montaña y viniendo para aquí el cambio de ha vuelto loco. Derrepente cuando acelero o bajo de marcha no me entra la marcha, notó que la caja de cambios vibra y no entran las marchas pasa del D2 al D3 como un loco y mientras no puedo acelerar, dejándome vendido más que otra vez. Durante un momento me han parpadeado los números pero ha solo solo un momento hasta que he parado otra vez y he apagado. Me pasa sobre todo con la D pero también con la M. He conseguido llegar bien sin revolucionar el coche, ni al subir marchas ni al bajarlas, que parece que es cuando se vuelve loco. Aquí tengo una Audi y mañana tenía pensado ir para. De si me pueden decir algo o meterlo en la máquina. De todas formas el coche se volverá a Madrid en grúa y que lo miren allí si es algo más serio. Comentar que con 50.000 me cambiaron los embregues. Es un a3 1.8TFSI de nov 2010 con el stronic de 7 en seco. Ahora tengo 85.000 Gracias!!!
  24. Ya nos contarás que tal ha ido! Mucha suerte