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Si, esa es la diferencia, el tapabuje. Entonces si son compatibles ningún problema Gracias

Aprovecho para plantear otra duda: las llantas de un TT de 2012 valen para uno de 2008? E visto que las chapitas de los tornillos, donde llevan el símbolo audi, no son iguales. Gracias

Bueno, pues como que tenéis razón. Mejor tirar hacia marcas de confianza. En cuanto a la anchura del neumático, Esque es una duda que no se realmente si hay una diferencia importante. Mejor montar neumáticos buenos y conducir tranquilo.

Buenas. Tengo que cambiar los neumáticos al coche urgente. En un principio buscaba cambio de llanta a 19 más neumático pero no encuentro lo que busco, así que de momento voy a optar por una solución rápida y provisional. He visto por Internet unas originales de TT 2011 en 17 con dos neumáticos kumoh nuevos y dos para cambiar. No conozco esta marca pero no e encontrado malos comentarios al respecto, alguien las ha probado alguna vez y me puede decir algo? Y después, referente a las dos que tengo que cambiar, en la ficha e visto que para 17 pulgadas admite ancho entre 225 y 245. Que sería recomendable montar? Busco agarre, ya que serían las delanteras. O sería preferible dejar las kumoh delante (225/45) y montar otra cosa atrás? Siendo tracción delantera no lo tengo claro. En fin, seguro que algún experto en neumáticos me puede aconsejar. Gracias y un saludo

Creo que alguien está descojonandose de otro alguien, y de ahí el post....

Para aportar otro punto de vista distinto al precio o equipación, diré que antes hacia una media de 1000km semanales de autovía, con coches de alquiler. Casi siempre me tocaba un polo o un ibiza, y el ibiza me pareció siempre muchísimo más cómodo para hacer km. Yo no dudaría en quedarme con el ibiza.

Ok gracias. Probaré con estas a ver que tal

Buenas. A ver si me podéis aconsejar. Quiero traerme de Madrid un paragolpes para el coche, pero varias agencias de transporte a las que hemos preguntado no se hacen cargo del transporte por el volumen del bulto. Conocéis alguna empresa o medio para hacer el porte? Para más información, es de Madrid a Alicante y el bulto un paragolpes de TT. A ver si por casualidad alguien a hecho un traslado de este tipo y me podéis decir como.

A mi me paso lo mismo hace un par de meses, de hecho abrí un hilo al respecto, y al final todo era problema del sensor de baja presión de la bomba de gasolina. Decir que a mi me paso con 46000 km. Una pijada que se solucionó en seguida aunque costó más averiguar que fallaba. Por lo que pude leer por Internet, parece un fallo bastante común en los motores tfsi de 2008.

Prueba con 1234, es el que venía por defecto en el mío. Del resto, ni idea

Hombre, yo imagino que esa clasificación la harán estudios independientes, no los propios fabricantes, con lo que debe significar una guía para el comprador a la hora de elegirlos. Algo así como la clasificación de los electrodomésticos o las nuevas etiquetas en jamones. Bueno, pienso yo...

Buenas a todos. Ayer recibí la respuesta del seguro. Según ellos, el informe de atestados no puede aclarar la culpabilidad, por lo que siendo los dos de la misma compañía, nos dan a cada uno el 50% de la peritacion del golpe, en mi caso fueron casi 1400e. Me duele un poco el orgullo, porque a mi me dieron un golpe y me jode que no lo reconozcan, pero por otro lado con ese dinero me apaño para arreglar el coche. Como lo veis? Me conformo? Reclamo? Creéis que es una medida justa teniendo en cuenta que no se puede determinar la culpabilidad?

Me refería a que no es que una marca añada agua al combustible como se había comentado antes. Obviamente es posible que entre agua en un depósito, por eso se ponen medios para detectarlo. Por ejemplo, sacó combustible sin pagarlo y para que no se detecte en una auditoría meto agua al depósito para compensar la pérdida. Por eso digo que si hay agua en un depósito, es cosa de la gasolinera. Pueden haber muchas formas de que esto ocurra, pero no es que una petrolera añada h28 para abaratar el coste. A eso me refiero.

Buenas. Voy a poner mi granito de arena. Referente a lo del agua, es una tontería. Ni el gasoil ni la gasolina llevan agua, porque además el depósito lleva una sonda para detectar eso precisamente. Si se encuentra agua en un depósito ya es cosa de la estación de servicio, no de la marca. Referente a lo de los aditivos, es cierto que todo el combustible sale del mismo sitio y cada marca le pone los suyos, por lo que hay una diferencia de calidad. En un reportaje que leí no hace mucho se citaban Repsol y shell como los mejores combustibles por los aditivos que llevaban. Eso sí, estas marcas también tienen camiones blancos sin rotular que repostan en gasolineras sin bandera u otras como las de carrefour. De la diferencia de precio entre combustibles de cada estación, hay que tener en cuenta el margen comercial que tenga que mantener cada estación para mantenerse. No es lo mismo un surtidor que una supergasolinera con tienda, personal, lavadero, tienda... Esto viene precisamente porque en mi empresa acabamos de montar una gasolinera. Es una actividad secundaria, no nuestra forma de mantenernos, y el precio actual ronda 1,24 gasoil y 1,34 gasolina, y representa unos 10 o 15 céntimos de diferencia con otras estaciones de mi zona. Ignoro como esta el resto de España. Es de peor calidad? No, porque nos ha descargado una marca conocida, pero al ser estación pequeña y autoservicio el coste de mantenimiento es mínimo y podemos aguantar con un beneficio pequeño. Esto de tener una gasolinera propia le viene bien a uno para enterarse de muchas cosas como estas. Y ya de paso, añado que la diferencia de coste entre gasoil y gasolina, sólo es de unos 2 céntimos el litro. Aparte impuestos.

