korny1976

hace 58 minutos, ANDBRI dijo:

Buenas.

 

Resulta que el coche de mi hijo no arranca y no da ningún fallo con vagcom, quería empezar por el sensor del pedal de embrague ya que si no pisas el embrague no arranca el coche, quería saber que canal es en el que puedo ver si se activa y desactiva dicho sensor y por otro lado saber como anular el arranque pisando el pedal del embrague para ir descartando cosas.

 

Muchas gracias.

Q coche es?modelo?,no hace nada de nada?o hace amago de arrancar pero no lo hace?

hace 1 hora, Tineo dijo:

El que la sigue la consigue!!

 

Grande!!!

Vamos q si la seguí! Acoso y derribo al problema vamos!!jajaja

hace 1 hora, Lazpi dijo:

Felicidades!!!

Gracias!todo un reto personal vamos!

En 12/3/2023 a las 10:54, korny1976 dijo:

jod** ya te digo! Cambie el arnés de la puerta del conductor por uno nuevo y nada ya que en el vagón al entrar en los módulos de puertas delanteros en el canal 3 de measuring blocks el estado del bus de datos me salía oscilando a 1/2 cables continuamente por lo q yo deducía q el problema estaba en la puertas delanteras o bien cableado o bien módulos confort de puerta en el copiloto se revisó cableado continuidad y todo correcto.asi q estaba bloqueado con este asunto

Lo doy por solucionado!

hace 2 horas, Lazpi dijo:

Currada!!!!

jod** ya te digo! Cambie el arnés de la puerta del conductor por uno nuevo y nada ya que en el vagón al entrar en los módulos de puertas delanteros en el canal 3 de measuring blocks el estado del bus de datos me salía oscilando a 1/2 cables continuamente por lo q yo deducía q el problema estaba en la puertas delanteras o bien cableado o bien módulos confort de puerta en el copiloto se revisó cableado continuidad y todo correcto.asi q estaba bloqueado con este asunto

Justo ahora, korny1976 dijo:

 

Este es el responsable del error 00470 databus confort circuito abierto,está en la placa del climatizador,soltando la carcasa trasera del clima junto al conector donde van los dos cables de la línea canbus está este inductor smd para datos de la línea canbus las patillas se desueldan y hay q volver a resoldar,en cuanto lo tenga montado todo os diré 7 años no son nada si se da con el problema! Soy cabezón!jajajjajaj

En 9/3/2023 a las 11:48, korny1976 dijo:

Tras casi 7 años de este asunto,podría decir q estoy más cerca de la solución,hoy tras leer decenas de fotos y cientos de post,en uno de ellos alguien dice q entrando en el vagcom en el módulo gateway 08 measuring blocks/canal del 125 en adelante salen todas las unidades que están conectadas ala unidad confort y en una de las capturas de un foro q guarde indica q si la unidad está trabajando a 2 cables la línea can sale un 1 y si estaría trabajando a 1 cable saldría 1-w/significado de 1wire/ un cable pues cual es la sorpresa q todas las unidades están funcionando bien menos la hvac(climatizador q está a 1-w en la foto sale la pillada,si estoy en lo correcto sacaré el navegador y clima y vere q hay ahí abajo roto o en el peor de los casos el clima este mal

Tras casi 7 años de este asunto,podría decir q estoy más cerca de la solución,hoy tras leer decenas de fotos y cientos de post,en uno de ellos alguien dice q entrando en el vagcom en el módulo gateway 08 measuring blocks/canal del 125 en adelante salen todas las unidades que están conectadas ala unidad confort y en una de las capturas de un foro q guarde indica q si la unidad está trabajando a 2 cables la línea can sale un 1 y si estaría trabajando a 1 cable saldría 1-w/significado de 1wire/ un cable pues cual es la sorpresa q todas las unidades están funcionando bien menos la hvac(climatizador q está a 1-w en la foto sale la pillada,si estoy en lo correcto sacaré el navegador y clima y vere q hay ahí abajo roto o en el peor de los casos el clima este mal

hace 1 hora, Mich80 dijo:

 

Muchas gracias, creo que he dado con ello

De nada!

Busca en el etka online

hace 56 minutos, NaNi22 dijo:

Hola buenas tengo un Audi a3 restyling del 2009 y acabo de cambiar el aceite y intento resetear lo de los kilómetros se borra pero cuando vuelvo a meter la llave de nuevo se me vuelve a poner lo de inspección.

Lo he echo de las 2 maneras mediante el cuadro y mediante Vagcom.

Alguno sabe que puede ser el fallo?

Un saludo. 

