Linos87

Ami me falla a veces el boton de subir la potencia del aire, y en raras ocasiones el de la temperatura. Mi problema que estoy fuera de garantia, asique tocara pagar para cambiarlo. Pero viendo los indicios… sera un problema comun en estos modelos.

Octubre del 2020 mi vehiculo y no tengo ningun problema con ese asunto, ni escuche nada al respecto la verdad. Crucemos los dedos jajaja

Jajaja me acuerdo que estuve cerca de 1h intentando cerrarlo la primera vez que lo abri. Es normal que cierre oprimiendo los dos extremos del capo, hay que hacer algo de fuerza, he intentar no hacerlos en las partes mas debiles del capo no vaya a ser que lo abolles. o sino la otra opcion es dejarlo caer desde mas alto

Seguramente hay una partida de baterias defectuosas, porque estas baterias de gel tengo entendido que duran muchos años

Yo tuve que sustituirla, rondaba los 40.000 km. Ami desde aprox. 15.000 km, me saltaban errores varios en el cuadro de control, y el concesionario oficial me decian que era problema de sofware, tenia que esperar ha una nueva actualizacion, hasta que el coche me dejo tirado por culpa de la bateria. Estaba fuera de garantia el vehiculo, pero como los fallos aparecian cuando aun estaba en garantia me la cambiaron gratis. Vale mas llevar el coche en la grua al concesionario y no intentar cargarla, que si falla algo mas que la bateria luego el concesionario se lava las manos diciendo que fue culpa tuya o de la grua por manipular.

Usa el modo “S” y no se te activara

Cambio automatico en seco, ya he pasado la revision de los 60.000 y no hay mantenimiento alguno en la caja de cambios

Se desactiva rapidamente manteniando pulsado ese boton durante unos 3-5 seg aprox.

Yo hice hace poco la revision en concesionario oficial, y no tocaron nada de caja de cambios, no lleva aceite, es una caja de cambios en seco.

suelen tocar los parametros de las DSG para optimizar los resultados.

Cuantos CV tenia de serie? Stage 2 + downpipe? o solo Stage 1?

El mio es gasolina tambien, 7 velocidades tambien, pues estas describiendo exactamente lo mismo que me ocurre. Y es normal? O crees que vienen defectuosas? Esque parece que se vaya a partir la caja de cambios en cualquier momento

Buenas tardes. Os pongo un poco en situacion, tengo un a3 sedan 150cv con caja de cambio automatica, 51000km actualmente. Y me preocupa un ruido que detecto sobretodo en el garaje, donde se intensifican mas los ruidos. El ruido viene cuando hago el cambio de R a D o N, especificar que no es siempre dicho ruido, es como un clon, un sonido a veces suave y otras demasiado brusco. Incluso he percibido que cuando hace ese ruido tan brusco se mueve la zona del motor. Tambien lo noto en ciudad cuando circulo en tercera a bajas revoluciones y freno algo brusco (paso de cebra, semaforo) y el coche baja rapido a primera tambien se escucha. No se si a algun compañero le ocurre, o sabria decirme la causa de ello. Me sorprende puesto que apenas tiene 50000 km.

A que se debe ese aumento de garantia? Ami no me ha llegado nada

Deberian de prenderse por defecto, viene de serie.

Te queda fijo el aviso? Si no, es problema de software.

Yo personalmente no sabia de la existencia de dicha palanca, y a simple vista no me doy cuenta de verla tampoco.

Hablando con el jefe de taller del concesionario, me comento que hace un par de años Audi trabajaba en subsanar cualquier error de inmediato, pero que ahora lo que hacen es ir recogiendo errores , y cuando tienen un gran numero de ellos, entonces, realizar esa mejora de software. Ya sea por la pandemia, falta de personal… Pero toca esperar. Lo que si es recomendable es reportar a los concesionarios todo tipo de error que sufran nuestros coches para que se pongan las pilas.

Fecha de fabricacion. No obstante si el tuyo entra en cualquier campaña se pone en contacto contigo el concesionario.

Es lo que tiene las marcas premiun, si quieres algo a pagarlo, si no vienen pelados.

Se puede, tienes que vincular el wifi del movil y del CarPlay y tener Bluetooth activado. No obstante si hablas con el servicio tecnico de Apple te dan los pasos a seguir. A no ser que tengas un modelo anterior al iphone 7 creo que es, porque los anteriores modelos no tienen las ultimas actualizaciones de ios que te permiten usarlo.

La iluminacion interior que mencionas es un extra, y respecto al Apple Carplay es inalambrico, el unico que no es inalambrico es Android. Navegacion es otro extra aparte. No leeis los que comprais? Porque veo mucho sin sentido, pidiendo extras que vengan de serie. Marcas premiun, o pagas, o vienen pelados.

No viene de serie.

De que coche estas hablando? Porque soy propietario de uno y no estas describiendo nada real, no se si has tenido una mala experiencia con Audi y quieres dejar en evidencia el nuevo a3, pero hay gente que viene a este foro a mirar refencias, y seria bueno que las experiencias sean reales. Lo de los neumaticos Hankook por ejemplo. El mio viene con los Pirelli Cinturato P7. En lo unico que te doy la razon quiza sea en la calidad de los “plasticos”, yo personalmente me esperaba mejor acabado en la zona trasera, salpicadero y resto de zona delantera nada que envidiar con sus competidores directos.

En mi caso si por ejemplo