javicolodro

No te contradigo Tazrider, pues eso es lo que kiero decir por que si puede ser que los 2 traccion delantera tenga mas salida el FR, pero ala larga exprimiendo el 1.8t no creo que gane el FR, pero yo creo que la cosa cambia en quattro por que en salida no tendria perdida de adderencia a comparao con el FR!! Yo es que e visto en youtube varios vídeos del b5 tracción total y jod** el cab...n como se inca, ademas yo muchas veces me e visto obligado a salir pisandole en rotandas cuando hay mucho trafico y la verdad que da ese gusto salir con esa potencia y que se inke de atras!! Jejeje Enviado desde mi S5

Ya si eso si, si ste brico lo yevo sabiendo desde ace años que se soloan poner en los stilo por que antes tube uno, mi problema es que mi b5 no lleva mando para cierre y el que yeva puesto es de lo universales y para q aga eso el maletero debe primero abrir un poko para que el muelle empuje de el porton si no no se puede hacer!! No se si me explicado bien.... S2. Enviado desde mi S5

esta muy bien esto lo que pasa que yo no yevo mando y no tengo para abrir con boton el maletero......

Que lastima que ya no este el logo este antiguo de ASI ya que ese por asi decir es el que me mola para la calandra.......

La verdad que viendo la diferencia de par si es bastante ya que el FR es de 320 y el 1.8t b5 es de 210, pero ahora que veo es muxa diferencia de peso ya que el FR es de 1315kg a comparado cn el b5 que es de 1455kg.... La aceleracion es la misma 8,9.... Pero en el mismo motor pero en a3 del mismo año cambia la cosa, aunke en velocidad maxima baja 3km/h menos su aceleracion es de 8,2 de 0 a 100km/h y su peso es de 1175kg... Es que esto lo digo ademas y salio esta conversacion por que el antes tubo un golf 4 1.8t 150cv y aun asi me decia que un fr andaba el doble y es como yo le dije, o tenias algo mal en el golf o algo pasaba una cosa es que ande mas y otra el piloto o que el coche no este a punto por que eso de que ande mas no puede ser ahora que keden igualados me lo puedo creer ya que los FR son makinas pero mu forzadas, cosa que no me gusta por que eso siempre va a traer problemas, cosa que el 1.8t no es su caso.... Enviado desde mi S5

Le ponen un filtro y cun escape y ya se les sube la cosa!! Jaja Bueno pues viendo la cimparacion parace q el fr tendría mas aceleracion, pero siendo el mio quattro tambien??? Todo esto es por hablar y comparar, ya que no es que nos vayamos a pikar ni nada!! Jejje Enviado desde mi S5

Pues segun e leido tiene mas aceleración y velocidad el 1.8t y todo esto que el audi pesa mas!! Enviado desde mi S5

hola compañeros, Bueno pues como dice la pregunta, por asi decir "cual arrea mas"? jeje es que esta mañana ablando con un viejo amigo que se va a comprar un leon fr 150 me a llegado a decir que andan mas el leon que el 1.8t, y yo como le e dicho que no creo ademas no me cuadra que siendo el mismo caballaje desarrolle mas un diesel turbo que un gasolina turbo!!! ademas el 1.8t coje los 170km/h en 3ª y en cambio el fr los coje en 4ª..... no se vosotros que decis???

Yo tambien kiero comprarlo!!! Enviado desde mi S5

Ami gusto cojeria las S4, que van con gomas o solo llanta pelaa?? Lo digo porque puedes encontrar muxos chollos por hay!! Yo yevo unas AEZ en 17 ************ y pondre 18 o 19. Un saludo. Enviado desde mi S5

Ya lo e visto. Pasa q ese precio con el envio lo tienes por milanuncios y en 24h en tu casa!! Esos HID ya e sentido que no van mal. Enviado desde mi S5

Es como dice vix que depende como acaricies el acelerador pero yo ai veces que si lo hago que vaya alegre y no me consume tanto, ademas yevo 225/45/r17 y quieras que no como ya sabeis, dicen que consuma mas por peso y ya añadiendo que el mio es el quattro. saludos.

Y ese es como el que a comprado el en ebay??? Enviado desde mi S5

por eso esperare unos meses aver que tal le va y si le va bien x ese precio no sta mal!!

ademas e visto que el mismo vendedor vende varios kit de entre 17 asta 22 euros, sera que uno sera mejor que otro!!

por 17 euros puesto en casa que mas kereis?? yo me esperare unos meses de cuando venga de francia en abril y si no le a dao fallo a varito_calvito me los pedire, aunke primero kiero los restiling.

Si no es que perdiera por perder si no que estaba el reten ya algo mal y resudaba y al parecer yevaba muuuxo tiempo!! Enviado desde mi S5

Hola yo tb tengo el aeb y en quattro y por pueblo suelo hacer 550-650km por que se pone a 11 o 12 litros, pero por carretera se planta conmigo a 8litros a velocidades de 120-140-160, pero cuando lo coje mi mujer no pasa de 7,2 litros, por ejemplo de madrid asta donde yo vivo que es cerca de la provincia de granada solo me consumio medio bidon!! Un saludo y espero ayudar. Enviado desde mi S5

Yo el mio tiene casi 300.000 y a sido cambiarle el reten y sta intacto!!!! Sin nada de horgura!! La verdad que esta bien cuidao! Enviado desde mi S5

Exacto asi es!!! Yo asta hace unos dias me daba golpes en la trasmisión y pensaba que tendria horgura el cardan, y resultaba que un reten de la trasmision trasera resudaba valvulina pues se lo e puesto original y valvulina sintetica y resultaba que era por eso la horgura por que ahora va fino fino!! Se m a ido un peso de encima pensando que era el cardan.... Un saludo y espero ayudar con mi experiencia. Enviado desde mi S5

Aver que hago por que el que me vendia los faros a habido problemas... Y no se si podre kedarmelos.... Enviado desde mi S5

hola, el problema que tienes de horgura es por ejemplo cuando estas parado y sales un poko con embrague y notas el "clock" por la parte trasera, incluso marcha atras? si es eso puede tener facil solucion. un saludo.

Puede que siga tu consejo y me kede los restiling. El problema que los desguaces de por aki ninguno tiene ese modelo! Enviado desde mi S5

Que es un dremel?? Y como t los iban a robar tio???? Enviado desde mi S5

Ya eso es lo que e sentido de la iluminación...... Ahorrare un poko y les pondre los del s4 de intermitente separado en cromado que en farosaudi.com con los envios y todo son 192euros!! No stan mal de precio pero no puedo gastarme eso.... Si fueran yegar y poner los restiling tengo unos x 60euros, pero adaptar el cable y cortar aleta y luego q vallan bien las luces es una cosa q yo sinceramente se que no lo voy acer bien y al final me cuesta yevarlo al tayer y total me va a salir x los que digp de 192euros que es kitar y poner!!! Que faros yevas Edu1.8? Un saludo. Enviado desde mi S5