A ver, desde mi ignorancia, pero entre varios post que he preguntado, y que e leído, unas llantas con neumático, réplicas, con medida 255/35/19 8j y et 45 deben entrar bien en un TT. Correcto? añado, por si influye, que no tengo la suspensión bajada.

Es lo que tiene ser un inútil con estas cosas, que no me entero. Tienes razón, me lo comentaste. He visto otras llantas, con neumáticos Zeta. Alguien los conoce? E mirado por Internet y parece ser una marca italiana, pero no encuentro muchas opiniones al respecto.

Si se ponen unos neumáticos de perfil bajo, varía la presión? E visto unos, como comenté en otro tema, que son 255/30/19 pero no veo esta medida en ninguno de los comentarios del post. Sería la misma presión para 255/35/19? Podría tener problemas en la itv por este neumático? Esque la verdad Que no lo veo en la ficha técnica del vehículo...

o**** muchas gracias. Te has explicado bien, ya me a quedado claro

255/30/19 corresponde a neumático de perfil bajo. Lo de 8j o 9j a que hace referencia? Al ancho de la llanta? Y lo del et 45 o et52? Ya por curiosidad pura y que no me viene mal saberlo... El vendedor me asegura que son llantas originales que le venían con el audi TT.

Yo aprovecho para plantear una duda y así no abro tema nuevo. Aunque imagino que ya se habrá hablado de esto, pero ando bastante perdido. Estoy mirando llantas de segunda mano, y he encontrado dos que me encajan, el problema es que hay diferencias de medidas y no tengo claro que sean compatibles. Una es et. 45 255/30/19 y la otra que no dispongo del et. 235/35/19. Imagino que las medidas correctas son las primeras no? De las primeras e pedido una foto de la llanta por dentro y pone el símbolo de audi y una referencia que es 8j0 601 025 ag. Esta medida es válida para el TT? Creo que corresponden también con la ficha técnica con lo que no necesita itv no? A ver si me lo podéis aclarar antes de gastarme 1200 euros. También que las llantas van con neumáticos Michelín pilot Sport. Alguien a usado estos neumáticos? Opinión? Gracias.

Pues si tengo que cambiar el faro completo ya me lío y le cambió los dos, no? Que referencia tienen esos que llevan la tira de LED para buscarlos por Internet? Bueno, esto lo dejaré lo último, porque realmente sólo tiene un rallajo el cristal, pero me da rabia. La aleta lateral es otro problema, porque no encuentro, pero creo que un buen chapista me la puede arreglar bien ya que sólo está abollada y no rota como el paragolpes. Por cierto, me pita un error en faro derecho, pero todas las luces funcionan bien, y hasta donde yo e podido comprobar no se a desnivelado ninguna. Puede ser que de él fallo por el limpiafaros que también se ha llevado lo suyo? Esto no me había dado cuenta porque no lo uso, pero creo que también tengo que cambiarlo.

Bueno del faro realmente sólo necesito el cristal. Será más barato comprar uno nuevo que un faro entero de segunda mano? Hay alguna página de audi o distribuidor oficial de la marca donde poder mirar el valor de estas piezas nuevas?

Jejeje.... Bueno, si me encaja la delantera me sale mejor que la del anuncio. Ahora sólo me falta la aleta derecha, y el faro.

Gracias por el interés. Si me encaja, me ayudas bastante.

Me dieron un golpe, que ya comenté en el foro general, y en previsión de que me tocará pagarme a mi la reparación, estoy empezando a mirar si reparar chapa o cambiarlas por nuevas. He encontrado por Internet un paragolpes delantero que me encaja, por 250 euros. Pongo foto http://91.229.239.8/fg/1049/79/otros-recambios/Paragolpes-delantero-audi-tt-104979546_1.jpg Lo veis bien de precio? A todo esto me falta encontrar una aleta izquierda y el faro, que no se lo que me puede costar. Mi intención era buscar del S o del RS, pero no encuentro y me voy bastante más de presupuesto con lo que e visto. Mi idea es gastarme lo mínimo en la chapa, para no tocar el presupuesto para el cambio de ruedas y llantas. Si finalmente me pagan la reparación, pues ya lo compensare de alguna forma. Sabéis lo que puede acostarme un faro (sólo el cristal) y el limpiafaros? Conocéis alguna página que vendan recambios originales sin tener que recurrir a audi que imagino serán más caros? No tengo cuenta en eBay. Pondriais recambios no originales? Yo para mi que quedan feos en este coche poner spoilers de industria auxiliar, pero igual conocéis algún modelo o marca buenos y bonitos. Gracias y saludos