Has entrado en la opción rsi reset?  Se hace ahi

hace 47 minutos, gpnzalito dijo:

Hola, un fuerte abrazo y saludos, les comento que tengo una Q3 2.0 turbo, y el día de ayer me señaló "presión de aceite insuficiente", lo he llevado al concesionario y me ha dicho que es porque el motor está perdiendo compresión, y tal vez estoy equivocado pero la presión de aceite no tiene relación con la perdida de compresión en el motor y me han recomendado cambiar 3/4 de motor, que me recomiendan hacer?

Comprueba el nivel de aceite con la varilla en frío a ver cómo está y ponlo a nivel a ver si va por ahí la cosa

El mío A3 sportback año 2009 código motor cbab 140cv common rail ahora tiene 354.000 y sin problemas a día de hoy

hace 1 hora, Audi3_2020 dijo:

ah vale, entonces es el termostato jajaja pensé que lo habias cambaido tb,te quedara algo abierto en frio.

si te sube a 90 pero tarda un poco entonces es eso compañero.un saludo.

Vale gracias!! Lo miraré a ver

Has probado a limpiar la lente?

hace 6 horas, Audi3_2020 dijo:

el termostato lo has cambiado no?

si lo has cambiado, tienes que conseguir medir en el vag com la temperatura y mirar si tienes bien la aguja del cuadro.

el sensor que cambiaste era de origen?

o era una chinada?

El termostato no se cambió se cambió el sensor de temperatura de refrigerante comprado en tienda de recambios no chino ni nada de eso ahora desde q escribí en el post solo me habrá pasado 1 o 2 veces más,se le cambió el refrigerante y ahora creo q tarda más de lo habitual en subir a 90 pero sube sin problemas

hace 14 minutos, Audi3_2020 dijo:

igual tienes un termostato que habré a mas grados,no descartes eso o refrigerante mas puro

El mío abre a 87° y el refrigerante es el g12

hace 5 horas, Audi3_2020 dijo:

Ese ya se cambió y a raíz del cambio de refrigerante me ha pasado varias veces,pero ahora últimamente no,si noto q tarda más en cojera los 90° pero los coje

hace 9 horas, Audi3_2020 dijo:

el tuyo parece fallo del sensor de temperatura.esta junto a la correa de accesorios(la del alternador)desconéctalo y vuelve a conectarlo si te sube y se te pone bien ta sabes lo q es.sino optaria x el termostato pero seria raro al sacar y poner contacto xq eso es una placa bimetalica que dilata y abre.

Donde está junto ala correa de accesorios? No me suena q este por ahí mi a3 es del 2009 2.0tdi alguna foto tienes?

Alguien tiene el mapa eléctrico del Audi A3 sportback del 2009? Motor cbab! Gracias!

hace 33 minutos, korny1976 dijo:

A mi me pasa algo igual a veces no sube hasta los 90° quito contacto vuelvo a poner y se queda en 90,y tarda más de lo debido en cojer la temperatura de servicio,será este el problema q comentáis?

Se enciende algún chivato si falla o no??

A mi me pasa algo igual a veces no sube hasta los 90° quito contacto vuelvo a poner y se queda en 90,y tarda más de lo debido en cojer la temperatura de servicio,será este el problema q comentáis?

En 30/1/2023 a las 14:13, korny1976 dijo:

Hola tengo una duda necesito cambiar el módulo confort de puerta del conductor con su motor de elevalunas incluido vamos todo el conjunto,se q la ref del mío  es 8p0959801k con hardware 03 y software 0060 ps12(no se su significado) el hardware y software puede variar?o tienenq ser el mismo? La ref 8p0959801k se q tiene q ser esa pero de las otras dos?a ver si alguien me puede aclarar esta duda!gracias por todo! Este es mi módulo en informacion

He revisado todos los cables de la puerta del copiloto con un multímetro y todos dan continuidad o sea que deduzco que no están mal entonces ya la puerta del piloto se cambió el mazo entero de calles por uno nuevo la del copiloto está revisada y parece que da continuidad todos los cables entonces ya no sé si descartar que el problema esté en algún módulo o confort de puerta o dónde podría estar??

Hola tengo una duda necesito cambiar el módulo confort de puerta del conductor con su motor de elevalunas incluido vamos todo el conjunto,se q la ref del mío  es 8p0959801k con hardware 03 y software 0060 ps12(no se su significado) el hardware y software puede variar?o tienenq ser el mismo? La ref 8p0959801k se q tiene q ser esa pero de las otras dos?a ver si alguien me puede aclarar esta duda!gracias por todo! Este es mi módulo en informacion