Pranksman

Que envidia de elevador. Vas muy bien con el Avant.

Lo que importa es que a ti te guste Efrarc. Los restyling son muy buscados y apreciados (yo tardé casi 7 meses en encontrar los míos) así que si te decides a deshacerte de ellos ponlos en el foro que seguro que haces un favor a algún compañero que está buscando aún

Gracias por los consejos VIX, recogí las piezas hace un rato http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318257-presentacion-y-mejoras-de-mi-audi-a4/page-10

Hoy recogí vierteaguas y tapa de la batería rest, acabo de terminar de limpiarlos y están listos para ser montados. Gracias a VIX por los consejos Edito: Voy a hacer autoscan a Grisito, que ayer terminé tarde con el Vag-com y no me dio tiempo.

Me gusta lo que se ve, excepto los angel eyes; en cuanto montes la rejilla del antiniebla del acompañante quedará mucho mejor. Unas fotos de perfil, interior, etc estarían bien.

Muchas gracias!!!

Pensé que sería más sencillo. Entonces necesito las piezas plásticas negras que van bajo los brazos de los limpiaparabrisas, y la goma del contorno donde va a ir ubicada la tapa de la batería. Corrígeme si me equivoco así voy a tiro hecho y no meto la pata

Y para colocarla hay que encajarla, o lleva tornillería? En caso de quedármela me la darían desmontada y no me gustaría no poder montarla porque me falten algunos tornillos/anclajes.

VIX que ventajas da tener la tapa de batería+vierteaguas? Tengo localizada una para montar en mi pre, pero no sé si es un must have y vale la pena montarlo.

Ya está activado!!! Era muy fácil, pero como siempre voy a 2000 por hora .... Gracias Athabasco, Zeimon, y Sata :clap1:

La verdad es que tengo muchas ganas de ponerme con el tema, a ver que puedo mejorar/corregir. Ha sido estupendo que llegue el Vag-com y tener los faros rest casi al mismo tiempo, así no voy a estar tan ocioso jajaja.

Una vez conectado, le di a "Engine" y salieron varios datos. El codigo que copie y puse en el keygen es el que pone "serial" en el 311. Por cierto, no se si se puede hablar en abierto de este tema; en caso de que no se pueda por favor edita mi comentario Zeimon. PD: En cuanto Athabasco se conecte seguro que lo resuelve en cero coma

Uy eso no lo sabia. Me voy a dar una vuelta por el apartado "Software" a ver que se habla. Gracias.

Estupendo, y el precio de lujo

Que vaaaaaa, no hay lios. Instalado sin problemas a falta de registro. Cronologia: - Conector no entra en el puerto del coche. Solucion by Sata: lima ligeramente el puerto. Accion tomada: rebajar lateral derecho con cuter. - Conectar e instalar cable. Siguiendo las instrucciones que trae el cable, sin problemas. - Instalar software 311.2N. Proporcionado por Athabasco (gracias!!) - Comunicar software con coche. Grisito ha dicho que le gusta el software y ha comunicado a la primera. Pendiente: registrar software. Pero eso sera despues o mañana porque me voy a ver el partido del Barça!!!!

El del embrague te costará porque es como si abrazase el pedal completo, yo metí el móvil por debajo y le saqué varias fotos porque no conseguía sacarlo y me estaba volviendo loco, tras ver las fotos lo entendí. El del acelerador, tira hacia abajo y se libera. Con lo de las llantas es exactamente eso, no quiero réplicas; invertiré el dinero en las originales y no me importa esperar. Ahora estoy trapicheando con el Vag-com así que estoy pegado al foro para configurarlo, por eso respondo tan rápido jejeje

Hola! Te comento, los faros Rest no suponen nada del otro mundo a la hora de cambiar. Los conectores se pueden soldar sin problemas, o si no fast on y a correr. El corte de las aletas tampoco es nada grave, simplemente es tener un momento y hacerlo (espero que sea este domingo) aunque desde luego mucho mas comodos unos plug n' play. Las llantas caeran, mas tarde o temprano; pero solo quiero las del S4 asi que invertir en unas provisionalmente para posteriormente reinvertir en otras es un gasto de dinero que no quiero hacer, asi que esperare con los tapacubos (son horribles, lo se) hasta que aparezcan las indicadas. Las fundas de embrague y acelerador salieron de forma distinta; la de embrague apalanque con un detornillador por la parte de debajo del pedal y despues cuando se libero empuje hacia los lados y hacia arriba y salio. El acelerador fue mas sencillo, palpa por debajo hasta que notes la tipica traba; entonces liberala empujando en sentido contrario y el pedal sale solo. Yo tambien estoy siguiendo tu hilo, espero ver los pedales montados en breve

Que guapo está VIX. Para cuando los elevalunas eléctricos detrás?

Pon unas fotos del Avant para verlo no? 8)(

Mas grafico imposible, gracias!

Que buena info Luislucena, gracias.

Claro que me animo, pero aparte de lo complicado de encontrar también hay otras prioridades y es la típica pieza que prefiero comprar en mano. Cuando aparezca el indicado lo compraré, mientras tanto voy haciéndole otras cosillas http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318257-presentacion-y-mejoras-de-mi-audi-a4/

Soy purista, no veo los aros en otro lugar que no sea donde los trae de serie

Si que lo hace superviejo, yo llevo exactamente el mismo y no mola nada. Lo bueno es que llevas reposabrazos y aparte de práctico le da un look más premium (yo no lo llevo tampoco :cry1: ) En cuanto le pongas el nuevo va a quedar genial.

Gracias Aproveche tambien para traerme un cubrepolvos para el motor (el mio esta bastante mal por los anclajes) tampoco me lo cobro, la verdad es que se han portado muy bien. Se va a convertir en mi desguace de cabecera.