Pranksman

Jajajaja tu interior y el mío de serie son clavados si exceptuamos el equipo de audio, mi techo descolgado está sujeto con alfileres de cabeza fina para que no se noten; más adelante (cuando finalice con el exterior) le meteré mano.

Que bien queda.

Esos perretes chulos!!!

Pongo este link de un golpe que se ha dado alguien (al parecer de Sevilla) con un A4. Espero que no sea nadie del foro http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3640318&highlight=audi

Faltan fotos del interior!!

Bienvenido!!! me gusta muchísimo tu A4, se ve impecable

Yo llevo pedales+reposapié de aluminio (con inserciones de goma) y hasta ahora no me han resbalado los pies ni una sóla vez.

No tiene por qué ocurrir, y de hecho si el conjunto llanta/neumático que montas aún siendo una llanta más grande, es más ligero que el anterior con llanta más pequeña; puede mejorar las condiciones dinámicas del coche.

Creo que en ITV si cambias pedales, piden que tengan una superficie de goma suficiente para garantizar la seguridad. En dicho caso no la pasaría.

Bienvenido, tienen buena pinta esos cambios. Esperamos fotos

Que buen material!!! vaya cambiazo va a pegar tu coche

Es verdad!!! es un 3D no? que pasote!

Ha quedado muy bien, así de lejos no se nota nada.

Con esta calculadora es más sencillo aún http://www.equivalencias.info/neumaticos/ Tanto Varito_calvito como VIX saben perfectamente de lo que están hablando, ambos llevan llantas de medida diferente de lo que viene en ficha y ambos pasan la ITV con ellas. Si aún así continúas teniendo dudas dale al buscador y verás los mismos resultados que te están comentado aquí.

Ok, gracias por el consejo. A fin de mes cuando visite el desguace desmontare la rest y la probaré en el mío por si acaso jejeje (mismo motor ambos) Gracias de nuevo

Exacto! la tapa pintada en rojo. En el pre está partida en dos (la izquierda grande donde están los aros de audi, e inmediatamente a la derecha una tira plástica que tapa unos conductos) y en el rest es sólo una parte que cubre todo (tanto lo que tapaba la parte izquierda como la derecha en el pre) Esa tapa entera me valdría en mi pre? Edito: No tiene nada que ver con la tapa y conducto del aire; son las piezas centrales.

Estas las tuve yo y valia mas la pena hidratar el cuero a lametones, pésimas http://www.norauto.es/producto/toallitas-cuero-30-uds_455532.html Del resto no opino, no las he probado.

Felicidades!!! otro B5 que no nos abandona

Te lo puse arriba, y como ese producto de la marca Meguiar's hay mas de otras marcas. Aqui te dejo un catalogo (pag. 43 para ver los de cuero) http://meguiarsspain.com/attach/downloads/vretcat12_slcns_brllnts_spanish_web.pdf El agua no es un producto de limpieza o mantenimiento para el cuero, y utilizarla acortara rapidamente la vida de la piel del volante.

No me has entendido pero no importa Zeimon, ya lo miraré en otro momento. Gracias

Se ve nuevo! felicidades

Mi consejo es que no lo laves con agua; el tema de la Nivea es algo muy personal, en mi caso yo utilizo un producto especifico para cuero en las piezas necesarias (te lo puse arriba) y una vez tenga el volante montado tambien lo utilizare en el.

Yo utilizo Meguiar's Gold Class Rich Leather

Puedes poner llanta mas grande que una 16 siempre y cuando respetes equivalencias http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246163-excel-calculadora-de-et/

Seresmi se sorprende por la limpieza con agua del volante, y reconozco que yo también me he quedado sorprendido. No es lo más adecuado para la piel.