Rotura correa poli-V en poco tiempo 3 veces.
Y he optado por hacer una modificación en la polea 2, que es la causante al ser plana sin guía.
Cuando se mancha de aceite, esta hace patinar hacia dentro, provocando que se salga y la lie. Pues he cambiado esta polea por la número 3, es decir, ahora hay 2 número 3, pero para que esté alineada, se le ha hecho una pieza mecanizada. Ahora, al arrancar, ya no tiende a irse para el bloque.